V?asih so imeli nekateri radi lepe konje,lepo okrancljane z lepimi sedli in uzdami. Bili so visoki, z lepo grivo. Drugim ni bil pomemben izgled in so imeli nizke, ?okate konje in jahali so brez sedel. Nato so pri?le na vrsto ko?ije. Enim je bil dovolj kme?ki voz, drugi, ki so si lahko privo??ili so si kupili lepo ko?ijo z izbranim usnjem v notranjosti. Tako je ?e dan danes, enim je dovolj avto za prevoz od to?ke a do to?ke b, brez nepotrebne navlake, ki se lahko hitro pokvari. Drugi #e vedno prisegajo na lep izdelek, eleganten in ?e je hkrati ?e kvaliteten je to zmaga za njih.
Gnal...vozil hitreje, nc gnal. Vidva z alexom nista naredila 200k s prvo generacijo. Razen visokotlacne crpalke, vse tezave so se zacele od 180.000km naprej.
Druga generacija se isto vozi in pri skoraj istih kilometrih brez pripomb (razen 2x veriga, ki so jo izgleda kon?no popravili)
Na moji je trenutno 220000 km. Sedaj jo sin ?ge pa razen akumulatorja pred zimo nisem ni? zamenjal. Celo webasto dela brez problemov, nima ?e vedno niti pikice rje.Res pa je tudi to, da nima dpf filtra.Olja ?e vedo ne pije ni? med intervali, sin ima porabo 6,4/100.Res je, da, se sedaj vozi relacije Lj-Kp.
Skayaktiv NI zakon, sploh pa ne diesel...kar ne pomeni, da ni dober...
Nogo?e si spregledal ta rekord, ki je po mojem potrditev, da je to najbolj?i dizel motor v svoji kubaturi.Ne samo, da je dober, ta motor je najbolj?i. Tega ne pravim jaz, to so dokazali dirka?i z serijskim avtom (ni? prirejanja kot so za to specialisti pri ljudskih vozilih in njihovih derivatih.
A v ?ivo si ga ?e videl? Meni je bil sprva po slikah bruh,bruh... V ?ivo pa zelo lep avto.
Sem ja, in to v "moji" barvi.
Zadek mi je v?e?en, s strani pa nikakor.Res so pretiravali z plastiko. Tudi spredaj mi ni preve? v?e?.Nasplo?no mi suvi niso v?e?, tako, da jih niti ne gledam kaj preve?.
Mojster Pelko je rekel, da pri SkyActive generaciji motorjev VELIKO bolj priporo?a bencinske motorje, ki so narejeni za dolgoro?no uporabo, dizli naj ne bi bili neki trpe?no ?udo.
Mojstri so tudi za prvo generacijo trdili, da so slabi dizlel motorji. Pa so nekateri naredili z njimi 350000,pa 400000.Tudi nekateri benzinarji so bolj klavrno kon?ali.
:o
letno delam cca 25-30 tkm
kolk majo pa porabo bencinarji?
vozm se cca 90% avtoceste
Za te relacije ti je dizel Skayactiv zakon. Poraba nekje od 5,5 naprej, navora ima kot kamion, z dpf filtrom na te relacije ne bi smelo bit problema.
Kar pri?akovana razvrstitev. ?e bi bil v igri golf ali polo, bi zmagal eden od teh dveh. ?e vemo, katerih avtov se najve? proda pri nas ni niti presene?enje. ?e vpra?ate mojega tasta je clio najbolj?i avto na svetu.Po kak?nih merilih mi ni jasno a tako pa? je njegovo mnenje.In on, vem, da vedno glasuje za naj avto.
Sicer je res, da je nekako na? ljudski avto.Ljudje pravijo, da kupijo clia, ker naj bi bil "na?", slovenski avto.Najbr? je tudi to prevagalo pri glasovanju.
Jaz sem s to mazdino navigacijo prepotoval pol evrope in je ?isto ok. Povsod sem pri?el to?no na cilj. Zdej, ali po najkraj?i poti ne vem a me to niti toliko ne briga, ker se mi nikamor ne mudi. Ima pa res lepo narisane odcepe na avtocestah.
Informacije o prometu pa redno spremlja moja ?ena na telefonu, tako, da se recimo izognemo poleti gu?vi na cestninski na koncu italijanske avtoceste in grem prej ven.
Tudi jaz raje uporabljam mazdino navigacijo(seveda brez tete pepe, ki mi je ?la na ?ivce, ko se je ogla?ala samo v desnem zvo?niku)... pa ?e glasba se uti?ala takrat, ko mrmra.To pri meni ne gre skozi. Zdaj, kaj naredit, ko nimam ve? zastonj posodobitev? Ne vem, po?akati, da kak ra?unalni?ki freak kaj pogrunta?... se vozit tako, kot je?... ?ez kako leto kupit triletno posodobitev?
Ka ESPja pa opreme va?ih mazd nepremorejo? Al vsi najprej k zalufate pritiskate vseh ?est knoflikov levo od volana? No dobr ... ?e grem iz te teme vn, sm ?e preve off-topic
?e na?e 150 tr?ejo z navorom asfalt. Sej pripomo?ki pomagajo. a je navora toliko...
Haha... jaz sem ?e zdaj zadovoljen. Avto gre res dobro, sicer ni dirkalnik ampak klanci pa prehitevanja na regionalkah ti pa potegnejo nasmeh do u?es.
Verjamem... ?e pa ho?e? raketo, pa lahko po preteku garancije to vse skupaj poja?a?.Baje,da mora? potem paziti na mokri cesti, ker zna celo v ?etrti brzini kopat.
Kaj nam dela greta...in na?i vrli politiki. Baje, da se razmi?lja gradnja ?e dveh termoelektrarn. Vetrne ne pridejo v po?tev, ker na?i pti?i ne vidijo propelerjev. Baje, da bomo zbirali zama?ke za jim nabaviti posebna o?ala.
1. Definitivno bi preveru v kakem stanju je DPF, na koliko km dela regeneracije, ?e ?e obd scannerja nebi pustil priklju?it.
2. Bluetooth modul, nekateri so imeli probleme z priklju?itvijo telefonov, drugi pa smo imeli probleme z za?etkom predvajanja iz USB naprav. Zmeraj ti je za?el predvajat od za?etka in ne kjer si ostal. Da tole preveri?, mora? avto izklopit vsaj za 2 minute potem pa ponovno zagnat, pa vidi? al gre od prvega komada al ne.
Prej pa sem na servisu vpra?al, al naj ?ipam ali pa boxam. Povedali so mi, da ?e ?ipam mi pade garancija motorja in ?e servis ne ve za ?ipanje lahko oni nevede povozijo z novimi posodobitvami in tako izgubi? ?ipanje (je to res?)
Pa ti niso razglabljali,da se tega ne sme delati? Da bo motor zaribal oz. da ne zdr?al niti 100000 km??udno. Tip v Nem?iji ga je navil na 240 konji?ev in do sedaj je naredil z njim ?e ?ez 100000 km brez problema.
Je pa zanimivo, ima namre? 175 konjsko, automatic, da so izmerili na valjih pred posegom le 167 konji?ev. Druga, 150,ro?ni menjalnik, pa naj bi
imela kar 164 konji?ev, original.Tudi na splo?no, naj bi 150 konjske,ro?ni menjalnik imele ve?ina nad 160 konji?ev. Govorimo o mo?i na kolesih. Zanimivo, koliko izgubi mo?i na ra?un avtomatskega menjalnika.
Zanimivo bi bilo videti koliko (predvsem osnovnih) tipov se proda v primerjavi z dacio sandero, citroenom c-elysee/peugeot 301 in osnovnimi ?koda Rapidi. Za moje pojme je to konkurenca.
Prodajo Mazde pa primerjati s prodajo Honde in Toyote.
Ne more? tukaj me?ati jabolk in hru?k. To sta dva povsem druga svetova. Eden je premium razred drugi je za se vozit od to?ke a do to?ke b.Pa tudi cenovno ni primerjave. Tudi mercedesov prodajo manj kot fiatov ali renoultov.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
:o
No dobr ... ?e grem iz te teme vn, sm ?e preve off-topic 
Napisano
V?asih so imeli nekateri radi lepe konje,lepo okrancljane z lepimi sedli in uzdami. Bili so visoki, z lepo grivo. Drugim ni bil pomemben izgled in so imeli nizke, ?okate konje in jahali so brez sedel. Nato so pri?le na vrsto ko?ije. Enim je bil dovolj kme?ki voz, drugi, ki so si lahko privo??ili so si kupili lepo ko?ijo z izbranim usnjem v notranjosti. Tako je ?e dan danes, enim je dovolj avto za prevoz od to?ke a do to?ke b, brez nepotrebne navlake, ki se lahko hitro pokvari. Drugi #e vedno prisegajo na lep izdelek, eleganten in ?e je hkrati ?e kvaliteten je to zmaga za njih.
Vsakemu svoje.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani