Da ?e vas vpra?am, ?e ima mogo?e kdo kak?no idejo. ?e dalj ?asa se mi po kakih ve?ih zaporednih luknjah, ali pa makedami, pojavlja nek ropot na desni strani spredaj, vsaj mislim da je spredaj. V?asih ne ve?, ker se ta zvok tako prena?a. Je pa sigurno desna stran, ker ?e z levo vozim recimo po bankini ali pa po razdrapani cesti tega zvoka ni.
Naslednja zanimivost je ta, da ?e zraven sedi ?ena oz. kak drug sovoznik, tega zvoka ni. Se pravi je neka povezava z obremenitvijo.
?ez le?e?e policaje gre bp, tudi kake ve?je luknje niso problem. Problem je samo, ko je nek niz enih grbin, v?asih je dovolj ?e da je csta malce razpokana, ali pa ?e so kake posu?ene flike oz. ostanki zemlje ne cesti.
Skratka, ne najdem vzroka. 2X sem omenil ?e v BTC-ju, kjer pravijo da kakega lufta na podvozju ni. 1x pri Mo?niku, tam so popravili potem nekaj drugega Pelko je gledal, mi je z barkeno mastjo zavorne plo??ice mazal (oz je to naredil Lumpi ), a je stanje isto.
Mislil sem ,da mi v prtlja?niku kaj ropo?e, samo je itak prostor pod dnom oblo?en s peno tako da to ni.
Zvok je pa tak zamolkel bolj, in res ko udari se sli?i da nekje nekaj udari, ?e najbli?ji zvok bi bil kot da je res nekje nek luft.
Ja, je pa tudi res, da stari dizli so bolj 'robustni' kot dana?nji. Vse ve? je enih dodatkov ,ki ti po x kilometrih za?nejo greniti ?ivljenje...no lahko za?nejo. V?asih si se lahko na kratke razdalje vozil z dizlom, danes se ne more? recimo. Slej ko prej ima? probleme.
Vedno tankam na prvi crpalki, katere je na poti... vecinoma je to Petrol... sem in tja OMV, Hofer... , bolj poredko pa ostale ... Pa dosedaj se nisem imel nikoli problemov z gorivom ... Pa nikoli niti ne pomislim na to, da bi se kaj dodajal gorivu. Tudi nisem opazil, da bi avto kaj bolje deloval takrat, ko sem tankal v tujini...
In to, kar ti pravis, da je znano... je pomoje znano samo tistim, ki prodajajo razne aditive in sluzijo na racun takih, ki jim nasedejo ...
Taksno je pac moje mnenje in moje izkusnje ... :ne vem:
Mogo?e prehitro proda? avto, da bi na take probleme naletel
Lahko resetira?, mislim da je ena izmed procedur, ?ene pa mazda 6 tips and trick, tam tudi pi?e kako to naredi?.
Vse vrednosti ti v minus sekajo. Jaz priznam, da ne vem kaj pomenijo vrednosti v minus pa plus, oz. aj e minus slab?i kot plus itd. ?eprav odstopanja takole na videz ne izgledajo prevelika.
Je pa res, da to vedno ne poka?e resnice, ?e ti cuka s konstantnim gasom (meni je tako delalo ko je bila ?oba ?e kar na?eta) znabiti kaj na tem. Koliko ti pa kuri, opazi? vi?jo porabo kot obi?ajno?
Oj, eno vpra?anje. A ?e odklepanje / zaklepanje ne deluje oz ne prime prvi?, je problem? Oz ka?e na to da bo modul slej ko prej crknil? Vemo da majo ?estice 2 gen. Te?ave s centralnim.
Takole na u? bi rekel da je prva malce slab?a, vsaj po korekciji vbrizga, kjer je ?ez vrednost 1.0. Zdej, a je to ?e dovolj, da avto zaradi tega cuka pane vem. Na netu sem bral, da ?e so vrednosti 2, 3 ali celo 4 da to je ?e kriza.
Ja, sicer ne vem kateri pritisk je najbolj va?en, vem pa da se merijo pri ?tirih ?e se ne motim. Najve?je odstopanje je ponavadi res pri 35mpa. No jaz imam pri 35 vrednosti okoli 70 pa potem navzdol proti nuli.
Trenutno so vrednosti mislmi da za ene 10 ni?je, sem 1 tank nazaj, vliv en aditiv.
Daj s forscanom poglej kak?ne ima? vrednosti pri ?obah in magari pripopaj tukaj.
Ostali podatki so kar v redu, koliko ima? prevo?enih? Pri meni dela regeneracijoa na ccan 450km, imam pa mestno oz. primestno vo?njo trenutno. Torej sva tam tam. Reset all adoptions sem tudi jaz ?e preiskusil, traja pa nekaj ?asa, da se potem sam nau?i nazaj na neke konstantne vrednosti. Zato je to kar si rekel, da je bilo ?e slab?e, pomoje ?isto normalno.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
... 
Napisano
Da ?e vas vpra?am, ?e ima mogo?e kdo kak?no idejo. ?e dalj ?asa se mi po kakih ve?ih zaporednih luknjah, ali pa makedami, pojavlja nek ropot na desni strani spredaj, vsaj mislim da je spredaj. V?asih ne ve?, ker se ta zvok tako prena?a. Je pa sigurno desna stran, ker ?e z levo vozim recimo po bankini ali pa po razdrapani cesti tega zvoka ni.
Naslednja zanimivost je ta, da ?e zraven sedi ?ena oz. kak drug sovoznik, tega zvoka ni. Se pravi je neka povezava z obremenitvijo.
?ez le?e?e policaje gre bp, tudi kake ve?je luknje niso problem. Problem je samo, ko je nek niz enih grbin, v?asih je dovolj ?e da je csta malce razpokana, ali pa ?e so kake posu?ene flike oz. ostanki zemlje ne cesti.
Skratka, ne najdem vzroka. 2X sem omenil ?e v BTC-ju, kjer pravijo da kakega lufta na podvozju ni. 1x pri Mo?niku, tam so popravili potem nekaj drugega
Pelko je gledal, mi je z barkeno mastjo zavorne plo??ice mazal (oz je to naredil Lumpi 
), a je stanje isto.
Mislil sem ,da mi v prtlja?niku kaj ropo?e, samo je itak prostor pod dnom oblo?en s peno tako da to ni.
Zvok je pa tak zamolkel bolj, in res ko udari se sli?i da nekje nekaj udari, ?e najbli?ji zvok bi bil kot da je res nekje nek luft.
?e ma kdo kako idejo, dobrodo?el :-)
Povezava za deljenje
Deli na druge strani