Če se prav spomnim smo to temo že obdelali in ugotovili, da so Mazdini dizli OK, po navoru mnogo boljši od bencinarjev brez turbine. So primerni za skupine ljudi:
- delajo relacije 50+ km,
- imajo avto še v garanciji, ali
- znajo sami šraufat (vzdrževati in popravljati motor, ko je izven garancije).
Sicer pa Mazdin sloves temelji na klasičnih bencinskih motorjih.
Res je! Se popolnoma strinjam! Ker...
Ja, relacije pri meni so več kot 50 km. In pri vseh, ki jih poznam, da imajo Mazdine dizle, pa nobenih težav... Samo za primer dam enega, ki je malo pred korono kupil testno Mazdo 6 karavan in se z njo vsakodnevno vozi iz Solkana v Koper v službo. Vsak dan 160 km. V enem letu okoli 35.000 km. In avto dela. Po vsem, kar sem prebral na tem forumu, bi moral že vsaj dvakrat zamenjat čisto vse vključno z garažo...
Moj avto pa že dolgo ni v garanciji... In tudi nekaj drugih, ki jih poznam, avto nimajo več v garanciji. Tudi zgoraj omenjeni avta nima več v garanciji.
Šraufat znamo (jaz in tisti, ki jih poznam, da imajo Mazdine dizle, pa nobenih težav z avtom) pa samo toliko, da lahko zamenjamo olje in filtre. Kar je manj kot morajo znati lastniki bencinarjev, ki morajo občasno menjati še vžigalne svečke...
Zdaj pa resno. Sm kmet an s hribu doma an bom razložu tko, po kmečko: z vilami se ne kida sneg in z lopato se ne pospravlja seno. Po avtomobilistično: dizla se ne uporablja na kratke razdalje v mestu od semaforja do semaforja, pa na vsakem semaforju ugasnit... Ko dizla enkrat užgeš, mora narediti vsaj 50 km. Sicer si pa to že sam ugotovil...
In, ja, vsak motor se da uničit - če ga ne uporabljaš za to, za kar je namenjen... Saj sem že omenil - poznam možakarja, ki je uničil Perkins 1006T. Take motorje so, med drugim, vgrajevali tudi v traktorje Massey Ferguson 399, pa tudi v avtobuse in tovornjake... In, mimo grede, en tak motor, generalno obnovljen, pride 5500 funtov...
Edini detalj, ki bi te mogel zanimati pri mazdi je dejstvo, da gre za dizla. Zapomni si....mazdo se kupi samo bencinarja.
pred 22 urami je Alex napisal:
A zato je 80% dizlov in 20 benzinarjev? 😊
pred 22 urami je ignacij napisal:
Bolj pomembno je koliko od teh 80% bi še kupilo dizla.
Vsak motor se da uničit. Sem videl mojstra, ki mu je uspelo uničit Perkinsovega 1006T.
Ja, tudi Mazdine dizle se da uničit. Poznam pa nekaj takih, ki so z Mazdinimi dizli naredili VSAJ 360.000 km brez težav. In bi kupili Mazdinega dizla, če bi jih vgrajevali v avte. Ampak zdaj delajo predvsem SUVe, pa se nekateri zato obračamo k drugim znamkam. In zopet k dizlom...
Vsi o nekih blazno poskočnih modelih in neverjetnih pospeških - potem mi pa kak izsili prednost pa skoraj zavore skurim, ker nihče nikamor ne pospeši... In ko se na semaforju prižge zelena, moram velikokrat previdno pritisnit na gas, da koga pred seboj ne pribijem... Včasih imam občutek, da kakšna nova Scania pospeši hitreje od osebnih... Tu pa vsi o takih pospeških, da kar asfalt trga. Škoda, da ste ves čas samo na ekranih in ne na cestah - vsaj jaz nobenega takega nikoli ne srečam...
Mogoče pa le, zaradi brutalnih pospeškov, ne upate zapeljat iz garaže - da ne strga temeljev in se garaža ne poruši.
Seštel litre in preštel kilometre. Moram priznati, da si nisem predstavljal, da počitnice tako znižajo porabo. Se vidi, da ni nek napor vleči 1300 kg težko prikolico do Črne gore in nazaj ter malo po Črni gori naokoli. Po Durmitorju se je pa itak vozila prazna (tistih 250 kg in počitnikarji ni omembe vredno) in brez prikolice.
V glavnem, poraba Mazde BT-50 je 3,987 litrov na 100 km. Po cilindru, pa štirje so...
Če se hočeš s takim tankerjem športno peljati, rabiš nenormalno veliko energije. Zato ima ta blagi hibrid porabo skoraj kot moja BTjka, ki sodi med tovorna vozila...
Zdaj pa poglej pnevmatike. 295/35R23. Še navadno gorsko kolo ima več "mesa" okoli platišča. Tole ni niti za zaobljene robnike preplezat, kaj šele, da se umakneš na kakšno zmahano bankino. Da bi s tem šel nekam na izlet do, kaj jaz vem, bližnjega gozda nabirat bezek za šabeso, bi hitro bil "bos" in bi šel peš domov... Da bi pa kakšno deklico odpeljal kam malo bolj na samo - za take "športne aktivnosti" pa ta reč definitivno ni.
Pa poglej še obliko na splošno. In si predstavljaj z njim peljati dve kolesi, da gresta z ženo (ali pa punco, ljubico, priležnico, partnerko, ...) malo kolesarit. Oblika že na prvi pogled obljublja, da notri dveh koles ne boš dobil - razen mogoče z veliko muko in še večjo muko potem očistit vso to tapiserijo in usnje. Za na streho dvignit kolo - moraš pa še kakšno lojtrico s seboj prevažat. Vlečna kljuka na takega SUVa pa res ne paše - še jaz, k sm kmet an s hribu doma, sem mnenja, da sem gor pa res ne moreš kljuko montirat, pa so vsi naši avti in tudi vsa naša vozila imela kljuko - vključno s sestrinim Tomosom ATX 50C!
Torej, če hočeš športnika, izgubiš uporabnost... In je tole SUV samo zato, da se notri prevaža mož v trenirki s tremi črtami...
Sem šele zdaj pogledal pa ceno. Mislim, cena tega vozila in uporabnost pa spet ne gresta skupaj. Mislim, da ga ni heroja, ki bi v tako dragem vozilu otroka peljal na trening, kaj pa vem, downhilla ali pa špotrnega plezanja v naravnem okolju (ne v dvorani, čeprav so tudi "dvoranci" krepko zaprašeni z magnezijem) ali pa na trening hokeja...
V bližini Trsta se je popoldne prevrnil tovornjak z živino. Dva bika sta poginila, več kot 30 pa se jih je po nesreči razbežalo. Hitra cesta je proti Trstu še vedno zaprta, v smeri Krasa pa je promet zvečer ponovno...
Zaradi naleta tovornega vozila je prišlo v Solkanu do premika celotne konstrukcije železniškega mostu tako osno kot višinsko, so danes po pregledu kraja ponedel
Samo je moral pa kar pošteno pripiliti tja spodaj, da je tisto ogromno konstrukcijo zmaknil za skoraj 40 cm. Mislim, že tako je ogromna železna konstrukcija, pa še polna tistega kamenja pod pragi... Zadeva nima glih dve tonci, jih mora imeti kar konkretno več. In da tako gmoto zmakne za skoraj 40 cm...
Manjkalo bi se samo še, da jim ne bi uspelo pravočasno ustavit tistega tovornega vlaka, ki je peljal takrat proti Gorici...
CX-30 je karavan uradno, da se bolj moderno sliši pa je crossover.... 😁
Alora, pei naredi križ čez, pa bo mir...
Ja, sj vem, spet boste kričal, de sm kmet an s hribu doma an de nč ne znam. Sej angleško res ne znam, ma google pravi, de cross je križ, over je pa čez. Ben, cross over - križ čez. Amen.
Od polnoči dalje se za naslednjih 14 dni obetajo pocenitve bencina, dizla in kurilnega olja. Ob nespremenjenih trošarinah bodo najvišje dovoljene drobnoprodajne cene znašale 1,490 evra za liter bencina, 1,544 evra...
Če si predstavljamo, kaj sploh SUV pomeni - "Sport Utility Vehicle", po slovensko "športno uporabno vozilo", ali to pomeni, da je primerno za prevoz športne opreme, recimo jadralne deske, palice za golf ... ali pomeni, da je voznik oblečen v trenirko s tremi črtami?
Kolikor imam izkušnje, vozniki v trenirki s tremi črtami niso prav preveč uporabni...
"Športno uporabno vozilo" je nekaj takega, kot bi hotel govoriti anglokitajščino... Ali pa bi hotel narediti letečo podmornico... Ne gre skupaj.
Športno vozilo je vozilo z zelo močnim motorjem (najraje šestvaljnikom), dobro aerodinamiko, čim manjšo težo in nizkim težiščem, da gre dobro skozi ovinke.
Uporabno vozilo je visoko dvignjeno od tak, da gre lahko tudi po slabšem terenu, robustno, z velikim prtljažnikom ali celo kesonom.
In kaj so naredili? Športnik z 1,5 litrskim štirivaljnikom, niskopresečnimi gumami, ki niso dobre za slabše ceste, sploh pa ne za brezpotja, ker pa ima velike gume in velike blatnike, ima majhen prtljažnik... Se pravi, da je uporaben ravno toliko kot voznik v trenirki s tremi črtami...
Ob 11.25 se je v Solkanu zgodila prometna nesreča, po prvih informacijah se je v železniški nadvoz zaletel in se tam zagozdil tovornjak hruška. Nadvoz je poškod
Važno, da je šofer pripravljen vozit za 800€. Pa kaj, če ima vozniško iz Albanije...
Če EV priklopiš na 22kW polnilec, ga polniš dve uri.
Dve taki sončni celici imata, od oka, 220W. A dodata toliko, kolikor je izgub zaradi večjega zračnega upora? Ker za napolnit baterijo bi trajali kakšne tri mesece...
... ... ... so prikazali porabe ob različnih režimih vožnje in tukaj je pač noro. Pri 110km/h 17kWh/100km, a pri 130km/h pa že neverjetnih 24kWh. To je dobrih 40% višja poraba za zgolj 20km/h višjo hitrost in to celo pri avtu, ki je bistveno bolj aerodinamičen kot kak škatlast SUV.
... ... ... ... ...
... ... ... ... ...
Tu se pa ne strinjam prav preveč. Sodobna Mazda 6 karavan (taka kot je tvoja) ima koeficient zračnega upora 0,28. Star, zastarel, škatlasti enoprostorec Mazda 5 iz leta 2010 ima koeficient zračnega upora 0,29... Torej, lahko ima tudi kak SUV enak ali celo manjši koeficient zračnega upora kot tvoj karavan. Pustimo zdaj, da nanje obesijo prečke na streho in nosilce koles pa trugo pa ostale pritikline, ki povečujejo upor in katerih ti na karavanu nimaš, ker gre itak vse v prtljažnik (karavan pogoltne marsikaj), ampak po tovarniških podatkih...
Ne se bat, da jim ne bo uspelo, saj je Kitajska najmočnejša svetovna velesila. Evropejci sami so šli k njim in jih prosili, da prevzamejo žezlo. Sicer se zdaj Evropejci nekaj repenčijo, ampak zadolženi, kot so in brez industrije, lahko samo še brenkajo na ku#@c... Prej bo brez servisa ostal kdo, ki bo kupil "evropski" avto kot pa da bi brez servisa ostal pri Kitajskih avtih.
Na državni cesti v Sloveniji bo v kratkem začelo delovati sekcijsko merjenje hitrosti. Razkrivamo kje in za kakšno napravo gre ter koliko časa bo delovala.
V Komendi se je zbralo šestdeset lastnikov Teslinih avtomobilov, ki so v sklopu mednarodno usklajenega dogodka pripravili zanimiv nočni šov. Pogled iz zraka je bil tokrat res nekaj posebnega.
Bemtiš, pri 200 litrskem "rezervoarju" se bi že skoraj iz Nove Gorice splačalo it na Hrvaško po nafto...
Od Nove Gorice do Rupe je 100 km. Pa še nazaj 100 km. Pri porabi npr. 6,5 l/100 km (nekateri vozimo dizle, pa je to za nas kar visoka poraba...) je to 13 litrov, kar po hrvaški ceni znese 18€. Torej, pri 100 litrih si na nuli. Kar je več, kot 100 litrov, si v plusu - če ne šteješ svojega časa...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
So me opozarjali pred Mazdinimi dizli, pa jim nisem verjel. No, danes me je pa doletelo: 250€.
Obnovit je bilo treba vse štiri amortizerje...
No, načeloma naj bi bilo 200€ zadosti, ampak ta avto je v glavnem po hribih in po slani cesti, pa je bilo nekaj več dela...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani