Sem mnenja, da otroci ne morejo znati delati, če se jim ne dovoli, da bi delali. Kako bodo pa dobili izkušnje, če nikoli ne bodo nič delali. Sicer bi sam naredil hitreje in bolje, ampak tako se otroci ne bodo nič naučili.
In sem nabavil tri jeklene krtače, piksno temeljne barve, tri čopiče in razredčilo. Pokličem torej tri fante (16, 13 in 11 let) in jim razložim, da je tovorna prikolica (domača izdelava, letnik 1983, homologirana) že malo rejnata in naj jo skrtačijo in pobarvajo s temeljno.
Fantje se lotijo in kmalu slišim vitlo na garaži in skozi okno vidim fante, kako prevračajo prikolico, da bodo lažje delali. Kmalu pa eden od njih pride vprašat, če tudi povarijo al samo obrusijo in pobarvajo. Meni nič jasno, o čem govori in grem pogledat. Me je kar posedlo, ko sem videl...
In s tem sem jaz veselo prevažal po 500 kg tovora po svetu.
In še naprej bi ga, če ne bi dal otrokom, da se učijo brusit in barvat, ker ne bi vedel, kakšna je...
Sicer ni več za jamrat, ampak ker sem tu začel, pa še nadaljujem.
Starejša fanta sta kar zagrabila, jaz pa jima domov vozim material. Zdaj bo vsa elektrika popolnoma nova: vtikač, kabli in luči.
Estetika ju še malo matra, ampak glede na to, da gre za tovorno prikolico in ne za protokolarno limuzino, bo v redu.
In glede na to, da sta varila z elektrodo Jadran 2,5 mm mislim, da bo dobro - ker z elektrodo na slab nosilec ne bi mogla variti, ker bi kar zgorelo. Torej sta morala zrezat do zdravega in nato varit...
Zdaj še pobarvat in elektriko uredit, pa bo za naslednjih 10 let...
Pa saj ta Tota-jota je kot FucksWagen: z avtovleko pride na servis, tam pa vse dela. In nihče ne ve, zakaj prej ni delalo in nihče ne ve, zakaj zdaj dela in nihče ne ve, kdaj se bo ponovilo.
Krasen novi svet in sodobna tehnologija... Ko pomislim, kako delajo avto, ne vem, kako sploh kdo gre na letalo...
Neke hude suše se ne spomnim. Vsaj pri nas vrh hriba je bilo vode dovolj. Po dolini pa najbrž tudi.
Čeprav, ja, nekaj je pa res bilo. Pri nas ni vodovoda ampak vsaka hiša zbira kapnico. Nekaterim sovaščanom s slabšimi vodnimi rezervoarji so res gasilci vozili, ker jim je presahnilo...
No, vsekakor bi tudi dež lahko ponehal, ga je bilo za nekaj časa dovolj.
Kot drugo: a, tako, za rešit situacijo, brez klime se pa ne da vozit? Ravno tako skuri varovalko? Ker po moji logiki je ne bi smelo. In glede na vreme ni neke hude potrebe po klimi...
Sem mnenja, da otroci ne morejo znati delati, če se jim ne dovoli, da bi delali. Kako bodo pa dobili izkušnje, če nikoli ne bodo nič delali. Sicer bi sam naredil hitreje in bolje, ampak tako se otroci ne bodo nič naučili.
In sem nabavil tri jeklene krtače, piksno temeljne barve, tri čopiče in razredčilo. Pokličem torej tri fante (16, 13 in 11 let) in jim razložim, da je tovorna prikolica (domača izdelava, letnik 1983, homologirana) že malo rejnata in naj jo skrtačijo in pobarvajo s temeljno.
Fantje se lotijo in kmalu slišim vitlo na garaži in skozi okno vidim fante, kako prevračajo prikolico, da bodo lažje delali. Kmalu pa eden od njih pride vprašat, če tudi povarijo al samo obrusijo in pobarvajo. Meni nič jasno, o čem govori in grem pogledat. Me je kar posedlo, ko sem videl...
In s tem sem jaz veselo prevažal po 500 kg tovora po svetu.
In še naprej bi ga, če ne bi dal otrokom, da se učijo brusit in barvat, ker ne bi vedel, kakšna je...
Po tem, ko je moja žena umrla, celih deset let nisem mogel niti pogledati druge ženske. Toda zdaj, ko sem končno prišel iz zapora, ugotavljam, da se je splačalo...
Ne razumeš, a ne. To pomeni, da lepo ratuje zgodba. Okoljske spremembe, CO2 histerije, plastične slamce, zamaški, stop the oil/letzte genertion in podobne zadeve. Vse to ima namen, ki se mu reče biznis.
Kapitalizem mora proizvajat neskončne količine izdelkov, ne toliko zaradi potrebe ljudi ampak za nenastitno bogatenje posameznikov/lastnikov kapitala. Da se to zgodi potrebujejo vzpostavit potrebo potrošnikov točno po izdelku, ki ga proizvajaš. In kaj se zgodi, ko izdelek rata nezanimiv oziroma ga ne moreš izboljševati v neskončnost. Nujno je vzpostavit potrebo potrošnika po novem drugačnem izdelku, ga prepričat, da je bolj ekološki (pa naj bo to pralni stroj, avto al pa karkoli drugega), cenejši za uporabo in s tem boljši. Potrošnik mora dobiti občutek, da z nakupom rešuje svet, če ne že celo galaksijo.
Če torej vzamemo za primer avtomobile. ICE motorji so verjetno dosegli svoj vrh v razvoju in karkoli novega, varčnejšega ne moreš ponuditi - kr vprašite se kaj lahko ponudi moderni avto novega kar ni v 10 let staremu pa seveda, da smiselno služi vozniku. Lahko bi ponudil zmogljivost a te pri tem ovirajo davčne obremenitve in omejitve države. A tu se je našla rešitev v elektrifikacij, ki je sicer še v prehodnem stadiju in zaenkrat še s preveč omejitvami, da bi si jo zaželel velik krog potrošnikov.
Kaj torej naredit, da bi zvečali prodajo. Demonizirat moraš obstoječo tehnologijo in jo narest v očeh kupcev za škodljivo, nevarno, rakotvorno, da uničuje planet itd itd. Razlagat, kako bo CO2 "zastrupil" planet in da kdor ne zmanjša izpuste, da je okoljska svinja ipd. No in tuki imaš EV, ki ga reklamirajo, da ima nične izpuste (seveda kolosalna laž), da ima neko novo dodano vrednost osebnega cestnega prometa. Ker ima še kar veliko minusov so jih pokrpali s tem, da praktično skoraj ni omejitve (razen cenovne) da spraviš v družinski avto 600 ali več KM. Ne davki ne nič se tega ne dotakne, torej navali narode.
Prvi krog kupcev so uspeli prepričat oziroma tudi nategnit, drugega pač ne in prodaja EV-jev se upočasnjuje. Panika.... Kaj narest, ja edino še bolj zjebat ICE z davkarijo in kaznimi ter tako prisilit ljudi, da odprejo mošničke in zamenjajo avto. Da pa uspe strašenje in pokrije uvajanje CO2 davkov moraš pa do konca očrnit CO2 in ga razglasit kot največjo grožnjo človeštvu.
Tako "hudo" je, da je treba uvest celo kupone in še hujše, da je treba zdaj z njimi celo trgovat in da se nekateri nesebično žrtvujejo za ustvarjanje dobičkov iz tega trgovanja. In ja da to dosežeš je treba vsako nevihto, vsako višjo temperaturo, vsako točo, poplavo, burjo razglasit za vpliv CO2, ki povzroča globalne klimatske spremembe. Zadnjič so na RTV celo dejali, da je za nastanek nevihte krivo globalno segrevanje - kot, da v zgodovini zemlje se še ni nikoli zgodila nobena nevihta.
Ja to je to - business as usual. Pa da ne bo pomot, na vseh področjih je tako; recimo arabci, muslimani, kitajci, rusi so grožnja zato rabimo več orožaja in posledica, Evropa se bo besno oboroževala pod taktirko države, kjer je neki nori malar napisal točno pred 100 leti tako luštno knjigico/priročnik z naslovom Mein Kampf.
Prehranska industrija, farmacija, itd itd... vse to uspeva na zavajanju ali na strašenju, ker kaj je lepšega in bolj ubogljivega kot prestrašen človeček, ki bo naredu vse, kupil vse, uporabil vse, da se mu ja ne bi zgodilo nekaj strašnega iz vseh teh napovedih.
Vsega ostalega ne bom komentiral, ker itak ne bova prišla skupaj (sploh predzadnji odstavek), se pa popolnoma strinjam z opisom kapitalizma in nenasitnostjo določenih. Kar se kapitalistov tiče, oni bi najraje videli, da potrošnik kupi izdelek, ga domov grede vrže v smeti in se vrne v trgovino po drugega. Sicer se sliši kot neka teorija zarote, a že zelo dolgo (mislim, da je bilo kmalu po prvi svetovni vojni) obstaja dogovor med proizvajalci žarnic, da posamezna žarnica ne sme zdržati več kot določeno število delovnih ur. In so imeli svoj laboratorij, kjer so testirali izdelke in če je kdo izdelal žarnice, ki so zdržale bistveno več, je moral ostalim plačat kazen. Starejši občani se bodo gotovo spomnili, kako so nas prepričevali, da varčne žarnice so sicer dražje, ampak zdržijo opazno dlje kot žarnice na nitko. In da LEDice so pa skoraj neuničljive. Se še spomnite, kako poredko ste menjali žarnice na nitko? In kako pogosto zdaj menjate LEDice? Jaz imam še zdaj doma nekaj žarnic na nitko. Kjer sem montiral pa LEDice, jih pa menjam vsaj na dve leti, če ne še pogosteje... Kot piše @Boss: potrošnik mora dobiti občutek, da je bolj ekološki. Čeprav je ves sistem v bistvu proizvodnja smeti. Kaj lahko bi naredili izdelke, ki bi trajali po 25 let. Ampak če izdelek traja 5 let, boš v tem času petkrat zaslužil. Pa kaj, če imaš v tem času pet krat porabo energije za proizvodnjo izdelka, pet krat embalažo, pet krat porabo energije za transport, pet krat porabo energije za reciklažo izdelka, ... Važno je, da potrošnika prepričaš, da je bolj ekološki, ker ima vsak nov izdelek za 0,05W manjšo porabo... In lepo pet krat pokasiraš.
In kar se globalnega segrevanja tiče: nikoli nihče ne omeni, da so julija leta 1950 v Črnomlju namerili 40,6°C - to je 10 let pred fičkoti... Pa da so decembra 1989 v Lendavi namerili 21°C. Zdaj pa, tako kot piše @Boss, je vsaka nevihta posledica globalnega segrevanja in za to smo krivi lastniki dizelašev...
Če bi ljudje res kupovali samo tisto, kar res potrebujejo (ne za bahat se pred sosedi in sorodniki), bi Zemlja to povsem brez težav prenesla. Sploh, če bi politika uzakonila zahteve po kvaliteti in trpežnosti izdelkov. Kapitalisti bi pa cvilili kot podgane...
Noben ne prizna ampak samo pot do juga italije in nazaj te pride toliko kot pol tedna na hrvaskem. Mam racune v dokaz.
Ampak ne gre se za denar na takih potovanjih
Tudi ti ne priznaš, ampak cena ni tako hudo različna. Mi smo šli do Ancone in smo plačali 38€ za cestnino. Tast je šel v Slano (nekje pri Dubrovniku) in je plačal 30€ za cestnine... Razdalja v obeh primerih je bila okoli 600 km...
Če greš pa na jug Italije, recimo do Palerma na Siciliji, te pa pride cestnina 90€. Ampak do tja je 1700 km, če se obrneš po Jadranu, prideš že do Aten...
Je pa res, da če se odpraviš do Aten, da ne boš dal 90€ za cestnine. Sploh Črnogorske so poceni, pa tudi Albanske niso pretirano drage...
... ... ... ... ... ... Razen če bi radi rinili ob petkih in sobotah popoldne na Hrvaško.
Saj smo nori, ne da ne.
Ampak toliko nori pa spet nismo...
Mislim, že Hrvaška sama po sebi ni ne vem kaj, razen tiste slane vode nimajo kaj dosti za ponudit, cene so baje take, da ni za navadne smrtnike, zastoji se začnejo pa že pred Brezovico pa potem vse do dol. In potem še nazaj grede še enkrat...
V okviru priprav na podnebno konferenco, ki bo novembra v Braziliji, v tem trenutku tudi v Sloveniji poteka simbolični dogodek COP 30 Bike ride – kolesarjenje z
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Ni najmlajša, ma kakšno kilo bo pa če še prepeljala...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani