Fantje to so pa? "ameri?ki" terenci. Za enega kmeta, ki se tam fura malo po makadamu, malo v klanec po periji. Ne pa za enega Rusa za v blato, sneg, po hosti itd... Ameri?ani so z namenom "izumili" pick up zadeve in se tam fajn prodajajo. Za nas slovenske hribovce so pa? primerni druga?ni terenci.
Moje mnenje pa?.
To je isto kot ve?ina terencev-?minkeraj,ko pa vidijo malo blata pa je joj.
Z tem pick upom ?e ne bodo vla?ili debel iz gozda.
Jaz se pri Mazdi 6 res ne bi sekiral za homologacijo ker se ob njo res noben policaj ne bo spotikal. Razen, ?e ni ?e cela okrancljana. Druga?e pa definitivno ne.
Se strinjam.Sej vejo,da to nis(m)o dirka?i.Mislim,da je dandanes zelo te?ko dolo?iti,kaj je na avtu original in kaj ni,ko pa je gor ?e en kup spojlerjev in ogromnih felten.Seveda ne za poznavalce.
Bi pa morali imeti organi pregona res en kup ekspertov za vse znamke avtomobilov.
ta je bla tud meni vsec ampak pol sem videl volan in me je minilo...
ne vem kaj so mislili pri mazdi, da so dali isti volan na mx-5 kot na 626...sej ne recem, ce bi bil kaksen neviden al nepomemben del ampak glih volan, katerega najvec slatas
A se ga ne bi dalo zamenjati z kak?nim lepim Momotom?
...meni je tako v?e? kot je.Edino na kak?ni dolgi ravnici bi prav 6.brzina pri?la.Samo potem smo ?e preko Lojzovih 130km/uro dovoljenih hitrosti,ki pa znajo biti ?e krepko vratolomne.
Torej cena je 1350 Eur., ker je potrebno menjat vse teko?ine, jermene naj dra?je te pa prite hidravli?ni zategovalec jermena ki je stal nekje pred 6 mesci 3oo eur. Vse to kar sem na?tel je vklju?eno v ceni.
Kot zanimivost cena mehani?ne ure pri mazda servisu je 52 eur. (ne more? verjet), pri chevrolet servisu pa 30 eur. Jaz osebno vozim mojo mazdo na chevrolet srvis, ker garancije itak nimam ve?. Naredijo mi isto kot bi mi naredili na mazda sevisu samo ceneje. na mazda servisu so mi rekli da mi vgradijo originalne dele (ORIGINALNE - saj mazda ne proizvaja delov). Moje osebno mneje je da se da nerest veliki servis kje drugje in ne na mazda sevisu dosti ceneje.
Uro?.
To?no si ugotovil.Da se ga naredit za tretjino te cene,ki so ti jo nara?unali.In to z odli?nimi deli.
Glede na to, da rjavi (vendar vse ostalo dela!) je zih narejena na Japonskem.
Upam, da ne zamerite, hec mora biti. Sicer pa a niso prej?nje Mazde 2 delali tudi v ?paniji?
Nissan ima orja?ko fabriko v UK, Honda tudi, Toyota po celi eu (ok Tur?ija ni v EU), Suzuki Swifti se delajo na Mad?arskem pa ?e kaj bi se na?lo. Fora je namre? v tem, da so davki na uvoz manj?i, ni te?av z razli?nimi te?aji valut (Yen vs Euro) avto bi moral biti v teoriji cenej?i (v resnici proizvajalci lahko dobijo le ve?je mar?e). Kvaliteta je pa za moje pojme odvisna ne toliko od tega kje je narejen ampak, ?e imajo strog red v tovarni. Najve?ji problem so zunanji izvajalci, ki proizvajajo dele za znamko. Kot je napisal Jures, je razlika ali avto sestavljajo na Japonskem ali pa so tudi deli striktno iz Japonske. Tudi Toyota ni sama delala pedalk, ?e se prav spominjam. Pri Nissanih naprimer je bil moj 100NX 2.0 narejen na Japonskem in je imel ?isto druge proizvajalce delov (alternator, ?tarter, varnostni pasovi, skratka vse) kot Primere 2.0 in rezultat je to, da imajo na Primerah ve? te?av z Lucasovim alternatorjem.
Sej tudi za Mazdo delajo razli?ni proizvajalci-recimo xenon lu?i so od boscha,zadnje in sprednje lu?i so Made in Thailand itd...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Smo ?e tam,da bom hodil ?ez k italjanom kupovat znatno bolj?i diesel za
Napisano
Meni tudi zadnje cajte pije kot benzinar. :ne vem:
Kaj ne znamo ve? vozit ali je druga?na nafta?
Povezava za deljenje
Deli na druge strani