Če bi vsi tisti, ki se kotalijo čez Črni kal proti Obali vedeli, da je le malo desno in naprej mestece Gradež, ki ima pripravljenih okoli 6000 parkirnih mest po ceni 1,5€ na uro oz. 8€ za cel dan in da promet do tja poteka tekoče in brez zastojev, bi pustili @Alex pri miru in mu ne bi šli na živce...
Za primerjavo: celodnevno parkiranje v TPC Lucija je 10€, na večini odprtih javnih parkirišč v občini Piran 18€, v garažni hiši Portorož & GH Arze je 20€, v garažni hiši Amfora 32€, parkirišče pred Lidlom pa 50€...
Eno retorično vprašanje, ker tu so strokovnjaki z vseh vetrov, kdo bo pa že poznal pravi odgovor.
Torej, na hitri cesti mimo Vipave je na enem delu omejitev hitrosti na 40 km/h. Seveda so policisti tam postavili radar. Če bi me ujeli na ta radar, a bi se lahko izgovarjal na napačno postavljeno signalizacijo, ker najnižjo dovoljeno hitrost na avtocesti v Sloveniji posredno določa 1. odstavek 30. člena Zakona o pravilih cestnega prometa (ZPrCP). Ta člen določa, da smejo na avtocesto ali hitro cesto zapeljati in voziti po njej le vozniki tistih motornih vozil in skupin vozil, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, večjo od 60 km/h. To pomeni, da je 60 km/h zakonsko predpisana minimalna konstrukcijska hitrost, ki jo mora vozilo razviti, da sploh sme sodelovati v prometu na avtocesti. Splošna pravila (45. člen) pa določajo, da voznik brez opravičljivega razloga ne sme voziti tako počasi, da bi s tem oviral druge udeležence v prometu...
Za spremembe v centkih je bilo celo besnenje tukaj, kako si pernati polni žepe. Zdaj je pa OK, ker gologlavi dela za ljudi pa čeprav so cene bistveno višje. Pa razumi če moreš.
Ti se pa nič ne oglašaj, ker si za te podražitve pravzaprav ti kriv!
Si imel neko prastaro Mazdo, ki bi ze davno morala na odpad, pa si kar vztrajal z njo. In ko si, stiskač stari, končno odprl denarnico in kupil novega (tokrat Škodo - ki je, mimo grede, tudi ze stara in že davno zrela za v prešo), tiste stare Mazge nisi dal razgraditi, ampak si jo še prodal. S tem je na tržišču en avto več, kar pomeni, da so proizvajalci in trgovci prodali eno novo vozilo manj - kar pomeni manjši tržni delež in manj dobička - kar pomeni padec vrednosti delnic - kar pomeni nestabilnost na borzi. Se ti zavedaš, da če je borza v "rdečih številkah", da to nakazuje možnost gospodarske krize?
In še hujše, ko si kupil novo vozilo, se nisi globoko priklonil Greti in vzel električno vozilo, ampak si spet vzel ekološko spornega fosilca.
Ja, kako naj te spravijo k pameti drugače, kot da prekinejo dobavo goriva? In ko ne bo več kaj tankat, boš končno prodal to staro Škodo in kupil električno vozilo.
In če ne verjameš, da je Škoda že stara, vprašaj proizvalalce in trgovce, pa ti bodo razložili. Oni bi najraje videli, da kupiš vozilo, narediš nekaj krogov in namesto na črpalko pa napolnit rezervoar peljat v prešo in iti po novega. Pa še država bi bila navdušena, ker bi bili prihodki iz DDV in DMV višji...
Vidiš, stiskač stari, vsega si ti kriv! Potem se pa še oglašaš...
Se pa poskušam spomnit, kdo je že bil tisti model, ki je razlagal, da bomo plesali na črpalkah? Je bil to Stevanović?
@Boss, saj veš, da sem najbolj aktiven v 'To je kr smeh', kajne?
Mi imamo Adria Altea 502 DT. Nekaj večja in nekaj težja. Potem pa kdaj rata, da ne gremo vsi, kar pomeni, da nas je sedem. On če se to zgodi, je na lepem sedem potnikov in 1300 kg težka prikolica zadaj. ..
Primer: za pol hektarja velik travnik, ki leži nad 900 metri nadmorske višine in ima naklon več kot 24°, kmet pa to travo uporabi za krmo za živino, dobi letno 84€ OOMDja. Je to veliko? Naj kdo pride enkrat, ko bo košnja, pa naj bo zraven in pomaga v vročini na sončku travo dvakrat obrnit in nato seno pograbit in pospravit, pa bo potem povedal, če je to veliko denarja. Pred tem se o višini subvencij ne bomo pogovarjali. Sploh ob dejstvu, da je s te površine dovolj krme zgolj za eno ovco...
Itak so razlagali, da je suša uničila vse in da ni ničesar gor za kar bi sploh lahko porabil nafto.... torej
Ne bit tolk naiven, da se nič ne da. Jaz nisem opazil varovalk pri ceni hrane oziroma prevoza.
Možakar, se ti zavedaš, da je kmetijstvo pravzaprav edina panoga, kjer cene ne določa tisti, ki dela, ampak vsi ostali? Če bi že postavil varovalko, bi jo moral postaviti trgovcem in njihovim maržam...
Cene surovin (gorivo, insekticidi, herbicidi, ... ...) določajo trgovci, ki to prodajajo, in dogodki v svetu.
Odkupne cene kmetijskih pridelkov določajo predelovalci in preprodajalci.
Kmet ima zelo malo besede v tej verigi.
Mimogrede, odkupna cena mleka, ki jo mlekarna plača kmetu za liter mleka, je skoraj 0,43€. Koliko je liter mleka v trgovini, pa lahko pogledaš sam.
Odkupna cena svinjske polovice, pravkar zaklane, je pod 1,9€ za kilogram. Po koliko je svinjina v trgovini, lahko pogledaš sam.
Odkupna cena krompirja je okoli 0,30€ za kilogram. Po koliko je v trgovini pa spet lahko pogledaš sam...
Odkupna cena lesa za kurjavo je od 67,5€ na kubik za zdravo bukovno pa vse do 25€ na kubik za ostanke za sekance. Po koliko je v trgovini ... ... ...
Odkupna cena lesa za razrez v deske, rimlne, trame, ... je pa od 140€ pa dol vse do 80€ za kubik. Pa poglej v trgovini ceno za par rimlnov...
Za odkupne cene sem vzel tiste, ki jih kmetu plačajo zadruge, mlekarne in predelovalci. Ampak to so cene, ki komaj pokrijejo stroške pridelave. Zato kmetje, ki prodajajo doma, prodajajo po nekaj višji ceni - še vedno precej nižji kot je v trgovini. Ampak te prodaje je bolj malo, ker ljudje raje gredo v megacenter na obrobju mesta in zmerjajo, kako kmetje kasirajo bajne dnarje, namesto da bi šli še malo naprej pa kar direktno pri kmetu kupili - pa slišali iz prve roke, kakšne so razmere...
Sem v dilemi kako naprej. Ta teden sem šel gledat enega S-Maxa Tako, da je zadeva precej v zraku Po eni strani bi si želel videti do kam jo lahko spravim...
Če je dvolitrski turbo dizel, pa da ima še električni pomik drsnih vrat in vlečno kljuko, bi jaz na tvojem mestu to čim prej prodal - pa da se ne matraš s prodajo, ga kar jaz odpeljem...
... ... ... ... ...ntna mi je prav žal, da nimam več dizla, da bi pri kakem kmetu pocen tankal.
Aha, ja, seveda.
Kmet dobi subvencionirano določeno količino (okoli 60 litrov na hektar, odvisno od rabe zemljišča). In to je količina, ki ne zadošča za obdelavo, zato morajo kmetje del nafte kupit po nesubvencionirani ceni. Torej, kmet nima niti za svoj avto tankat, ne pa, da bi še tebi prodajal. Tako da vsi po vrsti, ki mislite, da kmetje ležijo v visečih mrežah v senci košatih dreves in mu denar kar s tovornjaki domov vozijo - malo se umirite...
Jaz, idiot, sem pa našo prodal že pri 360.000 km, namesto, da bi zamenjal zobati jermen (pa vse, kar paše zraven) in lamelo sklopke pa še par malenkosti...
Včasih se sprašujem, na kaj taki modeli pomislijo, preden se lotijo takega manevra. On je peljal v desni ovinek. Tudi, če bi sicer bilo pregledno, on mimo tovornjaka ne vidi, kdo gre nasproti. Pa še polno črto ima. A se splača tvegati? In koliko hitreje pa pride na cilj? Če voziš stotko namesto osemdeset na razdalji 100 km, se to teoretično pozna 15 minut. Če se pelješ 20 km daleč, se pozna pa teoretično zgolj 3 minute. A se splača tvegati, da sploh nikoli ne prideš zato, da mogoče prideš 3 minute prej...
Kolikokrat se najdejo "reli- vozniki" v teh naših hribih. Gonijo ko zverine po teh ozkih in ovinkastih cestah. In me prehitijo, normalno. Po kakšnih desetih, dvanajstih kilometrih smo pa na semaforju pri Solkanu (pod kamnolomom) lepo v koloni eden za drugim. In kaj so profitirali? To, da se skozi Solkan peljejo pred menoj, ne za menoj. Velik profit, ni kaj...
Ker tu velikokrat rečemo, da je spet SHS - Staderji Hrepenijo po Soči in Spet Hiša Strancem.
Danes ta naša SHS ni več nobena kraljevina, ampak ena velika štala. Greš poleti gor proti Tminu al pa Kobaridu, ma kej češ videt? Na cesti sami straderji s tistimi ogromnimi avtodomi, k se cjajzajo ko polži in hrepenijo po Soči, da bi se mal namočli, domačini pa ne moremo več niti mimo prit...
An k prideš mimo, vidiš, da so vse hiše pokupli Angleži, Nemci pa tisti iz Ljubljane za 'Airbnb'. Na koncu bomo mi, Primorci, živeli u barakah, ker so ratale nepremičnine dražje kot u Monaku! Ma vrag jih vzemi...
Še mal pa smo res na obljubljeni ceni 1€. Stevo in jajo sta obljubljala z 1€ samo nam nikol niste povedala, da je bila to mišljena cena za pol litra.
Saj sem ti enkrat že razložil: inflacija. Prvi mandat 1 €, drugi mandat 2 €. Čakaj, da pride tretji mandat... Je pa lepo zaokroženo, da se ne matraš s tistimi centki...
... ... ... ... ...dija vzela za primerjavo ICE bencinarje. Ker če bi dizle, ki so kompleksnejši in bolj onesnažujejo tekom uporabe, bi bil rezu... ... ... ... ...
Ja, to pa zato, ker se na dizelaše najbolj spoznajo tisti, ki jih sploh nimajo...
Prešeren je nekoč davno napisal eno pesmico, ki se je končala z vrstico: le čevlje sodi naj Kopitar. In kot lastnik dizlov ti garantiram, da sodobni dizli onesnažujejo manj kot klasični bencinarji. No, vsaj, kar se CO2 tiče. Glede trdih delcev so pa itak izenačeni, saj imajo obojni filtre v izpuhih...
Tudi v socialistični Španiji so cene za gorivo višje. Zanimivo, a ne delajo kao socialisti za ljudi?🤔
Malo morgen.😉
A ti je sonce možgane scvrlo al si že toliko v letih, da brbljaš neke neumnosti in se tega niti ne zavedaš?
18.7. smo krenili na pot.
22.7. smo vstopili v Španijo.
18.8. smo zapustili Španijo in vstopili v Francijo.
Torej smo bili v Španiji nekaj dni manj kot en mesec. Pa to ne enkrat davno ampak pred kratkim.
Prepotovali smo skoraj celo Španijo:
- Barcelona
- Valencija
- Elche
- Granada
- Gibraltar
- Tarifa
- Palos de la Frontera
- Salamanca
- El Escorial
- Cubillas (tam smo gledali mrk)
- Madrid
- Zaragoza
Torej moja izkušnja ni enodnevni ogled ali pa par klikov po računalniku, ampak je izkušnja na podlagi potovanja. In povprečna cena nafte tam je bila pod 1,65€ na liter. Toliko o višji ceni...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Tako, da je zadeva precej v zraku 
Napisano
Zanimiva ponudba, sploh glede na to, kaj vse da zraven...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22822845&display=Suzuki Jimny
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani