1.) Velikokrat se tu hvalijo, da se po avtocesti vozijo 140 km/h in več. Ne vem, kje, ker jaz danes nisem nikjer imel možnost peljat več kot 125 km/h. Večino poti smo vozili krepko manj. Kolona in zastoji so naredili svoje...
2.) DARSu je uspelo narediti zastoj iz nič. Samo ne pri Ljubljani ampak med Razdrtim in Postojno...
3.) Veliko voznikov bi moralo nazaj v avtošolo. Ker vključevanje na avtocesto mnogi ne razumejo najbolje... Se peljem mimo Loma in prideta dva s črpalke. Čim je bilo konec polne črte med pospeševalnim in voznim pasom, sta zavila na vozni pas. Sicer ne vem, s kakšno hitrostjo, vsekakor krepko počasneje od mene. Še dobro, da sem se itak pripravljal, da zavijem na prehitevalni, ker s sedmimi ljudmi v FucksWagnu pri hitrosti proti 130 km/h mi ni do nekih ostrih manevrov...
4.) Zaradi sedmih oseb in zastojev je dizelaš žlampal tisto nafto, da je kar vrtince delalo v rezervoarju in je na 256 km dolgi poti požlampal 16,04 litra nafte... Če ne bi imel dizla, pa da bi bil slučajno še avtomatik, bi bila v takih pogojih poraba najbrž krat 2... Ampak to je že za kakšno drugo temo...
Jaz vem zase in bom delal po svoji pameti, ti veš zase in delaj po svoji pameti. Samo ne mi pa pametovat in tumbat neumnosti, ker si moj odgovor na to lahko pogledaš tu:
Razen da malo več pije na avtocesti, to 1.5 turbo mlinček zlahka enači.
Glej, dizel je dizel in ga je treba vozit kot dizla. Ne vem, kaj vi počnete s tem vozilom, a naša Mazda 5 z dvo litrskim turbo dizlom je imela povprečje 6,3 litra na 100 km - merjeno v vsem času, kar je bila pri nas, se pravi 360.000 km. Sem spadajo tako mestne vožnje, umirjene vožnje, kot tudi vožnje po teh naših hribih, pozimi z verigami na pogonskih kolesih, pa tudi "počitnice", ko se je cela družina (ki je imela več kot pet članov!) odpravila na potep z avtom in počitniško prikolico. In na počitnice smo šli kar pogosto, vsaj štirikrat na leto, vsakič po kakšnih 1.000 km, raje več...
FuksWagen, ki je nasledil Mazdo 5, je ravno tako sedemsedežni dvolitrski turbo dizel, le da ima za razliko od Mazde 5 štirikolesni pogon. Sicer počitniške prikolice še ni vlekel, ampak v teh 63.000 km, kar je prevozil do sedaj, je povprečna poraba 6,2 litra na 100 km.
Danes je 20-letni mulc izpred srednje šole speljal z motorjem in po ulici užgal po zadnji gumi. Z njegove desne pa je pripeljala neka starejša ženska, ki ni opazila, da se ta mulc približuje s krepko prekoračeno hitrostjo po zadnji gumi in je zapeljala na cesto. Ko sta drug drugega zagledala, je bilo že prepozno...
Ja, dogodek je bil v Novi Gorici pri Mlinotestu...
Ma lahko se pelje tja kamor ri nikoli sonce ne posije, pa ne bo vreden 3K. Stopi malo na realna tla.
1. Meni na vrhu hriba skoraj vedno sije sonce. Kadar je nizka oblačnost, je pri meni sonce, v dolini pa ne...
2. Taka stara Micka zna narediti več kilometrov kot kak popolnoma nov ... ... one.
3. Bomo videli, koliko časa se bo prodajal in koliko bo spustil ceno. Je pa to zelo nišno vozilo, pa je krog potencialnih kupcev majhen.
4. Nikogar ne prepričujem, da mora kupiti za tak denar. Vse je odvisno od pogajalskih sposobnosti. Jaz sem samo omenil, da je to krasna osnova za predelavo v terensko zelo zmogljiv manjši avtodom za dve do tri osebe, da bi si nato ogledali npr. Tunizijo, Maroko, Turčijo, Savdovo Arabijo, Romunijo, Balkan, ... ... ... Se pravi - krasna osnova za avanturiste...
Ti si pa tut ko boben in lajna, skyactiv dizli niso to, kar si vozil/voziš ti in se nedaš in nedaš prepričat
Ko bo FuksWagen vzel konec najbrž ne bom več rabil sedemsedežnika - pa si nabavim enega tega zlo-glasnega skyactiva, pa da se sam prepričam, a je problem v avtu al v vozniku...
Moj nasvet? Ne kupuj mazde dizla z več kot 200kkm, razen če ni 1 lastnik. Za CX-3 je 2.0 G120 vrh glave, vrhunski motor brez težav in lepo poskočen.
Ja, raje jih prepusti meni...
Ena je imela 360.000, preden je šla od hiše - kar je bila velika napaka.
Druga ima skoraj 240.000 in se pripravljam na menjavo zobatega jermena...
Moj nasvet: kakšne vožne pa imate? Če ni vsak dan v enem kosu vsaj 50 km, potem res ni dizelaš za vas. Če je pa ogromno mestne vožnje z pogostim stanjem na semaforjih, kjer start-stop matra motor na veliko, je pa dizel še toliko manj...
To zdaj bo sicer več ali manj samo ugibanje, ampak mislim, da dosti nisem zgrešil:
3 litrski one ima 250 kW in porabo 3 litre na 10 km Rebrnic.
2 litrski dizel ima 95 kW in porabo 1,5 litra na 10 km Rebrnic.
1 litrski one s tremi valji ima 73,5 kW in tuli v Rebrnice da imaš občutek, da bo motor odprlo (gre skoraj stotko, ampak s tretjo). Ali pa se postaviš med tovornjake in greš počasi... Poraba pa je ravno tako 1,5 litra na 10 km Rebrnic...
In mislim, da nam šef ne bo za službeni avto kupil nekaj s 3 litrskim motorjem, tako rad nas pa nima...
Ma, mi imamo službenega 1,9 turbo dizla in smo ga vsi veseli. Bojim se samo, da bo enkrat kakšna malenkost crknila in bo prišel račun s servisa pa se bo kakšen šef spomnil, da ta dizelaš še obstaja in ga bodo zamenjali. Ker zdaj vse nove nabavljajo z litrskim trivaljnikom in beee eee... ... ... Ne, meni tole še vedno ne gre. Torej, z litrskim trivaljnim ne-dizlom. Potem imaš pa štiri osebe notri, pa kreneš v Rebrnice ... ... ... Mah, pustmo stat...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
in se nedaš in nedaš prepričat 
Napisano
1.) Velikokrat se tu hvalijo, da se po avtocesti vozijo 140 km/h in več. Ne vem, kje, ker jaz danes nisem nikjer imel možnost peljat več kot 125 km/h. Večino poti smo vozili krepko manj. Kolona in zastoji so naredili svoje...
2.) DARSu je uspelo narediti zastoj iz nič. Samo ne pri Ljubljani ampak med Razdrtim in Postojno...
3.) Veliko voznikov bi moralo nazaj v avtošolo. Ker vključevanje na avtocesto mnogi ne razumejo najbolje... Se peljem mimo Loma in prideta dva s črpalke. Čim je bilo konec polne črte med pospeševalnim in voznim pasom, sta zavila na vozni pas. Sicer ne vem, s kakšno hitrostjo, vsekakor krepko počasneje od mene. Še dobro, da sem se itak pripravljal, da zavijem na prehitevalni, ker s sedmimi ljudmi v FucksWagnu pri hitrosti proti 130 km/h mi ni do nekih ostrih manevrov...
4.) Zaradi sedmih oseb in zastojev je dizelaš žlampal tisto nafto, da je kar vrtince delalo v rezervoarju in je na 256 km dolgi poti požlampal 16,04 litra nafte... Če ne bi imel dizla, pa da bi bil slučajno še avtomatik, bi bila v takih pogojih poraba najbrž krat 2... Ampak to je že za kakšno drugo temo...
V glavnem, srečno prišli tja in nazaj.
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani