o pla?ilu za uporabo cest (cestnina) ne bi bil ?isto sigurn, ker kakor sem jaz seznanjen pri wanklu zara?unajo 2x prostornina (se pravi 2616ccm) tako, da si z RX-8 v najvi?ji kategoriji preko 2.5L, kar pa je precej drago - se pravi 46 jurjev i kusur..
Ups, a res? OK, kot pravi David kupec RX na to ne gleda. Sem hotel Tomi-ju povedat, da so wankli dejansko nizkokubi?ni.
To na slikici me spominja na motor Fiat 126p 650 izpred 20 let - vsaj po kubaturi ....
Ha, ha. Glih to mi je v?e? pri WANKEL-u. ?e pogleda? dejansko samo motor je mal ve?ji od kosilnice. Ve? Tomi, wankli majo majhno kubaturo pa VELIKO mo?i (beri tudi izkoristka-ni mrtvega hoda). RX-8 ima birotor z 2X654 = 1308 kubikov (pla?a? najni?jo cestnino) in 231 KM !!! Ja strup je v majhnih ...
P.S: Mislim da je prej?nja slika od RX-8. Mogo?e ti bo ta slikca bolj v?e?. Ta je zihr od RX-8. Pa ?e to. Najbolj genialne re?itve so navadno tudi najbolj enostavne.
Zanimivo, da imam jaz original prestavno ro?ico in se sveti ?e ve? kot 100 k km; ima pa kolega 6-ko enako staro kot jaz 60 k km in prestavno ro?ico tak?no kot ti???
Evo jaz imam QMI ?e 2000 Km. Po menjavi motor deluje bolj mirno, bolj tiho in la?je pri?iga . Nivo olja se ne spreminja- stalno na sredini pal?ke . Torej QMI operacija je uspela. Pacient zelo zadovoljen .
Stari men je ful ?al za tvojo Mazdo . OK zdaj pa bistvo. Poznam dobrega kleparja v LJ. Kako mu je ime (ali firmi) ne vem. Je pa kolegu zrihtal u nulo (ravnanje na mizi+klepanje+?trihanje) BMW3, ki je bla totalka. ?e pozna? kej ?i?ko-Podutik je tam ena fajn pizzerija Etna v podalj?ku te zgradbe-bajte pa je ta kleparska delavnica. Mojster ti bo znal dobro in po?teno!!! svetovati, kaj se da narediti.
Sem pa mislil tud nabavit polir ma?ino (ta poceni 3-4k), samo bi se naj vsaj temenj?i avti polirali pri razli?nih stopnjah z razli?nimi gobicami (glede grobosti), tak da bi naj ta cenej?a bla denar vstran vr?en, one "tabolj?e" pa tud niso poceni.....
Polir ma?ine so bull shit! To je stran vr?en denar! Jest sem probal tud z ma?ino, pa na koncu vidi?, da je full jeba. Roka je ?e vedno roka. Pa za svojga konji?ka ti je ne sme bit ?al kdaj mal uporabit .
Poliranje je zelo drago (cca 10kSIT v LJ). Bolje se je tega lotiti sam. Polirne paste so od 1k do 2,5kSIT, vata za poliranje cca 500SIT. Dobro je imeti eno grobo (pasto) za ve?je praske in eno fino (mleko) po mo?nosti v barvi vozila. Priporo?am Sonax. Obstajajo tudi t.i. scratch remover-i (kot Gs-27 iz reklame) vendar niso kaj bolj?i od navadne grobe paste. Najprej spolira? z grobo pasto (ne ?paraj, mora? imeti dovolj nanosa) potem pa ?e s fino, ki je v barvi vozila. To da najprej nanese? pasto z gobico, po?aka? par minut in nato s kro?nimi gibi spolira? do sijaja, ti verjetno ni treba razlagat. Takoj po kon?anem poliranju je potrebno dobro o?istiti plasti?ne (letvice ipd) in gumijaste (okoli ?ip) povr?ine, ?e ne se pasta za?re v plastiko, gumo in jo je potem te?ko spraviti ven! Poliranje pride najbolj do izraza na ?e zbledelih (nemetalik) avtolakih, saj jim povrne prvotni sijaj. Za ve?je praske pa na?alost ni tako u?inkovito. Vseeno priporo?am poliranje vsaj enkrat letno. Upam, da bodo praske po poliranju ?immanj?e.
Najprej sem res mislil, da lahko samo dolijem QMI. Po nasvetu YavarYe pa naj bi to storil ob naslednji menjavi olja. Samo jaz ne bom zdr?al do naslednje menjave. Zato bom sedanje olje zlil ven, ga zamenjal z novim in dodal QMI. To pa bi moralo imeti efekt - je tako YavarYe?
Jaz ne morem zdr?at do naslednjega servisa. Sem ravno zamenjal olje. Ga bom vseeno spustu (za dolivat bo dobr ) pa vliv novga s QMI-jem. Pa bom poro?al...
Men je moja Mazdica vsak dan bolj v?e?. Ker jo mislim zrihtat in vozit ?e nekaj let sem pomislil tudi na motor, ki ima ?e 250kKm. Razmi?ljal sem o dodatkih Slick 50, QMI ali MotorUp. Zanima me, ?e ima kdo ?e izku?nje s temi dodatki na MAZDAH! Sem sli?al, da ti dodatki niso najbolj primerni za japonske (natan?ne) motorje, ki imajo do ventilov majhne prehodne luknjce (nevarnost zama?itve). Sli?al sem tudi, da enim ?a?ne nenormalno kurit-izginjat olje :ne vem: . Meni pokuri 1-1,5l olja na 10-15kKm. Hvala za vse nasvete .
Po nasvetih LabiGT-ja sem se odlo?il za zamenjavo gum. Tako sem se zmenil za Bridgestone 195/50/15 od kolega - 6kSIT/kom. Dobim jih jutri.
V ?etrtek sem bil na tehni?nem pregledu in sem pogrnil zaradi lambda faktorja - 1,3. Bil sem dogovorjen za ?verc ?ez tehni?ni, vendar je vi?ja sila to prepre?ila. Juri je 3. zadnji dan, da me kdo spravi ?ez tehni?ni. Upam, da bom koga najdu.
Pa tud ?e ne, bom dal feltne gor pa en fotose?n naredim. Da boste lahko mal ocenjeval ...
vceraj sem bil na tehnicnem pregledu. Lambda sonda mi je kazala cca 1.3.
Kaj mi svetujete? A se mi splaca popravit? ...lahko se pre?vercam...Kaksne so okvirne cene popravila-zamenjave?
Najbolj pa me zanima trenutni vpliv zanic sonde na motor? Imam 323F 1.6i l.90 z cca 250.000 Km. Avto sicer vziga normalno in dela brez problemov, tudi poraba je zmerna 7-7,5.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
...
, ne dizel....pol bo pa ?lo 
.
. Nivo olja se ne spreminja- stalno na sredini pal?ke 
!!!!!
Napisano
Sex, V6 and Rock 'N' Roll
Povezava za deljenje
Deli na druge strani