SeekK

Presahle in pretople reke dražijo elektriko WWW.DELO.SI Zmanjšano proizvodnjo hidroelektrarn in jedrskih elektrarn nadomeščajo sončne elektrarne in drage termoelektrarne. "EU ima razvejen elektroenergetski sistem s precej raznovrstno proizvodnjo, a letošnje poletje je na preizkušnji zaradi velikega upada proizvodnje v hidroelektrarnah in delno tudi jedrskih elektrarnah. Delež proizvodnje električne energije iz sončnih elektrarn se je že junija povzpel na 25 odstotkov, približno petino električne energije so dodale jedrske elektrarne. Hidroelektrarne so bile junija četrte, za vetrnimi elektrarnami, s približno 12-odstotnim deležem proizvodnje. Močna sončna proizvodnja zato čez dan pomembno nadomešča zmanjšano proizvodnjo hidroelektrarn." Kako mora bit šele zdej, če so bile že junija takšne cifre...

Sem gledal kaj se jim kvari, pa so po večini bencinarji razbiti?

Imamo točno to gumo na MX-30, je že preživela tudi eno zimo. Čez prelaze ni šla, ker je enako 2. avto...sneg pri nas ne vztraja. Obrabo se omenja kot slabo lastnost, ampak po enem letu še ni opazno...se dela podobno do 10.000 km na leto.

Ta tradicionalen kupec Mazde, ki se je prvič odločil za nakup pred 20imi ali 30imi leti, je bil takrat čist v enem drugem življenjskem obdobju. Takrat je bilo to nekaj novega, drugačnega, dinamičnost se je prodajala zraven in pa kvaliteta, odmik od tradicionalnih znamk. Zdej je pa ta tradicionalen kupec nekaj starejši in v naravi nam je, da starejši ko si, večja jeba so spremembe. Osebno vidim uporabnike tega foruma kot precej tradicionalne, nenaklonjene h spremembam. Seveda je tu neka mera posploševanja zraven, vsi smo si različni... Imam doma enega, ki je en mesec nazaj menjal 2016 letnik Mazde 6 za 2024 CX-5. Ravno par dni nazaj je razlagal, kako se je pa v Mazdi 6 vozil super...Mazde sicer vozi od leta 1996, ko je prišla k hiši 1994 626 2.0.

Tast ima ravno v prodaji lastni avto (rav4 hibrid) in ker je v mint ohranjenosti, ni hotel tvegati kakšne poškodbe na dopustu. Je rental CX-30, ampak ga niso imeli na voljo in so mu dali CX-5 nov model. Je 65+ in ni navdušen nad ekrani v avtu, ampak po 14 dnevni izkušnji samo hvali novo CX-5.

zato pa avtomatik ne spada v premium paket, premium so samo tiste z ročnim...

jah sigurno manj nevarno za ostale udeležence pa zasvoji tudi manj..

Stanje je tako turobno, da so takoj posegli po ukrepih, da bi se primankljaj zmanjšal, nevem o čem govorite..

Kako se pa zloži? Kako potem izgleda ko ni v uporabi?

ta izklop senzorjev mi ni povsem jasen, kaj to pomeni v praksi, zakaj je to boljše?

https://bartolj.si/ Snemljiva, vidna vlečna kljuka z montažo stane 490,00 EUR z DDV, vpis stane 40,00 EUR. Skrita vlečna kljuka z montažo stane 560,00 EUR z DDV, vpis stane 40,00 EUR. Ob montaži vgrajujemo elektroniko z 7PIN instalacijo. Za 13PIN (nosilec za kolo, meglenka in vzvratna luč) je doplačilo 60,00 EUR, za 13PIN (kamp prikolica, stalni tok) je doplačilo 150,00 EUR. Vse možne kombinacije so brez izklopa zadnjih park senzorjev in avtomatskega izklopa vzvratne zavore. V kolikor ima avto senzor udarca prtljažnika, ne garantiramo, da bo po montaži v celoti delovalo.

Tole me pa zanima, razmisljam isto o kljuki na multivanu, pa je original se precej vec kot 800.. Pri bartolju sem se pozanimal za razdelano ponudbo, je precej bolj ugoden, tudi ce vse opcije izberes.. Ma kdo kaksne izkusnje z izvajalci?

Hudiča še taprav cajt ste me opozoril, ženi bomo menjal avto...

the fuck dej pokaži kje se te je zlobni palček dotaknu, da vedno padeš na tak nivo komunikacije v tej temi, ki se jo noben drug ne poslužuje...komu so te replike namenjene?

Pismo pa sem za komplet zamenjavo politikov, sam da nam tale populistični kavbojc skače s svojo voljo volivcev okol, je pa mal preveč divji zahod za moj okus..