Tretji pas bo najcenejši, ker se obstoječa AC samo dogradi. Ko bo to zgrajeno čez cca 5 let se bo začel počasi umirjati promet zaradi dragih el. vozil in dograjenega železniškega 2.-3 jega tira....😊
Je pa res povsod ogromno problemov, ki jih nikoli ne bomo rešili, žav.....
Pred eno uro je NevLado napisal:
Tam mimo Domžal, kjer je treba pokupit parcele pa razširit. Potem pa veselica pred Trojanami, kjer samo dogradiš nadvoz, pa razšeriš tunel, a ne
Tam mimo Grosuplja, kjer je treba spet samo razširit nadvoz pa tunel, pri Šmarju Sap pa polovico vasi prestavit... pa uvoz moraš tut premaknit, ampak sej ni panike a
Proti Gorenjski je sploh lahko, že ta Šentvid so kopali leta in leta, so se itak že zverzirali in znajo
Primorska pa ah, škoda besed
Torej, če na hitro povzamem vaju oba in strnem v en stavek, bi se to slišalo nekako takole:
- "Zaradi vseh zapletov se gradnja tretjega pasu ne izplača, ker preden ga bomo končali, se bo začel počasi umirjati promet zaradi dragih el. vozil in dograjenega železniškega 2. tira."
To, da sem sam za vse "narejeno" tej vladi tako hvaležen, še razumem, tvoje "hvaležnosti" sedanji oziroma hvaležnosti prejšnji pa a ne razumem (Stockholmski sindrom). 😃
Ne, ampak delo v bolnici v času kovida. Če prejšnja vlada ne bi ukrepala, kot je, bi nam bilo pa res hudo. Veš, bolnica ima en vhod, pa dva izhoda. In so s kovidnega oddelka naše bolnice vsak dan enega odpeljali skozi tisti, drugi izhod... In ko vidiš ljudi svojega letnika tam priklopljene na aparate (in ko vidiš koga svojega letnika odklopljenega z aparatov in pokritega z rjuho preko glave), te niti kolesarji niti najbolj zagrizeni na tem forumu ne prepričajo več, da so bili ukrepi pretirani in da je kovid ena navadna gripca... Zato sem hvaležen prejšnji vladi...
Ti pa kakor češ. Mislim pa, da marsikdo na tem forumu srpi za kakšnimi sindromi. Mogoče tudi takimi, ki še niso uradno evidentirani.
Jaz pa trenutno trpim za sindromom "zamujam-z-malico". In ob misli na pečenega purana z mlinci in kozarcem modre frankinje se mi tako cedijo sline, da se bom kmalu utopil. Zato pa grem kar takoj na malico...
Jih bom nagradil že pred volitvami. Dobili bodo mlince, ponev vročega olja in Modro Frankinjo. In ogromno pozornosti, cela družina bo zbrana okoli mize...
In potem se res ne bom več pritoževal čez perjad...
Naš FucksWagen bo 10. oktobra star natanko dva meseca. Do zdaj je bilo za nekaj več kot 700€ popravil. Sicer vsa "garancijska", tako, da nisem nič plačal, mi je pa vzelo čas in gorivo. In še tisto nič veselja do novega avta, ki ga itak nisem več imel...
Tole bo bolj "Blažev žegen", kot so včasih djali...
Kdo se pa drži omejitve? Lahko na 100 portalov obesijo znak za omejitev, ampak še vedno bodo vsi gonili na polno. Mogoče še bolj, ker "gužva bo, stisni, da jih čim več prehitimo, da ne bomo toliko časa čakali..."
Če je na cesti več vozil, kot jih cesta lahko "prebavi", bodo zastoji. In to je vsa znanost glede tega...
Ti portali so podobno brihtna zamisel, kot je tista, da se vse tovornjake z cest spravi na železnice. Ali pa tista, da ljudje zjutraj pridejo z vlakom v Ljubljano...
Kar se tovornjakov na tirih tiče:
Na primorski avtocesti je dnevno okoli 10.000 tovornjakov. Da se tovor lažje pretovarja, predpostavimo, da vsi vozijo standardne, 12 metrske "kontejnerje". Če jih je 10.000, je to 120 km dolga kolona - brez presledka med vagoni. Ob dejstvu, da so povprečne dolžine tovornih vlakov okoli 500 metrov, to pomeni dodatnih 240 vlakov na dan. Mimo grede, trenutno je na primorski železnici okoli 85 tovornih vlakov na dan. Mislim, da ga ni heroja, ki bi iz Kopra do Ljubljane v enem dnevu spravil preko 300 tovornih vlakov. No, razen kakšne šivilje mogoče...
Kar se tiče ideje, da se ljudje z vlakom peljejo v Ljubljano:
Iz obalno-kraške in primorsko-notranjske statistične regije v Ljubljano vozi 13.000 zaposlenih. Recimo, da jih je redno 30% na bolniških, na dopustu, na službenih potovanjih,... To pomeni, da jih okoli 9.000 dejansko res vsak dan potuje v Ljubljano. Novi dvodanstropni vlak Stadler ima 290 sedežev. To pomeni vsako jutro dodatnih 31 vlakov. In potem še mestni promet, da vsi ti ljudje z železniške postaje odidejo na svoja delovna mesta... Pa to samo iz obalno-kraške in primorsko-notranjske statistične regije. In če bi v račun vzeli vse iz vseh statističnih regij? Zdaj pa zraven dodajte še tistih 300 tovornih vlakov od prej - ki naj bi svojo pot nadaljevali skozi celo Slovenijo, ne pa obtičali v Ljubljani...
Pa drugače, vam je krompir dobro obrodil? Sem slišal, da bo letina grozdja dobra, sicer ga bo malo, ampak bo kvaliteteno. Kako pa s hmeljem kaže? Vreme bo pa tudi še nekaj časa lepo kajne?
Sm kmet an s hribu doma, pa ne zastopm lih prou preuč usega tega.
Možakar je bil že obravnavan zaradi kaznivega dejanja grožnje, še vedno pa ima dovoljenje za posest orožja. Okoli mene pa se sprehajajo volkovi in medvedi, pa ne morem dobiti dovoljenja za orožje za zaščito in lastno varnost...
– "Povejte mi, kaj mi prinaša prihodnost?"
– "Vidim veliko nesrečo, vaša žena bo umrla!"
– "To že vem, zanima me, ali bo policija opravila kakšne preiskave..."
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Zdravniki pravijo, da se življenje z vsakim zaužitim kosom pražene slanine skrajša za devet minut.
Če bi to držalo, potem bi moral jaz umreti že leta 1832...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani