Delno drži, Mazda 3 originalna 18" platišča (model 2017), teža z gumami cca 21 kg:
Platišča 19" Mazde 6, model 2018 (facelift), teža z gumami cca. 25 kg:
Razlika v kakovosti izdelave pa je od blizu dobro opazna.
Se pravi, da so s tem FL na 19" prešaltali na japonskega proizvajalca. Vse prejšnje 19" ,ki sem jih imel po rokah do sedaj, so bile made in china. Tako, da so to prve oem 19" japonske.
V bistvu gredo ožje za 1cm. CX-3 ima gume 215, Mazda3 205. (govorim za dimezijo 16', 18' ima isto 215)
ET bi šla oba gor brez problema. Po moje je razlika v širini same feltne. Namreč, na feltno 7" gre gor guma 215 na 6'5 pa 205. Gume 205 ne smeš montirati na širino 7".
Včeraj sem naročil nove centrirne obročke za letne feltne. Baje, da jih je dobro zamenjati vsake tri leta, ker se obrabijo in lahko dobijo luft. (so plastični). Sicer so pa res drobiž (3€/kos.). Bo vsaj spet v nulo vse štimalo. 😊
Ja z led je kar problem ko sneži,marsikdo ne ve,da je treba tudi z zadnjih očistit sneg drugače te ne vidijo.... Na to bi moral proizvajalec računat in rešit to z kakimi grelci....🤔
Samo res, zakaj niso vsaj v teh novih modelih tega rešili? 🤔
Ja, mogoče v snegu, da ti osvetli bolj široki kot pred avtom.
Je pa z led lučmi pozimi kar zabavno voziti, ko močno sneži. 😄 Namreč, led luči ne oddajajo nič toplote proti zunanji plastični zaščiti luči,kot je bilo to pri xenonkah ali halogenskih lučeh. Sem se že moral ustaviti na pumpi in postrgati sneg z luči. 😬
Ko je ravno naneslo na barvanje feltn... kako se obnese plasti dip al kaj je že?
Važno je predvsem, da površino dobro pripraviš, razmastiš pred nanosom barve. In pa to, da so nanosi barve res "Light", na tanko nanešeni. Vmes moraš počakati med posameznimi nanosi, da se dobro posušijo.
Veš da. 6ko žena goni. Jaz pa "tamalo". Križ zahteval svoj davek.
Hvala za nasvet. Bom opazoval. Vsak dan sem na avtocesti, tako da sem na rednem servisu ca. 3x letno. Računaj, da delam ca. 3 do 4 tisoč na mesec.
Gume pa so KleberKrisalp HP3 SUV 215/55 R18 99V XL. Trenutno sem z njimi zelo zadovoljen. Tihe, v dežju in suhem se super obnašajo. Ko bo sneg pa itak bolj po pameti vozim (prilagojeno zimskim razmeram).
Moral bi posodobiti navigacijo, ker me je že parkrat narobe vodila in pripeljala v slepo ulico. Sedaj sem v dilemi. Ali plačati za enkratno posodobitev in naj bi bilo za kake dve leti mir ali kupiti triletno posodobitev? 🤔
Črna namesto kroma je zakon.👍 Sploh mi ni jasno, kaj na novih Mazdah še tlačijo ta krom gor. 🤔 Meni ni nikoli bil všeč na avtih. Upam, da bodo na teh novih modelih mazd, ki prihajajo, to spremenili. Krom bi moral biti samo še kot opcija.
Sedaj, ko si menjal je velika razlika v vodljivost in "grdoti" a se navadiš kot vsako zimo..... 😁
Teža 19tk je pa super, peresno lahke feltne imaš, ali pa nič profila na gumi.... 😂 Katere gume že imaš? 🤔
Moje nove zimske Kleber na 18tkah original Mazda so točno 24kg ,letne Bridgestone 18" na original Mazda feltnah pa stehtam, ko jih menjam ob priliki....
Srečno nedrsečo vožnjo ti želim... 😊
Res je. 19" so izgleda res zelo lahke. Imam pa trenutno gor montirane good year, F1, assimetric 5, 245/40 r 19. Profila je še ful, izgleda, da se da narediti kar veliko kilometrov z njimi. Sedaj jih imam drugo sezono, prevoženih 11 Kkm.
Evo zamenjal brisalce. Iz Aerotwin sem dal gor originalne mazda. Brišejo boljše vendar imam še vedno neke čudne sledi na steklu, ki izgledajo kot en premaz. Predvidevam, da moram razmastiti steklo a kaj. A bo sredstvo za posodo dobro ali svetzjete kaj drugega?
To so sledi voskanja (lahko je vosek dodan tudi v avtošamponu)
Zato se sam izogibam avto šamponom, ki imajo dodan vosek. Tudi, če ga pelješ v avtopralnico ponavadi dodajo vosek. Ko imam tak problem, očistimdobro in večkrat steklo z čistilnim alkoholom.
Nato na koncu uporabim še kako res dobro čistilo, ki je namenjeno avto šipam. In je kot novo.
Včeraj sem imel čas, pa lepo vreme je bilo in sem vrgel gor zimske 17". Ugotovil sem, da vožnja z njimi niti ni toliko bolj udobna kot na 19". So bolj glasne, v ovinkih se zvijajo, da imaš občutek, da bo šel avto ravno, avto je grd. 😊
Sem pa hkrati šele sedaj ugotovil tudi to, da je na teh 17" v bistvu ET 40 in ne 45, kot je pisalo na računu. 🤔 In sem bil v to skozi prepričan.
Zato pa lepše stojijo na avtu, bolj pomaknjena na rob blatnikov. Vsaj nekaj.
Hkrati sem stehtal moje momo 19", feltna + guma = 22,5 kg.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Na to bi moral proizvajalec računat in rešit to z kakimi grelci....
A tudi spiš v avtu? 
Napisano
Povezava za deljenje
Deli na druge strani