Jump to content

SpEkTr

Members
  • Content Count

    4,748
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    21

SpEkTr last won the day on October 3

SpEkTr had the most liked content!

Community Reputation

795 odlično

About SpEkTr

  • Rank
    Hyper Ricer
  • Birthday 12/23/1979

Other informations

  • Car modell
    M6 SC Nakama intense

Recent Profile Visitors

1,511 profile views
  1. Sam to je dejansko že kar nekaj časa, mislim da naj bi z Android 10 bil AA že serijsko integriran. Ker sem že lansko zimo ženin telefon bp povezal z AA, brez kakršnega koli custom nameščanja. Na mojem takratnem telefonu, sem pa moral seveda ročno snemat apk-je z neta in namestit. Me pa zanima kaj bodo ponudili (če sploh kaj) v zvezi z wireless AA.
  2. Točno tako, jaz sem na zadnje tudi rekel, da naj ne perejo. Ker je bil ravno spoliran...😁
  3. To je pač iterno - music database update al kaj?
  4. Kakšen music update? Hočeš rečt, da si naredil update infotainmenta?
  5. Ne, bi moral merit. Občutek pač [emoji16] Sent from my SM-G780F using Tapatalk
  6. Ne, ,jaz sem pa opazil da sistem ne igrat tako glasno kot poleti...
  7. Boš povedal kako to deluje. Za android pomoje da ni?
  8. Postam iz tujega foruma, kjer teče debata o primerih, ko avto prehitro oz prepogosto dela regeneracijo, pa za to ni nekega posebnega razloga.
  9. Sama turbina kot taka načeloma ni tok kritičen del. Sploh če je motor nekako uravnotežen, da ni predimenzioniran recimo. S pravo vožnjo, z občutkom mora tudi turbina prit krepko preko 200 tisoč. Tako da , za nas to ni težava. Seveda je pa vedno lahko kje gnilo jajce..Ampak osebno, doprinos turbine odtehta tisti občutek, da se pač lahko pokvari. Seveda pa je pri dizlu takih komponent še kar nekaj, tukaj pa je potem že malo za na tehtnico dat Vidim, da imam jaz potem še dobro porabo. Do sedaj v letu in pol recimo, 7.7l, s tem da 0.3 litra doda powerbox, plus da kar nekaj kilometrov
  10. Ja, na spritmonitorju je 1.2L razlike v prid D175. Ok, to res ni veliko ja. Ampak itak, nekje so seveda meje, nazvdol, ne more it v nedogled navzdol. Težko je to primerjat, recimo če bi jaz vzel g192 bi bila razlika precej večja, ker šlepam zadaj prikolico recimo...je pa tudi res, da občutek pri D175 ali pri G192 je sicer subjektiven, ampak močno v prid dizla pač. Sploh če dodaš dizlu še kak čip, potem je razlika ko noč pa dan. Je pa ta 2.5 motor sicer luštna zadevca, jaz bi ga mel s turbino 🙂
  11. Jah, AT dizl poraba tudi ni 5l tko da ... Morš vedet, da Mazdin AT je kar se tiče goriva zelo požrešen. Recimo da se odkupi z manj težavami na dolgi rok, ampak sicer je pa to kar šibka točka sistem, če gledaš s stališča porabe.
  12. Enourni pregled bi lahko s prstom pokazal na kaj sumljivega, res pa da ne moreš vedet v kakem stanju je drobovje ipd..Ampak ok, če so že kilometri nekako realni, pol načeloma ne bi smelo bit nekih hudih težav.
  13. To, da je cenejši za vzdrževanje pa sigurno ni res. Z ostalim se strinjam, ampak jaz sem govoril za navadne avte za nas navadne smrtnike
  14. Govorim za vsavkodnevno vožnjo ...za na grobnik verjamem da je kul. No, za obično vožnjo pa...je nekaj razlike, samo meni osebno to ne odtehta vseh pritiklin. Itak pa vsi težijo k AWD tko da, bo pol spet tako tako. Aja seveda ,vprašanje če bo sploh M6 še pri nas
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.