Deklice tu s foruma, razumem, da potrebujete avtomatike in servo volan in ... ... ...
Mi, ta pravi dedci, pa zjutraj pograbimo motorko in po pol dneva v gozdu smo dovolj nabildani, da nam ni problem stisnit sklopko in prestavit menjalnik... Če pa še vedno ni dovolj treninga, pa še lopato v roke za kakšne pol urce...
Ima pa sistem izklapljanja valjev - normalno dela kot 4-valjnik, če pa se zahteva moč, pa preklopi na 8-valjni režim.
Mene pri tem motorju najbolj moti to, da ni dizel: če ga ne žgeš na obrate, ni nič od njega. Najvišji navor doseže pri več kot 4.000 obratih. Sicer res, da je navor za cesto trgat (v spominu imam, da skoraj dvakrat toliko kot BTjc, ki ima 330 Nm pri 1.800 obratih)...
Kakorkoli, kar poznam lastnikov, so imeli pri Cherokeejih težave z vsem drugim (izživljanje na slabem terenu zna biti finančno zelo veliko breme...), samo z motorjem ne.
Da ne odpiram nove teme, pa glede na to, da je tu že nekaj prahu gor...
Torej, rabim dva nasveta.
Obnovili smo enega "mladodobnika" iz leta 1996. Ta reč ima celo štiri zvočnike: dva manjša spredaj v armaturi in dva večja zadaj na polici. Ker pa so zvočniki isti letnik kot avto, so tiste papirnate membrane šle falit. Torej bi mi zdaj zamenjali te zvočnike. Glede na avto - ni treba, da so ultra-super-perfektno profesionalni, ker tisti radio noter ne bo dal ne vem kaj od sebe. Pomembno pa je, da nam pašejo v izvrtine, ki so že narejene v avtu.
Torej:
1.) Kje se lahko dobi samo zvočnike (brez škatel oz. ohišja) po meri?
2.) Kako rešim piskanje v zvočnikih, ki je odvisno od obratov motorja (bi rekel, da gre za kakšne elektro-motnje, svečke, platine, vžigalna tuljava, mogoče celo dinamo...)?
Jaz pa nikoli ne bom dočakal ICE, ki ne trese in onesnažuje (pa še smrdi).
Pa dobro, koliko časa pa ti že imaš EV? Po tem zapisu sodeč si se zadnjič vozil z Golfom II. serije z razštelanimi injektorji - tisti so se tresli. Pri sodobnih pa, ko stoji na mestu, sploh ne slišiš motorja. Če gre pa za družinski avto in da družina ni skregana, se motorja ne sliši niti pri hitrosti, ker otroci zadaj prepevajo in vriskajo in sprašujejo in razlagajo in je toliko "šuma" v vozilu, da ne slišiš niti svojih misli, kaj šele motorja.
Jaz sem kupil dve Mazdi in obe sta imeli tovarniško kljuko gor in so homologacijo uredili še preden je avto dobil tablice.
Očitno je to pri Mazdi zdaj nekaj novega...
Pa tudi FucksWagna smo naročili z vlečno kljuko in ko smo ga dobili, je bila že gor (tako kot Mazda BT-50 in Mazda 5 pred tem) in ko smo šli prvič registrirat in po tablice, je bila kljuka že vpisana v homologaciji...
Vrhunec ekologije: 3000 avtomobilov na ladji potopiš sredi Pacifika - in 3000 vozil ne bo popolnoma nič onesnaževalo ozračja in kopnega z popolnoma nobenimi izpusti, ma niti s prahom od zavornih oblog in pnevmatik. In tudi reciklaža ni potrebna. Kaj češ lepšega?
Sredi Tihega oceana je ostala zapuščena ladja, na kateri je v torek izbruhnil obsežen požar, ki naj bi ga povzročil električni avtomobil. Ladja je skupno prevažala okoli tri tisoč vozil.
Opolnoči se bo ob nespremenjenih trošarinah liter 95-oktanskega bencina na bencinskih servisih zunaj avtocest podražil za 0,3 centa na 1,437 evra, liter dizelskega goriva pa bo cenejši za 0,5 centa in bo stal...
Pridem v X križišče, ampak s stranske ceste in zavijam levo. Meni nasproti pride model s kombijem (ravno tako s stranske) in nima nobenega smernika. Zato domnevam, da gre naravnost. Pogledam po prednostni levo in desno - nikjer nikogar. Ker tisti, ki je meni nasproti, namerava naravnost, ima torej prednost pred menoj, ki zavijam levo. In ga čakam. Model pa tudi stoji in ne spreljuje. Še enkrat pogledam po prednostni - prazno. Pogledam njega - stoji. Še enkrat preverim prednostno, ker očitno možakar vidi nekaj, česar jaz nisem opazil. Prazno. Pogledam njega in mu pomaham, naj gre, saj ima prednost. V tem pa možakar odloži mobitel, prestavi menjalnik in spelje...
Ma prekleta reč, pri vseh modrih zobeh, ki jih zdaj dobiš že serijsko in če ga slučajno ne, ga dobiš tako, da ga priklopiš v AUX priklop, on mobi na ušesa in stoji v križišču...
Kaj ti nucajo črte in pofarban asfalt, če pa kolesarji tega ne upoštevajo in vozijo po dva vštric ali pa celo trije vštric, ne upoštevajo rdeče luči na semaforju in tako naprej...
Občina Radlje ob Dravi uvaja projekt FURA, prvi lokalni sistem trajnostne mobilnosti v Sloveniji, ki združuje brezplačni električni šolski prevoz, javni prevoz za vse občane in prevoz na poziv za ranljive skupine.
V središču zelenega Pohorja se rojeva zgodba, ki presega lokalne okvire ter v ospredje postavlja pogum, vizijo in trajnostno usmerjenost. Občina Radlje ob Dravi kot prva v Sloveniji celostno uvaja popolnoma...
Katere scene imaš to v mislih? Napačno poročanje al Nepalci za volanom?
Mene vedno "spravi na obrate", ko napišejo, da je bil železniški prehod nezavarovan. To ni res. Še v Sloveniji ni nezavarovanega prehoda ceste čez železniško progo, pa v Avstriji ne bi bili? Je pa res, da nekateri prehodi so zavarovani z zapornicami, nekateri s polzapornicami, nekateri s "semaforjem", nekateri pa zgolj s prometnim znakom (Andrejev križ). Pa saj smo vendar ljudje, saj vemo, kaj prometni znak pomeni. Al smo postali žvina in mora biti povsod meter in pol visok plot pa po možnosti še električni pastir, da ne zbezljamo nekam, kamor se ne sme. V tem primeru pod vlak...
Kar se pa Filipincev in Nepalcev za volanom tiče: sicer nisem rasist, ampak oni naj vozijo tovornjake po Aziji, ker Evropi enostavno niso dorasli. Ljudje vedo, kaj pomeni prometni znak, za Nepalce mora biti pa meter in pol plot, drugače zbezljajo kam, kamor normalen človek ne bi...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Deklice tu s foruma, razumem, da potrebujete avtomatike in servo volan in ... ... ...
Mi, ta pravi dedci, pa zjutraj pograbimo motorko in po pol dneva v gozdu smo dovolj nabildani, da nam ni problem stisnit sklopko in prestavit menjalnik... Če pa še vedno ni dovolj treninga, pa še lopato v roke za kakšne pol urce...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani