Ga ni voska, ki bi ti skril potem tiste zasušene dežne kaplje. Pa je lahko frjolčasta
Jaz sem ga pa danes posesal in obrisal v detajle. Priprava na sezono zarošenih šip pa to. Res priporočam, da si vsi spucate šipe pred zimo. Klima prej pobere vlago dol.
Ni zasušenih kapljic, ker odtečejo in tudi ni vodnega kamna v dežju, da bi se poznalo. Je pa res, da je tako lil dež, da je spral vso umazanijo dol. Je pa tudi res. da je to specialna barva. 😛
Zdej ne vem al me trolaš al pa ne razumem kaj hočeš povedat.
Bom poskusil še 1x - Zakaj je dražje gorivo po AC-jih? Zato ker tam cene niso regulirane in si lahko večjo maržo odreže trgovec. Zato ta razlika.
Regulirane cene so pomenile samo to kolk visoko maržo si lahko maksimalno obračuna trgovec. Se pravi bi lahko trgovci že zdaj nižali ceno če bi se odpovedali ali zmanjšali svoje zaslužke. No kot si opazil si jih niso in strašno iluzorno bi bilo pa zdaj tole pričakovat, da se bo zgodilo. Ko bo vlada oktobra dvignila roke nad maržami bodo trgovci veselo šibnili marže navzgor.
Tako kot so jih takrat na AC-jih ko so jih deregulirali. Ampak na AC-jih si niso upali preveč, saj bi bila razlika previsoka in bi to bil slab signal za splošno deregulacijo. Zdaj pa ko bodo dosegli svoje bo pa šlo vse skupaj veselo gor. Mogoče ne še čisto takoj ampak lepo počasi tako kot se kuhajo žabe. Vsak mesec nekaj centov gor za marže.
Vse skupaj kar so delali do zdaj s ceno 1EUR/liter je bila samo polletna priprava na deregulacijo.
haha Alex, kolk me ti vedno nasmeješ... dej prosim poglej si kako je cena goriv sestavljena. Potem boš mogoče opazil, da ne pomaga niti da si Agip, Shell al pa svet Peter.
Vem, kako je sestavljena. In v čem je problem? Če bo večja konkurenca boš šel k tistemu, ki bo imel najnižjo tarifo. Pač ne bomo tankali na avtocestah in bo. A si opazil, da je že sedaj dizel na avtocestah in ob hitrih cestah povsod dražji kot 1€?Tudi v Nemčiji in Avstriji so cene zelo različne,odvisno kje tankaš.
V preteklosti smo lepo videli sami, da nam te reguliranje cene niso kaj prida pomagale, ker smo bi razen Italijanov vedno najdražji. Razen seveda v času te vlade, ko smo najcenejši in sedaj vsi tujci tankajo pri nas.
Po sedanjim se vam pa obeta popolna "privatizacija" torej nekontrolirane cene ... Nedolgo nazaj je nekdo tukaj pošiljal članek na to temo
To imajo povsod po Evropi.
Samo še ostale da spustijo(agip, mol) in bo prava konkurenca. Potem ne bo nabijanje cen in dogovarjanja.
Pravkar je Alex napisal:
To imajo povsod po Evropi.
Samo še ostale da spustijo(agip, mol) in bo prava konkurenca. Potem ne bo nabijanje cen in dogovarjanja.
pred 6 minutami je Boss napisal:
Bom Kaciničnega citiral in rekel "uživajte dokler lahko".
Ablast se pripravlja, da bo deregulirala cene goriv in to že v oktobru. Me zanima a boš takrat še ploskal, ko bodo kartelno dvignili cene. Aja, seveda jajo ne bo kriv, ker bo to zarota naftnih trgovcev.
Tako, da kdor ima možnost naj si napolne cisterno ali dve.... ker vrag je vzel šalo.
Tudi Avstrijci in Nemci nimajo reguliranih cen od vlade in so imeli vedno cenejše gorivo kot mi. Samo pri nas monopolist niso pustil ostalih družb zraven(razen par črpalk po Sloveniji)
Pol bo treba počakat še malo 😁za zamenjavo 👍😁😁😉😉...pa testirat 😁
A 300 konjičev bi ti rad krotil? 😛
pred 59 minutami je 50keda napisal:
Ja, če ciljaš na CX-5 ali mazdo 6, potem se zdejle definitvno splača malo potrpet. Sicer pa, niti ne vem kolk bomo mi kupovali te motorje, naš dizel team ziher ne, ker bojo ogromno preveč pokurli
Jaz bi pa imel novo Mazdo 6 s takim motorjem... benzin gor ali dol.
Ne vem no, Mazdo ne kopuješ kot generičen avto za od A do B. Hyundai kona mi pa ne deluje nič drugega kot običajen crossover. Ja vrjamem, da se pelje, pa vrjetn tudi hitro in ne vem kaj še. Tako, da ja, prioritete so pomembne. Če bi rad, da ti je avto všečn navzven in navznoter ter da se boš počutil v njem navdušujoče vsakokrat, ko se boš z njim peljal, je Mazda tvoj kandidat. Če si pa bolj praktičen človek ... pol bo pa vrjetno kona bolj pasala.
Kar se pa tiče motorjev, ki jih imaš v bobnu (G120, G150) to so pač zaenkrat najbolj preverjeni dvo literski atmosferski motorji Mazde.
Drgač pa, če že Hyundai, pol vsaj i30N
Takole gre: če kupiš avto Hunday prideš od točke A do točke B, če kupiš Mazdo, prideš do točke G. 😏
Ja, to vem, da gasilci ponavadi ne bodo umazanega (in slanega) parkirali, ampak da je to gotovo redno čiščeno in garažirano. Torej kljub starosti 6 let gotovo nima rje in je lepo ohranjen.
Kako trpežni so pa ti motorji?
In koliko so dejansko res žejni? (ne koliko piše v reklami, ampak koliko res porabi)
Kolikšen strošek je odstranit vse tiste napise? Bo potem šlo s poliranjem ali ga bo potrebno prebarvat?
Sicer pa, kar v oglasu ne piše, ima tudi avtomatsko klimo in tempomat.
Kolega je kupil avto od redarske službe. In je vse nalepke sam spravil dol. Seveda ga je moral tudi celega spolirati. Edino tam, kjer je imel na strehi luči je moral to zatesniti , ko jih je odstranil.
Kot je napisal Boss, 165 konjski benzinar je za počasno vožnjo po mestu (lahko tudi z odprto šipo) in vožnjo po AC po omejitvah. Če sta ponavadi v avtu še dva potnika bosta prišla prav. da malo porineta v klanec, ko mu bo zmanjkovalo sape.Je pa ta benzinar dober za po klancu navzdol, kjer je potrebno kar ornk pritiskati na zavore.
Dilema je, ker ti je všeč ročni menjalnik(kot večini nas), "ta močen" benzinar pa nima te opcije. Kar se tiče težav z DPF filtrom pri dizlu naj bi bilo to rešeno z FL. Izogibaj se pa prvim letnikom do 2015.Dizel all the way. 😏
Ne rabi prav nič vleči za sabo. Če pa pravi, da živi v hribih.
Če bo vzel benzinarja, ta šfognega, bo vedno kriza priti na vrh hriba. Pa še, če bo imel več sopotnikov noter v avtu in bog ne daj kaj prtljage zadaj, bodo komedije za priti domov. Zato pa mu svetujem takega moškega dizelaša, da bo oral tudi po snegu, ko bo treba.Ne pa, da bo ostal na prvi vzpetinici pozimi. Za same relacije je pa itak vseeno, ker smo že ugotovili, da se pri obeh izteka olje v gorivo na kratkih razdaljah. Se pravi, da za kratke razdalje ni primeren ne eden ne drugi.Vseeno tudi tu zmaga dizel😉
v bližnji prihodnosti imam namen zamenjati avto. Za zdaj mi je najbolj všeč mazda cx 5. Gledal sem predvsem vozila starosti do treh let. Zdaj pa me zanima, če ima kdo izkušnje z bencinskim motorjem 165KM. Veliko kje sem zasledil, da nima dovolj moči oz. mu primankuje predvsem navor. Avto pa bi bil 4*4, ker živim v hribih.
Lp
Prav si prebral. Ta motor je za ta avto malo podhranjen.Za navor moraš vzeti dizla... ali pa za manj navora močnejšega benzinarja.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Nedolgo nazaj je nekdo tukaj pošiljal članek na to temo 
Napisano
Ni zasušenih kapljic, ker odtečejo in tudi ni vodnega kamna v dežju, da bi se poznalo. Je pa res, da je tako lil dež, da je spral vso umazanijo dol. Je pa tudi res. da je to specialna barva. 😛
Povezava za deljenje
Deli na druge strani