@Alex si mogoce pogledal hondo hrv? Danes sem sel s firbca na test s hondo hrv 1,5 hybrid. Presenetil me je njihov zaporedni hybridni siatem torej motor z notranjim izgorevanjem sluzi v vecini za polnjenje baterije torej za poganjanje generatorja. Notranjost zelo vsecna, udobnost super, prostornoat odlicna, vglavnem pod crto avto vrhunski. Kaj me je pa najbolj presenetilo je bila pa poraba 4 litre na relaciji Maribor Race Kidricevo Ptuj Maribor (malo vsega avtoceste, regionalk in naselja).
Zanimiva. Samo ne, zaenkrat me baterijski avti ne zanimajo.
Kako pa to, a še nikoli nisi probal ali imaš še zmeraj predsodke glede automatike?
Če misliš oziroma se bojiš glede porabe ti lahko povem da zadnjih 30let ni razlike v porabi, zmogljivosti in ostalem. Ko boš pa prvič peljal avtomatiko ne boš želel nazaj na ročnega, sploh pa v današnjem tempu in gneči v prometu.
Kar se pa dizla tiče res porabi manj, ampak to se pozna na daljših relacijah in obremenitvah.
V kolikor pa boš imel še vlečno kljuko si zmagal.
Ha, ha vlečno kljuko. 🤣🤣 A si to sploh kdaj prebral kaj, kar sem napisal?
Sedaj bo prišel v hišo benzinar in to z ročnim menjalnikom. Dokler lahko še sam menjavam, ne potrebujem avtomatskega menjalnika. Pa nimam nič drugače proti njim.
Pravijo da Yugo nije za dugo, ampak to ni res, poglejte jih še danes vozijo in cena jim lepo raste ; zadnjega letnik 1991 ne dobiš izpod 5000, novejšega 2008 pa izpod 3000€!
Samo zanimivo da se druga serija po letu 2000 ni prodajala pri nas oziroma niso imeli zastopstva in interesa. Ko so prišli €uri in do nedavnega si dobil zadnjo serijo Skale oziroma Stojadinke za 3000€ oziroma ji cena zadnjih 15let praktično ni padala. Takšno (legendarno) vozilo bi morali tudi pri nas prodajati. Marsikdo mi tudi govori da pogreša oziroma bi kupil novo Renault Clio Storia ali 19 Europa, od japoncev oziroma korejcev pa Mazda121/Kia Pride, Daewoo Nubira/Mazda 626, ...
Škoda ker ni več zaslediti prve generacije 6ice ker so že vse pregnile in so jih taksisti zgonili do konca.
Pa danes za manjšo porabo nihče več ne montira spojlerjev in ostalih zadev naknadno ker vse te in ostale funkcije opravljajo strešni nosilci oziroma ima večina vozil ne glede na karoserijsko obliko će predpripravo za strešni prtljažnik.
Pa tudi pri klimi se pozna da ni več toliko požrešen v kolikor jo imamo prižgano ; ko smo že pri Yugotu lahko povem da sem zasledil podatek da v kolikor je prižgana pri zadnjem modelu Floride je poraba 6,2l/100km pri stalni hitrosti 90km/h, odvzame pa 2KM kar ni veliko če mene vprašaš.
Je pa zanimivo kako smo do leta 2004 živeli preprosto in nezahtevno, zadnjih 18let pa se vse samo še draži in nujno postaja luksuz, nenujno pa samoumevno.
Moja prva šestica bo kmalu naprodaj. Niti pikice rje, gre kot raketa. Nobenih problemov. 😊
Alex, ko bi ti vedel kakšni pionirji in jasnovidci so čudežniki.
TBA, kako si pa ti predstavljaš da se boš vozikal z 20 litri v dananšnjih vozovih katera imajo 100 litrske tanke?
Pionirji so bili, ko so bili mladi in so nosili rdeče rutice okoli vratu. Jasnovidci so bili pa ravno toliko, kot razno razni jasnovidci in jasnovidke, in napovedovalci prihodnosti, ki prodajajo pri nas meglo.
Čudežna polja so že leta 1989 opevala današnjo situacijo
Malo starejši se še spomnimo, da je bilo v 80-ih še večje pomanjkanje goriv. Vozili smo par-ne par.(tablice na avtih) Pa tudi boni za gorivo so bili takrat, tako, da to sedaj ni nič v primerjavi s tistimi leti. Tako, da "Čudežna polja" niso bili nikakršni jasnovidci ampak so le opevali takratno trenutno stanje. 😉
Alex, sam nisem več prepričan. Tale AT pri G194 mene navdušuje. Pogovarjal sem se pa tudi z mehaniki in pravijo, da z njimi ni nobenih težav (tudi pri 300.000 prevoženih km), tudi brez menjave olja (kot menda to priporoča Mazda).
Vem, da ni težav. A AT prinese večjo porabo in tudi manj konjičkov na cesto.
V večini testov cx30 priporočajo ročni menjalnik, kjer se strinjajo vsi, da je eden izmed najboljših na svetu ne glede na ceno avta. Tako, da če že je najboljši, je potrebno to izkoristiti. 😊
Nič ni lepšega, kot, ko ima menjalnik kratke, natančne hode...
👍 Sem se 2 tedna nazaj pogovarjal s prodajnikom enega Mazda salona. Vprašal sem ga, katere Mazde so njemu za vozit najljubše. Odgovor: Mazda 6, sledi Mazda 3. Za CX-30 je rekel, da tudi fin avto (zanj boljši od CX-5), najbolj mu sede pri CX-30 motor X186 AT.
Bom kmalu lahko iz prve roke primerjal oba. Le, da ne bo nobeden AT. So Mazdini ročni menjalniki predori, da bi ta užitek kvaril z avtomatskim menjalnikom. 😊
Če je to samo za vaju dva z ženo - si pomislil še na enega atraktivnega bencinarja iz Mazdinega asortimana: MX-5. Za potovanja v dvoje bi mogoče bil dovolj zmogljiv, za mestno gnečo in nabita parkirišča pa precej bolj primeren od SUVa...
Tudi na to sem pomislil in mi je bila od vedno želja imeti ta kabrio. Ni rečeno, da ne bo enkrat v moji lasti. 😊
Še posebno pri nas na obali, kjer je 300 dni sonca na leto, bi bil dobrodošel. 👍
Bolj ko berem to temo .... bolj razmislam a sem jaz pijan ko kamra ali Alex resno kupuje CX30 🤷♂️ SUV pa se bencin
Uglavnem neki debate je bilo o velikosti. Velikost je precej v P... (sploh ce si prej navajen sestice karavan).
Recimo golf oprema ne gre ravno v prtlaznik in moras podret sedez.
Ko gremo s sihtom na malco in da gre zraven se sodelavec ki je 2m+ je kar pestro. Zgleda kot tisti v cirkusu, ki se v kovcek tlacijo
Prav tako pac ne mores tko, ko si na siht pa te klicejo ... ej rabim 3 notranja vrata a gres iskat, kar rect OK (kar se je pri sestico dalo :)).
Šestica ostane pri hiši. 😊
Tale cx30 bo pa dovolj za naju dva z ženo, za kak izlet ali potovanje.
Ja, bo kar v redu. Pa še v tujini ne bomo imeli sitnosti zaradi dizla.
Sedaj, ko se vozim s 18 let staro 6-ko okoli po Sloveniji šele vidim, kako dober avto so takrat pri Mazdi naredili (tudi dizel motor). Z njo nimaš nikoli občutka, da bo kaj crknilo ali da boš ostal na cesti. Medtem, ko z novo tega občutka nimaš. 😬
Skratka, gremo na sigurno z benzinarjem novim dogodivščinam naproti. 😊
mislim da je nekje vmes med GT in GT Plus (Homura nima bose), glavni varnostni dodatki so enaki kot pri GT Plus, je pa bolj stilsko oblikovana, imaš pa na mazda strani primerjalnik opreme, si lahko izbereš homura/gt/gt plus in vidiš.....-> Oblikovanje Kodo dopolnjujejo črni pokrovi ogledal in 18-palčna aluminijasta platišča,, za moje pojme je ta opcija TOP ->
Iz prve lahko slišiš pri meni doma,samo na pivo prideš,ker pri meni doma je odprto do 24.00......😂
Kak večer se oglasita,pol ure ti vzame v eno smer,bolje kot da greš s kurami spat.....👍
Je za razmisliti,ker za tiste 3 zvočnike dat 500€ doplačila za paket ( so ) je kar huda......
Nikoli ne reci ne, mogoče se pa kaj oglasiva mimo v soboto, ko greva proti domu.
Ja, ne zdi se mi ravno smotrno dati toliko več denarja za bose, ko pa ga bom vseeno moral nadgraditi kot vsakega do sedaj. Za, ta denar raje kupim res kvalitetne visokotonce in po možnosti en dober sub.
Sem se bal, da bo hujši strošek, pa se je kar dobro izšlo. Za 2,5 litrski turbo dizel naše BTjke je obnova katalizatorja in praznjenje izpušnega lonca prišlo 350€. Ja, vsebino katalizatorja, ki je bila zdaj v izpušnem loncu, so odkupili za 40€.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Ja. Pa ta mislim, da ima cvt menjalnik? 🤔
Povezava za deljenje
Deli na druge strani