oh ja ?e vidim, glavno temo naslednjega meetinga ... ?tetje pikic na barvi in ugotavljanje kera barva je najbolj vzdr?ljiva
Drga? pa to kdo jih ma pa kdo jih nima ... to je ful odvisno kje se vozi?, AC po mojem sploh ni problem. Najbolj problem so 3-4 razredne ceste kjer za vsak drek sipajo z ?udrom ... tam je pa katastrofa. Zdajle so se mal umiril, ampak pred mesecem sm pa klel ko marija.
Alex se nikol ti no bremzala? Mislis da imamo pac nekateri tako nastavljeno na blizu?
Ja js sm meu izku?njo na M6 2019, da ko sm meu na blizu, da mi je sama za?ela premzat, takoj z opozorilom.
Zdej mam na far in se mi ?e ni zgodilo, da bi sama premzala, me pa opozori seveda, da naj premzam. Zame je to dost bolj?e, ker pa? ve?, da ?e ni? ne nardi?, da bo premzala in se lahk pripravi?, oz. prepre?i? tako nasilno premzanje.
Moja ima ?e original gor ate plo??ice, za diske ne vem. Mo?no je, da jih montirajo za nem?ki trg? Za modele kizoku in kizoku intense? Kako je z ostalimi, ki ste uvozili avte iz Nem?ije? Za mojo lahko zatrdim, da delujejo bremze v nulo in zelo efikasno. Mogo?e je, da so za slovenski trg druga?ne in bolj boge.
Janez, ne omenjaj drugih motorjev, ?e vemo, da so Mazdini najbolj?i.
Sori, ampak tule pa morm ugovarjat, da preprosto izjava, da zdej devajo not ATE nevzrd?i. Nekje sm ?e pisal, da so na moji novi (dva mesca stari) TRW gor in ta avto je biu predviden za nem?ki trg. @Boss ti si kej pogledal, ktere ma?? Me prav zanima al majo ve? dobaviteljev al kak. Lahko, da dobavitelje celo menjujejo ko spodne gate ...
Druga?e pa o sami rde?i niti te teme ... lahk je govorit kak je dizel ali pa bencinar oh in sploh, ?e ti dela. Ko ma? enkrat slabe izku?nje, bo? pred naslednjim nakupom definitvno 2x pre?tudiru, ?e ?e ho?e? met tist s ?imer si meu probleme. Js osebno sem mel dost eno menjavo turbine na M6 letnik 2015 pred FL pri 110k km, da me je od dizla odvrnilo lani pri nakupu nove.
1. To da zavore po?asi primejo je zna?ilno za tele mazde zgleda (moja prej?nja in trenutna obe mata manj ob?utljive kot npr na kakem citroenu). Glede na kilometre bi jst priporo?al pregled stanja in eventuelno menjavo zavor (ima pa vseeno ?e ?ez 100k km). Tule po forumu bo? na?el priporo?ila za nakup ATE materiala. Aja, pa ti kej trese ko pri visokih hitrostih fejst bremza??
2. Je volan zmeraj na pribli?no enakem mestu, ko se ti to zgodi? Al je naklju?no?
Pri mojemu avtu se hipoma za?ene, ko pritisnem na sklopko.
V bistvu se tudi meni dogodi, da se avto ugasne, ko se glih pri?ge zelena lu?. Ampak, kot pravim, ne zaostanem niti sekundo, ker takoj v del?ku sekunde v?ge.Meni je tudi v?asih mote?e, ko sem v koloni, pa se ?ez dve minuti sam pri?ge. V?asih se kar malo prestra?i?.
To pa je zato ko ma? dizla, in tak zarohni ob startu, da po labijevih besedah hauba dol pade ...
Mja v ro?nem menjalniku je zmeden, sm meu podobne problem v prej?nji, ni najbolj vedu, kdaj pravilno ustavit. Kar se pa ti?e 2 minutnega itervala, je pa res nekak sprogramiran, da ko 2 minute prete?e, se u?ge, pol mor? pa spet en ?as vozit, da bo ponovno za?el delat, sicer ne vem komu na ?ast ...
Glede na to kak se ?rni dextelio, mene zanima, zakaj si pol mazda neumisli bol?ega original olja, ?e je res tako slabo? Kako je to pri drugih znamkah? Do zdej sm sre?al bolj kot ne selenio in elf, ker smo/sem meli le reno in fiat. Pa ostali?
Js bi pa pogledu z drugega zornega kota. Rad bi clovk, da se to dela samo, ker pac hoces napredvat v tehniki.
Zej pa, tudi js sm dans ugotovil, da se full adaptivne led luci pri najnovejsi mazdi, niso prizgane, dokler senzor ne presodi, da bi lahko ble. Se vec, v navodilih sem komaj nasel tabelo kdaj je kaj prizgano ... in zej 90% ludiem je gladko malo vseen za navoduila, majo auto stikalo in ima da dela! hkrati pa ko sedis v avtu ne ves kaj gori kaj ne, danes sm mogu zeno prosit, da mi je pogledala med tem ko sn se pelal.
Se vec v navodilih nic ne pise kje se da obcutljivost spremenit in kaksna vrednost obcutljivosti kaj dela.
Ja, na moji je blo isto, zjutri je blo tak kot bi mene nekdo s pojstle vleku, k bi ?e spal. Prvih par obratov, dokler grelne sve?ke ne zagrejejo na 1000 stopinj in ne kresne, je blo mu?nih
Hja, tako je, js se tut privajam na elektri?no Sm pa dobil napotek, da ?e na ravnem prkira?, sploh ni treba zategvat ro?ne, je P baje dovolj. ?e pa se pogovarjamo o ro?nem pa tak al tak. Jst doskrat nisn zategval, je pa res, da za samo napeljavo ro?ne ni dobro, da jo ni? ne zateguje? ... mah kdo bi vedu
Ja, tale masa na motor lahk, da bi tut lahk bla. Drga? pa kot pravim, treba je najdit, kje da ra?unalnik naprej za v?ig, ?e ra?unalnik re?e ne, potem ne bo iskre pa da se vbije?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Torej kupi? dva v enem 
Napisano
oh ja ?e vidim, glavno temo naslednjega meetinga ... ?tetje pikic na barvi in ugotavljanje kera barva je najbolj vzdr?ljiva
Drga? pa to kdo jih ma pa kdo jih nima ... to je ful odvisno kje se vozi?, AC po mojem sploh ni problem. Najbolj problem so 3-4 razredne ceste kjer za vsak drek sipajo z ?udrom ... tam je pa katastrofa. Zdajle so se mal umiril, ampak pred mesecem sm pa klel ko marija.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani