jk93

Imel si prav, po skoraj 2 mesecih kar sem spucal je suho ko poper

Danes: Zemljevidi z ebaya delajo ko šus, informacije tudi na HUD Mazda CX3 2019. Predtem sem še posodobil iz 70 na zadnjo verzijo 74.00.324.

Bolj je to da se pripraviš na to kje boš stal. Jaz imam cilj nastavljen tudi Ljubljana Koper ceprav sem bil ze stokrat in znam pridet brez samo zaradi prometnih informacij in casa prihoda in obarvanja ceste, zapor itn... Nimam pa cilja kadar se vozm v okolici ljubljane normalno

Lahko potrdim da komot narediš med laufanjem avta. Na 3ki 2017 je trajalo 45minut. Pri tem ne gre abto nič v spanje vsakih 20minut

Za našo novo Mazdo pri hiši, model CX3 2020 sem naročil SD kartico z mapami (2025 update). Sklepam, ker ima HUD display da bo imela še dodatne informacije gor, ki jih prek Android Auto ne dobi. Izkušnje? Tudi če ne bo OK, se mi ne zdi teh 42€ veliko.

Danes sem uspešno dvignil SW na Mazda 3 G120 letnik 2017 iz 70.00.367 na FINAL VERSION 74.00.324. Za brezžično še naprej uspešno špila Ottocast A2AIR PRO

Ja to glede odpiranja vrat ali pritiskanja bremze oz. sklopke sem videl v videu. Je pa nekdo ves ta čas ki traja cca 30minut - 45minut mel avto prižgan in je blo okej

Hvala za nasvete sem pa iz Ljubljane

Živjo, kakšen mojster na forumu vgrajuje Android Retrofit Kite. Razmišljam da bi se tudi sam lotil. Kateri je pravi, vidim da obstaja tudi USB-C model

Praktično vse. Baterija, strošek 200€ na 5 let. K sreči mam ABS sistem. Če bi imel pa takoj prek računalnika trajno ugasnem

Stran bi dal: Vse mogoče piskače razen za pas, Start-Stop, Touch stvari, Električno ročno, Pametne ventilčke Hvala bogu moja 3ka letnik 2017 večino tega nima oz. se da trajno ugasnit.

2023 je letnik 😮 Varta N65, Autodoc roba. Varta N65 akumulator, 65 Ah, D+, 650 A(EN), 232 x 173 x 225 mm

Akumulator sem lihkar peljal na test. Prestal je obremenitveni test in še dva hitra testerja, še zmeraj daje od sebe 570 od 650A skratka akumulator ni kriv.

Evo nekaj izpisov iz ForScan. Da ni slučajno akumulator na koncu zaradi kode P2610.... Kable grem še spucat kontakte klem in tam pri masi. Mazda3_G120_4.txt Mazda3_G120_3.txt Mazda3_G120_2.txt Mazda3_G120_1.txt

Danes se je nekaj podobnega ponovilo, prvič po 12. aprilu in po prevoženih par tisoč, tudi v tujini. Par dni je avto stal in ga vžgem in se takoj nažge vse živo spet od Keyless malfunction, TPMS, ... ene 10 warningov. Avto pustim laufat 10sekund ga ugasnem ponovno prižgem in se prižge bp. Se peljem in še parkrat ponovim in vse ok. Tokrat ni nič skurilo. Komu naj to peljem, da se poglobi, nimam več zaupanja da se še kam dlje peljem.