@Tilen5, vidiš samo na portalu "Moj elektro" - povezava do podatkov 5-ih operaterjev distribucijskih omrežij.
Sicer pa sem zase izračunal, da bi bila razlika med optimalno "dogovorjeno obračunsko močjo" in tisto, ki mi jo je določil operater kot povprečje 3 konic, v mojem primeru slabih 25 € z DDV - v celem letu. Če bi se mi dalo in bi mesečno zahteval spremembe, pa še nekaj evrov več.
torej pod črto se ne splača s tem ukvarjat, ker boš izgubil vsaj 25min, in ena minuta je zih 1€
Te podatke dobiš od elektro distributerja, ki ima omrežje (in ne od prodajalca, sam imam npr. pri Petrol-u in teh podatkov ne vidim), torej bi moral imeti dostop do Elektro Gorenjske, ki je v mojem koncu distributer (ali je to dostopno preko net-a ali si moraš usvtariti kakšen account?)? aha sem našel -> http://www.mojelektro.si/?trk=public-post_share-update_update-text
Sam to je za Čajnize normalno, ker oni ne izdelujejo trajnih izdelkov. Pri njih namreč trga rabljenih avto praktično ni in to dejasnko ni. Le 1% avtov se na Kitajskem proda rabljenih ostalo vse novo. To pa zato, ker avto verjetno ne bo zdržal 10 let pol je pa za direkt na odpad pa po novega. To je pač njihovo filozofija in močno močno dvomim, da so avti za v Evropo delani kako drugače oziroma bolje. Zato jih ne skrbi ne kakovost izdelave, ne trajnost, mora bit le zanimiv za pogledat in z ogromno tehničnimi gadgeti, ki so kot trnki za lovljenje lenih somov...mislim kupcev.
in povsem vseeno jim je kaj se takrat ko je vsa ta šara v EU zgodi z njihovo baterijo (in tišoč drugimi), EU pa zganja eko/green paranojo....
Sam to praktično nič ni izolirano 😅 pa ne, da sem zdj kej nesramen sam res pomaga..
V tako cev se stavi kar je cevi na zunanji enoti ( od zidu pa v pokrov kjer se priključi). To je na šihtu, mal bolj pocarsko speljano. Sam tolk, da vidiš.
jaz imam vsako posebej v taki zaščiti (mali fi), sem pa težil monterju, če mi lahko da vse v eno tako veliko zaščito pa ni imel (in tudi prostora ni bilo, da bi lahko na veliko krivil, ker ravno enostavno za kriviti pa te cevi niso....).
Ima kdo slucajno multisplit doma ? V mansardi bom naredil dve sobi in bi v vsako sobo dal klimo in razmisljam o multisplit klimi (mitsubishi). Torej dve notranji enoti in ena zunanja.
jaz imam tako, ena zunanja enota 5kW in dve notranji 2,5kW in 3,5kW in zadeva špila, spodaj 65m2 in zgoraj 65m2, uporabljam pa zgolj za hlajenje poleti, v zgornjem štuku imam notranjo močnejšo enoto.....
Tuji lastniki, ki tudi investirajo se vprašajo kaj in kako se nekaj dela in potem to z slo delavci delajo dobro (in pravilno oz.prave izdelke)...večina yu firm je pa delala nekaj zato da so delali (kompleks važno da delamo, četudi slabo ali nepravilno (nepravilne produkte, npr.primer planike, ki je delala top kvaliteto čevljev , ampak zgrešene linije ki jih noben ni kupoval...)) pol pa stečaj....veliko firm so pa t.i.kvazli politični managerji (=tajkuni) uničili in potem jim niti tuji investitorji ne morejo več pomagati (razni šroti, bavčarji, kordeži, šešoki, časarji in še in še.....) in zdaj smo kjer smo, politiki pa se kar svojo mantro naprej gonijo....
Mislim da je fora v izpuhu (premajhne cevi) in groznih (prevelikih) nastavkih....vsaj jaz sem to opazil in je res grdo, italjančki bi to res lahk lepše naredili...
Kera pa je še slovenska banka?....naštevate tobačno....kje je pa vec kot 20+ slo firm, kjer ni bilo tujcev....(celoten istrabenz konglomerat, tomos, elan, tam, mlm, sct, primorje, večina zivilske in prehrambene verige, turizem....pa še veliko sem jih pozabil)...
Zato pa bi bilo bolje, da nimamo nič svojega, ampak, da imajo vse tujci.
Ker s svojim itak ne znamo delati oziroma je tako kot pravš. Ko je dobiček si ga delijo znotraj podjetja, ko je izguba pa jo pokrivamo mi vsi.
problem je, da imajo sedaj bolj kot ne že itak vse tujci, ampak so prepozno prevzeli, ko so v preteklih 30.letih večina tajkunov, političnih veljakov in kvazi menegerjev zje.....la večino firm, pokradili kar je bilo vredno, kar je pa še ostalo je pa sedaj v slabem stanju ali pa bo preteklo kar veliko časa da se vzpostavi spet nazaj normalno stanje, velika večina pa jih sploh ne obstaja več.....
Tistih bogih 200eur bi pa že lahko plačala, saj v AT nimajo takih kazni kot pri nas....ampak egotripi kakršni so, jim pa tudi ZKP odpove ali celo bolje, jim niti ne deluje, ker mislijo da lahko delajo vse kar želijo...
@Boss jaz to premišljujem zadnje leto, naslednje leto bom imel 10.let star avto, ampak ko zaidem na avto.net in si dam svoje € omejitve in letnik avta ter omejitve na km oz. moč motorja (in ne dizel)....v osnovi dobim kar nekaj zadekov, ampak potem ko gledam in gledam slike raznih Hyundai ali Kie....hm, mi nekako to ne gre skupaj in potem se odločim, da bom še nekaj časa vozil Accorda ...(pa nimam nič proti obema znamkama, sodelavka ima Kia proceed GT in je avto zunaj res ličen, noter pa pač plastika ki nekako ni tisto kar bi pričakoval za avto 35k € in enako ima sodelavec ta novega Tuscon-a....zunaj hud stroj, ampak šaltkebl pa kot da si v traktorju....nekako mi to potem ne potegne kot celoten paket, in vsi avti 35k+ plus....), tko da dandanes ni ravno enostavno kupiti avta, ki bi imel dober motor in bi bil tudi vizualno OK.....meni sicer do 40k € je med zelo všečnimi octavia rs, hud stroj, vizualno lep.....(ampak je drug faktor ki odloča 🤣, žena....ki pravi da ji škoda ni všeč, heh)
Evo, servis na 185.000, mojster mehanik pravi, da je avto kot nov :), brez rje, spodaj vse suho kot v puščavi, tako da.....naslednji bo obletnica 200k km in 10.let, zamenjam sprednje "puše" in spoliram luči in to bo malo večji poseg na naslednjem servisu, sicer pravi da se je mašina ravno dobro utekla :), če bo šlo tako naprej, mi je res vseeno koliko stane bencin in ali imam porabo 6, 7, 8.....
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Vsi ki ste že dobili račun za elektriko verjetno niste pri Petrol-u, kajti jaz še nisem dobil računa, očitno morajo na Petrolu še izvesti obračun
Povezava za deljenje
Deli na druge strani