Ja...mogo?e ?e bi ta ?rna plastika bla o?ja na obrobih blatnikov..bi zgledalo lep?e..dajmo po?akat jo videt v ?ivo in vozit..to mazdo cx 30.pustimo se presenetit..lp
Nima? kaj. Ko je gor en kup plastike je gor. Ali na sliki ali v ?ivo vedno bo izgledalo grdo in ceneno.
Evo sem poslikal kolk prostora je zadaj med gumo in notranjim robom blatnika.
To je z z zimskimi gumami 215/50/17 in OEM plati??i 7x17 ET55.
Vidi se da je prostora max 2,5cm od roba do tekalne povr?ine gume, od zunanjega roba gume pa samo 0,5cm.
Kot sem ?e zgoraj napisal, pri obremenitvi kolo ne ostane v isti liniji(ravno) ampak se zgornji rob kolesa nagne proti noter. Tudi sam sem malo cvikal, ko sem montiral ET40 in 7,5 zimske a je bilo, ko so bile polno obremenjene ?e kak cm lufta med gumo in blatnikom.
Ravno pred kratkim sem bral en ?lanek, kjer ne priporo?ajo distan?nikov preve?. Bolje je, da se zamenja plati??e z manj?im ET, ?e ho?emo, da je poravnano z blatnikom. Upo?tevati moramo tudi to, da se kolo nagiba proti noter bolj ko obremenimo avto.
To pomeni, da ?e je kolo poravnano z blatnikom ne pomeni nujno, da bo drsalo pri obremenitvi.Res je, tudi nova 6-ka ima kar zajeten rob(skoraj 2 cm) in je kar problem da lepo kolo poravnamo. Original 19" plati??a so kar precej noter in od zadaj izgledajo kar malo sme?no. Pa ?e samo 7" ?iroka za gume ?irine 225.
Folku se v komentarjih ?e prito?uje ker ni TS-ja. Si upam trdit, da bo to v FL, ?ez kak?nih par let spet vrnjeno nazaj al pa mogo?e ?e prej.
Niti ne. Od 39 komentarjev samo dva omenjata to. In ?e to ta prvi verjetno ni ?e nikoli sedel v avtu z navigacijo, drugi pa spra?uje, ali mora? skozi vse menuje, da kaj najde?. Ta tudi verjetno ?e ni imel kaj podobnega v avtu. Ta model, ki je to testiral pa se je bolj kot ne ?udil, kaj vse je v menuju.
Mislim, da ga je bolj zanimala bionda, ki je sedela poleg njega. Pa, da snema z telefonom in se ?udi, zakaj mu prikazuje ?rne ?rte na ekranu navigacije.
Ej...Alex..se strinjam.dajmo po?akat da pride ta nova cx 30 v salon.v?eraj bil v mazda kp in dobili testno mazdo3...Alex lahko jo bova testirala..da vidimo kako booo...lp
Ja... super ideja. Bova naredil moj testni krog in dejansko ugotovila porabo napram ostalim ?estkam in tvoji. Pokli?i me.
Mogo?e. Ali pa nimamo enakih estetskih meril. Glede na to, da tudi sam nekaj kao dizajniram kitare in so v?e?ne ve?ini ljudi verjamem, da premorem nekaj tega ?uta za lepoto. Je pa to res stvar okusa posameznika.
Recimo spa?ek je nekaterim blazno v?e?, drugim je sme?en, tretjim spet najlep?i avto ever.
Izberite si vi va?o opcijo.
Tako je z vsemi stvarmi, zato pa obstaja toliko razli?nih proizvajalcev, da ugodijo tudi raznim ?udnim zahtevam po "lepoti".
Jaz pravim, da mora? biti na cesti z vsemi ?uti, naj si bo kot pe?ec, kolesar ali voznik.
Ta nekak?en "?esti ?ut" si verjetno pridobi? z leti, ko vidi?, komu vse so dali izpit v roke in od kakih pacientov si odvisen.Velikokrat se mi zgodi, da "preberem" kakega modela prej, ?e preden naredi kak?no neumnost, (?e po stilu vo?nje, (pre)veliki hitrosti, gledanje v telefon in podobno.?e ima? dovolj ?asa in hitro reagira?, se mu lahko izogne?.Tudi,ko grem skozi zeleno lu? v kri?i??u, vedno za hip pogledam na levo in desno, ?e mogo?e ne uletava kak psihopat skozi rde?o in se mogo?e nima namena ustaviti.
Pri prehodu za pe?ce pa vedno po?akam, da se avti z obeh strani popolnoma zaustavijo in ?ele takrat stopim na prehod. ?e prej seveda dam vsem jasno vedeti s pogledom v voznike, da bom pa? pre?kal cesto. In to isto sem vedno trobil otrokoma, ko smo bili kje skupaj.?e kdo gleda recimo v telefon in hodi proti prehodu, skoraj nih?e ne zagotovo, kdaj to?no bo stopil na cesto.
Kot je napisal Boss, nima? nevidne ograje okoli sebe, ki bi te varovala, ?etudi si na prehodu in ima? prednost. ??iti sam sebe... in potem te bodo tudi drugi la?je.
Mah, jaz sem dobil tudi stare eno leto Good Year in so bili vrhunske oz. enake kot nove. Sej, ?e so prav skladi??ene in imajo nov profil, kaj je lahko narobe?
pa tudi oni so 5008 enoprostorca pretopili v 5008SW, ampak zgleda sprejemljivo, ?eprav je funkcija ok. Imajo pa vse 2008SW, 3008Sw, 5008SW, a obenem P208, 308, 508 kot tudi kombi ki je enak Citroen spacetourerju
Nekako Citroen je soroden, C1 je, ampak se ga ne spla?a prodajati v SLO, samo po naro?ilu...?, C3, C4, C5 ostaja, berlingo ostaja, manjka majo pa dokaj neskladen asortima suvjev C4 je nek kaktus, edino c3 in c5 sta sedaj nekako sorodna.
Po drugi strani pa ima? C4 v navadni izbiri, kupejevski, kot tudi 'kao' enoprostorcu. ?e samo ta model ponuja veliko izbiro.
Se mi ne zdi da se jim je spimpalo - vsaj na osnovni ravni, SUVji so pa itak kr neki, al so pimpani ali pa ne....to je modna muha...ki se sedaj odra?a ?e na ven.
Zame enako novi P508 karavan kot tudi 5008 izjemna stilska avta. Pa ko smo imeli debato o ekranih, notri so novi francozi potem za marsikoga za boj proti vesoljcem.
yep
Mazda 6 prva generacija karavan. Zakon
Imam trenutno obe 6-ke.Prva je imela ve?ji in bolj uporaben prtlja?nik, potem....potem... to je to.Nova ima bolj?e vse ostalo.
Upam, ker P508 karavan res dobro izgleda. Bi rekel, da celo bolje kot M6...gre pa? za 6 let star avto in se mu ?e malo vidijo leta.
Kje si pa to na?el? Res je, da imajo vsake o?i svojega malarja, a 508 pa res ni ta kandidat za lepoto.Ravno na smu?anju so se trije nizozemci ?e vedno ?udili lepoti moje 6-ke.Lep avto ostane lep avto tudi po mnogo letih.V primerjavo...
Boss, sej se v veliki ve?ini strinjam s tabo. A kaj, ko je pri vseh znamkah vse manj ponudbe za razli?ne okuse. Recimo citroen je totalno prekinil z izdelavo karavanov in novi c5 je nek zmazek, ki ni ne ti? ne mi?.Vsaj zame, dokler bo mazda izdelovala karavane ni problema.Je pa res, da vsi nekaj ?parajo na materijalih in tudi mazde imajo vse bolj "krhke" dele. Ni? ni ve? takp masivno kot neko?, ima? ob?utek, da ?e kako stvar pretrdo prime?, bo po?ila.A ste opazili, tisti, ki imate nove 6-ke,ko perete stranska ogledala in malo bolj pritisnete na ogledalce, se le ta premakne iz mesta in ga mora? ro?no pritisniti nazaj. Hm...
Meni je huda, zadaj je na zgornji fotki malce ?udna, ampak verjetno je zaradi sence oz. neposre?ene slike ali celo barve. Bomo videli, kak?en bo v ?ivo.
Sorry, meni ta slog oz. oblike novih mazd niso ni? kaj preve? v?e?ne. Pravijo-pre?istili smo karoserijo. Bolj se mi zdi, da so jo "o?istili" vsega in so vedno bolj puste z vseh strani.
Kot drugo, mene pri mazdinih novej?ih suvih moti to, da so vsi nekako nataknjeni oz. preozki. Morali bi biti bolj mi?i?asti oz bolj "?iroko" bi morali stati.
Bo? videl, da se bodo ?ez par let vrnili na "normalne" komande. Koliko trendovskih stvari je bilo zgre?enih.
Pa? oblikovalci avtomobilov morajo slu?iti kruh in zato dati nekaj novega na trg. In to vsi postopoma pograbijo, ker mislijo, da to pa? vsi ljudje potrebujejo, ker so jim vsilili.
To je podobno kot z modo-z bradami, prekratkimi hla?ami z golimi gle?nji zunaj in afnanjem.
?ez par let nobeden ne bo ve? vedel, da so obstajali.
Meni je tudi navigacijo lep?e na mestu upravljati z gumbom. Poi??e? ?rko, jo z gumbom potrdi?, pa ?e eno in ti ponudi recimo ulico...in tako do konca.
V ?em je problem tega? Porabi? 20 sekund ve? in to je to.Sej ne gre? na dirke. Sam sem mnenja, da ta? skrin ne bi mogel upravljati med vo?njo in bi moral biti zaklenjen. Zdej, ?e ho?e? spremeniti temperaturo za pol stopinje bi se moral zaustaviti in to storiti.
A pri analognem gumbu avtomatske klime pa ne pogledas skoraj pol metra nizje koliko stopinj je?
Ja... za koliko mikro sekund pa?
?e ve?, da ima? na 20,potem pa? vsak premik pomeni pol stoppinje gor ali dol, dvakrat je stopinja.
In zopet ne rabi? skozi gledat na display. Pa? obrne? gumb in samo o?vrkne? z pogledom.
Pri ta? skrinu pa mora? najprej najti z prstom ikonco, kje za vraga je nastavitev klime. In potem ?ara? gor po njem, ta ?as si pa prevozil ?e 50 m in kak prehod za pe?ce, ne da bi sploh to opazil.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Nima? kaj. Ko je gor en kup plastike je gor. Ali na sliki ali v ?ivo vedno bo izgledalo grdo in ceneno.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani