Ja, recimo moj je bil ob nakupu tam in je čakal na kupca iz katerekoli evropske države. Se pravi bi ga lahko kupil tudi Francoz al pa Španec.
Ja to bi moral vprašat v komercialo kako vse skupaj deluje, ker moj je bil na ladji in še nekaj takih ki jih imajo verjetno zakupljene in so mi jih ponudili a meni je ustrezal ta ki sem ga potem tudi kupil. Mislim, da niso peljali 10-20 trojk v Luko iz Mehike, da bi lahko izbiral samo med temi! Mogoče vprašam ob priliki kako imajo to nabavo urejeno. Še to, pred cc15 leti so nabavljali od Austrijcev.
Sem imel continental pa bi od mene dobile 1/5 pa jo majo za premium znamko.. pa taka jajca sem imel z njimi da ni res
Kaj imaš pa sedaj,da si zadovoljen?
pred 10 urami je Jest napisal:
Na CX-5 so bile ob nakupu gor Toyo ... in so za normalno voznjo cisto OK.. Sem pa pred nekaj dnevi na poligonu na Vranskem videl, da so sedaj, ko jih imam gor tretjo sezono, na mokri podlagi odrezale dokaj slabo. Od vseh v skupini sem imel najdaljse zavorne poti ... Tako da jih naslednje leto spomladi menjam ...
Je pa tudi res,da Mazda nasploh na testih nnima ravno najkrajše zavorne razdalje neglede na gume.
Res je,Toyo gume so verjetno za normalno vožnjo čisto ok,ampak pri prvovgradnji ne moreš izbirat. Kupil jih ziher nebi za tak denar in to kvaliteto,oziroma karakteristike! Jaz imam iz prvovgradnje Mišelinke,je pa odvisno od modela kake gume ima. Je pa res čudno in zanimivo da ima KIA Mišelinke ,WV pa Hankook?
Ne vem kam gre tehnika in znanost,naprej ali nazaj? Smo pred 30 in več leti menjali na 10k potem na 20k,pred 15 leti celo 30k,se je nekaj zgodilo,da je šlo na 20k in glej ga zlomka smo pristali nazaj na 10k ,pardon na 5k! Bom rekel da ne znajo več delat motorjev,še moja kosilnica jih šiša........
Čeprav so brisalci potrošni material, jih zaradi Rain-X res izredno malo uporabljam, tako da sem jih sam na prejšnjem avtu menjal v 11 letih natančno 2x. Pa še to bolj zaradi lepšega.
Ja, tisto prvo ne bo šlo skozi, ono drugo je pa tako kot praviš samo da je moj način bolj Gorenjski ali Škotski kakor gdo hoče...
Jaz jih vsake toliko namažem z glicerinom, da ne otrdijo gumice in isto naredim z dihtugami okoli vrat. To počnem že 30 let in se obnese, imam jih po 5let.
@Alex kar se tiče tovarniških podatkov, ja enostavno daš 1 liter zraven pa maš realno. Tak js že od zmeri delam, pa še nism biu razočaran Poanta je, da te njihove porabe so dejansko resnične, samo ne z našimi nogami in pogoji. Danes sm z svojo pripeljal do avtoceste pa sm mel še samo 7.3 ... no po AC in poti domov, mam sedaj normalnih 7.8 (kot je tudi moje dolgoročno povprečje od nakupa), pa če greš za mojo gleat tovarniške pa daš še liter zram ... smo pa tam nekje.
Js mam na svoji M6 november 2019 verzijo 70.00.355 pa se dogajajo različne zadeve:
1. 1-2x se mi je nardil black screen
2. 1x se je zgodil, da je naslovne vrstice infotainmentna ni blo med tem ko sem imel prižgano navigacijo, oz. je vse neki utripal xD
3. večkrat se zgodi, najmanj 10x že, da se GPS zgubi pri štartu mašine, nalaga, potem pa se suče v vse smeri, ponavadi ga umirim z restartom avta
Aja pa še navigacijo sm posodobil na december 2019 pa mam še kr probleme z omejitvamin na bivših cestnintskih v Blagovici in na Vranskem, o Tepanju pa sploh da ne govorim o.O
Glej ne bom preveč pameten ampak meni so na servisu lani in tudi prejšnji teden rekli, ko sem jih vprašal o posodobitvi, da raje nebi posodabljali, ker se pojavljajo na tej tvoji verziji ki jo imaš prav taki problemi kot opisuješ. Jaz bi na tvojem mestu šel tja in če se da, naložil prejšnjo. Meni dela stara čisto ok in niti enkrat ni bilo nič narobe. Evo slike....
@Bini torej ni biu problem, k si jim omenu, da svoj ole prneses?
Noben problem,sem poklical vprašal koliko pride drugi servis in kaj bodo menjali in takoj tudi omenil,da bom s seboj prinesel original Mazda olje in tudi vprašal koliko pride pri njih. To pa zato,ker sem nekje zasledil,da ti potem olje računajo ceneje ampak pri meni ni bilo tako,kamot ga računajo 15€+ddv. Nabavil na Mimovrste po cc7€,za dizel z DPF pa cc7,5€.
Ja konec maja so poslikali tesnila na obeh sprednjih vratih in naročili nova.
Kar se pa tiče glede ogledal in čričkov. To bo malo večji problem. Na mojem servisu so dodatno z nekim lepilom fiksirali steklce (vsaj tako so mi rekli), kar pa problema ni rešilo. Naslednič so mi rekli, naj gledam naprej. Potem so tukaj še dovoljena odstopanja. Veliko je odvisno od avtohiše in njihove zainteresiranosti za javljanje napak in pritožb. Nekaj pa je sigurno.... Vsaj čričkov tekom let ne bo manj, kvečjemu več.
Podobne težave z ogledali so imeli na malo starejsi generaciji cx5, kjer so z dodatnimi ojačitvami težavo skoraj, a ne popolnoma, odpravili.
Če ima še kdo podobne težave naj vseeno gre na servis, da mi ne bojo vsakič znova povedali, da sem prvi v sloveniji ali na svetu, ki je to opazi
Lahko, da je to zadnja, ki jo imajo na servisih... lahko pa so enostavno pozabili to narediti... Postopek namrec traja skoraj eno uro...
Kakšne pa so ponavadi spremembe oziroma zakaj sploh so te posodobitve? Meni so rekli na servisu,da če mi nič ne štek oziroma dela vse ok rajše nebi posodabljali.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
pa jo majo za premium znamko.. pa taka jajca sem imel z njimi da ni res
Poanta je, da te njihove porabe so dejansko resnične, samo ne z našimi nogami in pogoji. Danes sm z svojo pripeljal do avtoceste pa sm mel še samo 7.3 ... no po AC in poti domov, mam sedaj normalnih 7.8 (kot je tudi moje dolgoročno povprečje od nakupa), pa če greš za mojo gleat tovarniške pa daš še liter zram ... smo pa tam nekje.
Napisano
Na testih zaviranja pri 100 imajo daljšo zavorno pot,ni pa to nekaj problematično sploh če imaš dobre gume. Je pa res tudi ono drugo
Povezava za deljenje
Deli na druge strani