Sej maš tudi bencinarje, za katere se delajo redke ''posebne'' pnevmatike (res da so v kategoriji sport car/hypercar) in lahko z njim pnevmatike zrediraš po enem letu.
Pa da ne bo pomote, podpiram električno energijo (deloma, ker vpliv na okolje pri izdelavi in po uporabi je trenutno še vedno slab, to sem tudi navedel v anketo). Sam anketa je res malo mim
Obožujem te ljudi, ki do konca rinejo po levi in potem dobesedno naredijo zamašek ker morajo iz prehitevalnega zavit dol
Glava mi pravi nekako takole:
- če se po neki cesti vozim prvič, bom takoj ko mi gmaps najavi da bo treba dol zavil iz prehitevalnega na vozni, ker ne poznam odseka
- če se po neki cesti vozim že 100ič, bom prav tako šel pravočasno dol iz prehitevalnega na vozni, pa pač naredil tist en kilometer v zaveterju kamionov, ker poznam odsek
Tebi glava tako pravi, ker si zavesten voznik in razmišljaš z glavo.
70% jih je pa zasanjanih, klepetajo, drmljajo telefon...pa lej, še takrat je situacija lahko nekako rešljiva, če bi hitro razmišljali in reagirali. Ampak žal ne.
Recimo tole ane:
Tudi po bremzi ne bi rabil stopit na prehitevalnem...šele na izvozu.
Če je bilo res tako - se je še prezgodaj ustavil, bi ga moral takole tiščat vsaj do Razdrtega, da se p*z*e v avtu userje do vratu in da bo drugič bolj premislil, kako se obnaša na cesti.
Mah ja no, lahko bi se pa še kaj velik hujšega zgodilo. Bi imel življenje na grbi, tudi če pač voznik osebnega vozila vozi kot idiot?
Jaz vseeno mislim, da je prišlo do nesporazuma, voznik tovornjaka je imel avto v mrtvem kotu, voznik osebnega vozila pa nepremišljeno in nefokusirano. V zakup verjetno še to, da je to na verjetno na tem delu, kjer se Gorenjka in Južna obvoznica združita v Primorko.
Vraga ne bom v gužvi - danes mi žena spelje BTjko in sem moral s FuksWagnom v službo. In se mi na poti v službo prižge lučka. Glede na to, da napovedujejo zimske razmere, ne bom tvegal pa probal še do doma...
A vidš, če bi mel električnega ne bi čakal v gužvi. Bi pa čakal 😀
Bom pa spet rekel-nič bat,k se itak ne bo prodajalo...ker koliko je teh Cybertruck-ov bilo dostavljeno izbranim naročnikom?
Po moje zna celo Pagani svojih tahudih strojev več "skup sklamfati" kot pa tesla te Cybertruckov....ali pa pač Rimac...dejansko nima veze,k so številke brezpredmetne....tu je Musk imel prav ko je rekel-"z tem avtom so si sami skopali grob"...po moje imajo itak z vsakim dobavljenim nenormalno izgubo,in gre le za PR (jaz bi temu rekel "še več peska v oči").
Jaz pa mislim, da jih zna biti ful prodanih. To je modna muha v ZDA, kot Iphone.
Tole je čist ušlo iz koncepta neke logike, smisla in je vesolje stran od tistega kar naj bi pomenila elektrifikacija. Čedalje bolj imam občutek, da je tole praktično edina karta na katero se jim sploh splača igrat, da uvajajo take performance, kot da bi človek imel taka vozila za dirkat ne pa za to, da so uporabna in da služijo svojemu namenu. Ne vem, če lahko Slivka živi s svojim pickupom in 140 dizelskimi konji čisto normalno kaj pol hudiča rabiš 1000 konjev, na avtu z neprimerno težo, gumami, obliko, velikostjo. A res? A da boš drva fural naokoli z 200km/h in pospeško do tja v 8 sekundah?
Res se jim kisa in to konkretno. Enako so nekoč počeli z Dodge RAM SRT-10, ki je pravo nasprotje tistega kar pickup predstavlja.
Mene pa nekaj drugega zanima. Če so popup luči prepovedane zaradi varnosti pešcev, kako za vr*ga je tole dovoljeno, ko lahko skoraj ošiliš nekoga s temi robovi?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Sej maš tudi bencinarje, za katere se delajo redke ''posebne'' pnevmatike (res da so v kategoriji sport car/hypercar) in lahko z njim pnevmatike zrediraš po enem letu.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani