ime123

Se zahvaljujem za nasvete in sporo?am, da je problem odpravljen. Na mojo veliko presene?enje tokrat Murphyjevi zakoni niso obveljali in je bila te?ava sme?no majhna, saj se je le zrahljala objemka s katero je na auspuh pritrjen za??itni pleh. Zaradi tega je pleh vibriral in udarjal ob auspuh in podvozje. Pleh sem fiksiral in te?ave so preteklost. Edina slabost je da se zdaj nobeden ne bo ve? oziral za mojim Demiom, ker ne ropota ve?. Je pa seveda skrajno neugodno naklju?je, da ima? avto na velikem servisu, potem ti pa po stotih kilometrih za?ne avto flasno ropotati. Seveda najprej pomisli?, da je kaj v zvezi s servisom... Pa ?e to; katera teko?ina kaplja iz auspuhov. Je to kondenz plinov ali kaj drugega?

?e enkrat hvala za va?e odgovore. Danes sem ?e enkrat temeljito, kolikor je to pa? brez dvigalke mogo?e, posku?al ugotoviti izvor ropota. Presene?en sem ugotovil, da je ropot najmo?nej?i nekje okoli katalizatorja. Nato sem z roko, kolikor se je pa? dalo, fiksiral katalizator ter izpu?no cev in res je bil ropot manj?i. Zdaj sumim, v dobrem primeru kak?en nosilec, v slabem pa, da je pobralo katalizator. Slednje se mi zdi ?al bolj verjetno, saj so nosilci videti v redu. Je pa ropot sli?en v prostem teku ter pri speljevanju in ustavljanju, v vi?jih obratih pa ne. A bi bil tak ropot, kot ga opisujem na vrhu teme, mo?no pripisati katalizatorju, ali pa vendarle ?ponerju jermena, ali vodni ?rpalki? Hvala.

Zdravo, pri svoji Mazdi Demio sem po prevo?enih 90 tiso? km menjal zobati jermen, napenjalec, vodno ?rpalko. Tega zaradi zasoljenih cen resda nisem opravil pri poobla??enem servisu, ampak pri zaupanja vrednem mehaniku v Prekmurju. Potem sem se brez problemov naslednji dan odpeljal v Ljubljano. Tu pa je nastopila te?ava, saj sem zasli?al ropotanje v bli?ini motorja. Zvok je, kot bi z nekim ostrim predmetom potegnil po asfaltu, sli?i pa se v prostem teku, nato pa ?e nekoliko intenzivneje pri pospe?evanju in ustavljanju. Ko preidem v vi?je obrate, zvok preneha. Izvor zvoka je te?ko natan?no locirati, nekje izpod motorja, zdi pa se mi tudi, da se tresljaji prena?ajo vzdol? auspuh cevi. Avto sicer, z izjemo opisanega, te?e tako kot treba. Kaj bi lahko bil vzrok te?ave? Po telefonu sem govoril z mehanikom, ki je menjal jermen, in je mnenja, da bi najverjetneje lahko ?lo za le?aj pri vodni ?rpalki. A je mo?no ?e kaj drugega? Ali vodno ?rpalko pri Demiu poganja zobati jermen ali kak?en drug jermen? Kje v bli?ini Ljubljane najdem soliden, cenovno zmeren servis? Iskrena hvala za vse nasvete.

Zdravo, zahvaljujem se za odgovore. K sre?i sem jo precej poceni odnesel, saj je bila potrebna le zamenjava obeh ?arnic. Seveda sem se ob tem neumno po?util, da tega nisem dognal sam. Mi pa ?e sedaj ni jasno, kako lahko ista H4 ?arnica sveti pri dolgi in ne sveti pri kratki lu?i?! Ali ima nemara dve ?arilni nitki? LP

Zdravo, na Mazdi Demio naletel na nere?ljivo te?avo. Obe prednji lu?i za vo?njo ne svetita, medtem ko dolge lu?i, ki so v bistvu itak ista ?arnica, normalno delajo. Pregledal varovalke, ?arnice, vse normalno. Kaj bi lahko bilo narobe? Sumim na volansko stikalo. Kako bi preveril ali pri vklju?enih lu?eh pride kaj toka do ?arnice? Hvala za odgovore.

Pozdravljeni prijatelji Mazd, pred slabim letom sem kupoval svoj drugi avto in pri tem naletel na zelo dobro ohranjen avto, za katerega prej nikoli niti sli?al nisem :ne vem: - Mazdo Demio. Zdaj pa me je povsem prepri?al in sem z njim zelo zadovoljen. Zato bi ga rad ?e naprej ohranil v dobrem stanju. Vendar pa... servis pri uradnem serviserju se mi glede na tr?no vrednost avta in dejstvo, da mi zaradi starosti avta ne bodo podalj?ali Mazda Europe Service, ne spla?a Kljub temu bi ?elel narediti kvaliteten servis (imam 88tiso? km), pri zaupanja vrednem mehaniku, najraje okolica LJ, mo?no tudi MS. Mi kdo od vas lahko pomaga s priporo?ilom? Poleg tega me zanima, ?e je pri teh kilometrih ?e ?as za veliki servis, ali je ?e po?akati? Hvala za pomo? in nasvete.

Zdravo. Kako se slovensko imenuje "timing belt", ki gre od pogonske k odmi?ni gredi? A je to morda zobati (oz. pri nekaterih modelih veri?ni) jermen? In ali res stane zamenjava tega pri Mazdi 150 kSIT, kakor berem zgoraj? Me zanima, ker pri 323f jermen ni bil zamenjan, ?eprav ima ?e 150 tiso? km, menjava pa je priporo?ljiva pri 80 tiso?. Hvala.

Zdravo. Se vnaprej opravi?ujem za spra?evanje o temi, ki slu?i le meni. Sem se zna?el pred nakupom tele gospodi?ne Mazde http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1406764 . Ogedal sem si jo, vtis je ?e kar dober, a me vseeno zanima, ?e morda kdo od tukaj?nje dru?be pozna ta avto. Hvala. P.S. Moja mama je (upam, da me heca) ?e izmerila kon?no hitrost Calibre.

Svojo Opel Calibro sem se odlocil postaviti v kot (beri: prepustiti v uporabo skoraj 60 letni mami ) in si omisliti Mazdo. Pozornost je pritegnil tale oglas: http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1422687 . Sumljiva mi je zelo ugodna cena. Ve kdo o tem avtu kaj ve? in bolje? Hvala, dru??ina.