Aha..js sem bil v petek na testni voznji z CX5 cd175 z avtomatskim menjalnikom. Splosni vtisi, avto lep, lepo narejen, vozen primerek zelo lepo ohranjen, z top opremo, ampak:
sami pospeski me niso presenetili, sem mislil da bo avto bol odziven, ampak me res nekako ni presenetil. Mogoce zato ker sem prevec pricakoval, ali mpa avtomatski menjalnik naredi taksen vtis.
Ocitno bom res moral posezt po sedmici z turbo motorjem.
Jaz sem bil tudi kar razo?aran (testiral sem sicer 6-ko)avtomatik. Imam ob?utek, da moja 136 konjska bolj?e pospe?uje.
Pa tudi poraba, dale? od obljubljene.
Pa? jaz moram kupiti v tem letu, ki prihaja in najbr? bo benzinarka, po tehtnem premisleku. Potem pa, ko pride turbo ven, bomo videli, kako se bo kaj obnesla.
Pa ?e mi, ki nimamo ta nove mazde vemo vsi za to serijsko napako. ?udi me,da tega niso zamenjali ob rednem servisu. Jaz bi se prito?il in zahteval, da mi to re?ijo zastonj, tudi, ?e je garancija mimo.
Sem opazil, da se prodaja sedaj ful letnikov 13,ker se jih ho?ejo re?it zaradi izteka garancije naslednje leto(veliko jih je januar in februar).
bodo tvoje obnovili z originalnim Denso deli. Potrudijo se nastavit ?obe ?im bolj podobno originalnim parametrom tako, da na?eloma ?e u?enje ne bo potrebno oziroma prilagajanje parametrov. Pa ?e tvoje bo? dobu nazaj, ne pa od nekoga xy.
Zato ne, ker mora? svoje odmontirat, pa jih poslat, pa trikrat vmes telefonirat, pa pet g mailov poslat...
In si brez avta par tednov.
V Nem?iji pa ti to popravijo z nem?ko preciznostjo.Po?ljejo,?ez dva dni so bili pri meni, en dan dol stare in nove gor, poslal v Nem?ijo paket, ?ez pet dni ?e nakazana kapara na mojem ra?unu.
In stvar deluje kot mora brez reklamacij in odve?nega balasta zraven
Samo res. Jaz sem se tako zajeb..al z servisom glede lu?ke in EGR ventila, tipo, smo resetirali in sedaj je v redu, in to 5x dokler avto ni ?el iz garancije. in je lu?ka veselo svetila naprej.
Lahko dobim link do ?tacune? Gledal po ebayu, iz anglije bi jih dobil za tam nekje 600-700e obnovljene, samo nikjer ni omenjeno da lahko vrne? stare nazaj.
Prej?nji teden dobil avto s servisa, v Mazda garanciji zamenjali odmi?no gred in tudi turbino ter napravili redni servis (tega sem seveda pla?al sam). Zaenkrat vse bp.
Samo, a ni to grozno,da po toliko izdelanih kvalitetnih odmi?nih grejo zasrat in naro?ijo pri drugem dobavitelju?
Cena? Pa tudi, kako to, da je ?e ?la turbina? Bolj, ko prebira? o teh te?avah pri ta novih skyactiv motorjih bolj te mine volja kaj novega kupit.
Potem v bistvu ugotovi?, da je bila 1.serija avijon, sorazmerno malo okvar, nezahtevno vzdr?evanje, ni DPF filtra, poraba sorazmerno majhna(ta teklama o majhni porabi skayactiv motorjev je bolj za lase privle?ena).Na italijanskem mazda forumu se vsi po vrsti prito?ujejo nad 175 konjskimi z avtomatskimi menjalniki o porabi nad 7,5 l/100 pa tudi ?ez 8.To je za moje pojme ?isto povpre?na poraba dizel motorjev. ?E, ?e upo?tevamo manj?o te?o zadnjih modelov...
Jaz sem zamenjal vse ?tiri, ( kupil v Nem?iji obnovljene), in od takrat naprej mi pije manj, ne klenka, ne tol?e, ne kadi in imam on?utek, da gre bolj?e.
Je pa dobro pri tem to, da ti po?ljejo obnovljene , ti jih zamenja? in stare po?lje? njim nazaj in ti venejo 200?, ki si jih dal za garancijo.Vsi ?tirje skupaj za 480 ?, ?e se ne motim.
Sej tudi,ko sem kupoval prvo mazdo, sem prebiral tuje forume in je izgledalo, da vsaka dizelca zariba po par kilometrih.
Na sre?o ni tako in je ve? ali manj podobno pri vseh znamkah. Edino te prve l. 2013 so imele to serijsko napako in pa seveda famozni dpf in nara??anje olja do x.
avto ima prevo?enih 40.000 km Mazda CX-5, avt 2.2 diesel.....od zadnjega servisa sem naredil 11.000 km, avto ?e je pod garancijo. Kaj mi svetujete, ali lahko sam nalijem malo olja, dokler ne grem na servis, jutri sem namre? mislil poklicat, da bi se naro?il na redni servis.
Avto ?e je pod garancijo in me zanima to dolivanje...ali lahko ali ne smem sam dolivat.
Ne bom pisal kje sem bil na zadnjem servisu, da ne u?alim koga, ampak sem bil prisiljen na ta servis it, ?eprav, ?e nebi moral nebi ?el.
lep pozdrav in hvala za nasvet.
Lp
A je avto letnik 2013??e je, zna bit problem z odmi?no-serijska napaka.
Sem ravno prej?nji teden v PIA kupil 5 leta starega CX-5 s 85.000 km in ga takoj peljal na A-Cosmos servis na Celov?ko (ker je ravno tam zraven), da preverim digitalno servisno knji?ico in napravim servis, da bom na ?istem. Tu so mi takoj povedali, za dva vpoklica - amortizerje zadnjih vrat in odmi?no gred in mi napovedali, da bodo napravili pregled in zamenjali oboje, ?e bo potrebno. Servis imam prihodnji teden in javim, kako je potekalo, zaenkrat zelo pozitivna izku?nja s prijaznim ?efom servisa.
LP, Boris
To so bile porodne te?ave na prvih skyactive motorjih l.2013. Pozneje so zamenjali dobaviteljaodmi?nih gredi.
Temu se elegantno izogne? in kupi? 2014 letnik ali novej?o.
Avgusta sm kupu bosch aerotwin, ker ste jih precej hvalili. ?e kak dober mesec pa mi oba (sprednja) pu??ata ?rte. Dau sm 40? in sm zelo razo?aran. Ra?una seveda nimam, ker sm si mislu: sj to bo delal ve? let. Naivne?...skratka odsvetujem :/
?udno. Jaz jih imam gor skoraj 1 leto pa ?istijo kot novi.Vsako toliko ?asa jih pa? o?istim,da ni nobene umazanije gor na njih.
A ni najla?je se peljat na najbli?ji servis Mazda pa da ga malo priklopijo na ra?unalnik? Pravi?,da si avto kupil pred kratkim? A je tega tvojega znanca tudi kaj podobnega doletelo? Vpra?aj ga.
Meni je zadnje cajte xenon svetil vedno slab?e; svetloba na vrhu ni bila ve? ostra- odrezana, bila je bolj rumenkasta po robovih.
Pa sem pogledal prozorno plastiko, ki pokriva le?e in ugotovil, da je za??itna plast za?ela odstopati oz. so ve?je ali manj?e luknjice v njej.
Ni pa bila rumena kot to lahko vidi? na veliko avtomobilih.
Vzel sem brusni papir 800, pa 1000 pa 1200, pa 1500 in na koncu 2000. Vse skupaj sem brusil z vodo z milnico v njej.
Moram priznati, da je ta zgornji sloj izredno trd in je potrebno veliko bru?enja, da sem ga odstranil. Za fini? sem uporabil najprej grobo polirno pasto Mezerna in nato fino polirno pasto - poliral sem strojno z malimi obrati. Takoj se je videlo, da je plastika sedaj ?isto prozorna in ni odboja svetlobe ,?e pogleda? lu? od strani- vedno vidi? le?e, kot, da bi dal gor polarizacijsko steklo. Primerjal sem z levo lu?jo, ki je ?e nisem spoliral in je bila razlika ve? kot o?itna; svetloba xenona in roba je bila bolj bela, ?e sem dal nogo zdraven lu?i se je na nogi zarisala bolj ostra in bela ?rta kot na nespolirani lu?i.?e bolj je bil viden u?inek, ko sem pri?gal ?migavec, ko je oran?na svetloba kar ?arela ven.
Sedaj je svetloba po moji oceni za kak?nih 20% bolj?a in bolj bela, Koliko ?asa bo ta efekt trajal bomo videli. Ko bo potrebno bom postopek ponovil saj se spla?a porabit pol urce za to. Nisem pa nana?al na koncu ni?esar gor, nobenih za??itnih preparatov.
Ja olje je dexelia dpf. Ja saj to je problem da se nivo olja dvigne prehitro glede na servisni interval tam ene 10tisoc pol pa moram spet olje menjat, sicer ne cakam do x ampak malo prej menjam.
Verjetno ima? ful mestne vo?nje in ga med regeneracijo ugasne?. :ne vem:
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Mene pa zanima, ali je ?e kdo odstranil DPF na 2.2 skayactiv motorju in ?e je to sploh mogo?e?
Povezava za deljenje
Deli na druge strani