Am... Ok,boss,te razumem,ampak nekaj me zmoti .. prehitevanje enoslednega vozila je dovoljeno tudi v dolo?enih situacijah, kjer dvoslednega vozila ne sme? prehitevati.
Nejc, kot zagrizen kolesar dobro ve?, da je dovoljenje prehitevanja v dolo?enih situacijah ena najbolj glupa stvar, ker je na cesti vsaj ene 85% glupih voznikov ki ne znajo oceniti situacije. Posledica je da se kajlajo med nasproti voze?e 4sledno vozilo in kolesarja. Je pa? ?koda hitrosti in je blazno te?ko mal prbremzat za kolesarjem. Tako da ve?ina tistih ki pizdijo nad kolesarji, ima precej dela s pometanjem pred svojim lastnim pragom
Boss, kokorkoli moral si pa? zavreti. Veliko je situacij, ko je manevr bolje izpeljati do konca, kot pa ga prekinjati.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Mazdo boli k..va?no da proda, saj v preteklosti so ?e delali razne cvetke: rja se je vlekla leta in leta, wankel tudi niso porihtali, dizli z dpf nafta v olju so tudi rabli dolgo da so kolikortolko po?timal... Tako da ne bi bil prepri?an da bodo porihtali SkyX
Pozabil si na ene k...ve podlo?ke zarad katerih so ma?ine ribale, pa se pri mazdi niso kaj dosti sekiral.
Saj imajo tudi druge firme pri revolucionarnih bencinarjih, ki bodo porabili pol manj kot dizli, tudi te?ave. Pri teh re?eh je res dobro mal po?akat.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Se mi zdi, da je bolj problem prostor med gumo in blatnikom oz. kolotekom ... ...
Odvisno od avta in felten.
Po navodilih o verigah ki si jih prilo?il je zanimivo, da Mazda ne predpisuje najve?je vi?ine ?lenov verig - za osebna vozila ponavadi vse firme predpi?ejo veri?ice od 9mm, ?e sploh dovolijo uporabo verig.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Sem gledal konfigurator, moje gare itak nimajo bencinske izvedbe. Pa ?e dizlska izvedba je samo 150konska tako da je fino da sem ?e tapravi ?as kupil. ?e bo ?lo tako naprej z ispusti bomo lahko kupovali samo ?e izvedbe na pogon na pedala.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Vrecke se ?vozijo? po prtljazniku ali pa prekucnejo, ce niso fiksirane...
Vre?ke je najla?e obesit.
Sam sem dobil z avtom toliko enih mre? da grem lahko ribarit za Delamaris, vendar nikoli nisem odkril neke ve?je uporabnosti le teh. Meni je navadna zlo?ljiva plasti?na gajbica bistveno bolj uporabna - prime? in odnese? vsebino iz avta. Podloga prtlja?nika pa mora biti enostavno odstranljiva, vsaj pri meni je precejkrat kar nekaj svinjarije v prtlja?niku.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
A ni imela mazda neko? cel kup enih pritrdil tovora v prtlja?niku, zdaj pa nima ni?, ?e obe?al za cekar nima. Aja spet tisto, vsaka rinka manj v prtlja?niku pomeni za kapitalista kak?no desetinko milimetra dalj?o jahto.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Tole s semaforjem je ?isti seksizem. ?enske ?e dolgo ve?inoma nosijo hla?e (dejansko in v prispodobi) Tole s semaforjem pa, ?e spet se vra?amo v srednji vek ko so ?enske morale nositi krila. (pa mislim da so jih takrat mo?ki tudi) Kao s kiklam na semaforjih bomo pa ogromno storil za enakopravnost .
?e bi na?i superdemokrati?ni dru?bi resni?no bilo kaj za enakopravnost ?ensk, jih nebi metali iz slu?b na cesto takoj ko dobijo otroke.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Ker jaz ?e nisem videl makaronarja ki bi skozi trojanske predore vozil 100. ?e ima staro pando pa na maksimalni kolikor sploh avto?ek zmore. Verjetno je razlog isti kot je razlog zakaj tovornjakarji pri nas na avtocesti delajo piz...je - vedo da v Slo se pa to da ker ni zadosti nadzora.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Zel hitro dobis slab rezultat... Jaz recimo opazam, ce malo hitreje speljem, ker drugace ne pridem na cesto na Jeprci zjutraj ob sedmih, mi takoj zazna hitro speljevanje in odbije tocke... Ali pa ce me kdo izsili, da moram malo bolj zavirati... Pa to nima prav nobene zveze z divjanjem...
Ho?e? povedat, da ima tvoj avto pospe?ke ki jih zazna g senzor v telefonu?
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Zgleda kot da ne. Takole mi je pri?lo na misel ve? teorij. Ena je tista o razli?nih kvalitetah za razli?na tr?i??a. druga je da je glih moja serija bila slaba - bila je ?isto prva serija karavanskih ?estic v Slo. Teorija o tem, da na primorskem pozimi manj posipajo ceste zagotovo dr?i, ne pojasni pa dejstva da se pri meni bilo potrebno zato, da je barva ratala ?mirgel v samo 14 dneh, medtem ko tebi v mnogih letih ni. O?itno sem imel jaz "sre?o".
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Moja mazda jih je imela. Prednje zavesice je imela ?estica ?e tovarni?ko gor, za zadnje je bilo potrebno dopla?at. So pa v BTCju nekaj za.. , zadnje zavesice sem naro?il ?e ob naro?ilu avta, pa jih v dobrih 4ih mesecih kolikor sem ?akal na avto, niso dobavili. Tako je moja mazda iz salona na debelo peskane decembrske ceste zapeljala brez zadnjih zavesic. Posledica je bila, da je v samo 14ih dneh barva na zadnjem odbija?u spodaj za kolesi spremenila v ?merglpapir najbolj grobe granulacije. Po 14 dneh je mazdica dobila zavesice in peskanja je bilo konec, posledice so pa ostale. Tako sem pri vsakem pranju preklinjal tisti ?merglpaper od barve, ker se mi je goba tam prav nesramno zatikala.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Kako naj ti naslikam? Karakuri je bil izum Mazde uveden s prvo ?estico ki jo je po uporabnosti neko? pred leti postavljal pred konkurenco. Sedaj ga ni ve?.
In ne, druge firme nimajo takega sistema. vsaj jaz ne vem za avto, ki bi danes tak sistem imel kak avto.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Sistem karakuri je po mojem mnenju predvsem to, da je podiranje sedezev karseda enostavno... in narejeno tako, da iz prtljaznika samo potegnes rocico in se naslonjalo zadnjih sedezev zlozi...
Tvoje mnenje po mojem mnenju ne dr?i. VAG ima to?no tak sistem kakr?nega opisuje? v svojem postu, in to ni karakuri. Ker sicer se polovica novej?ih avtov v Slo vozi s karakuri sistemom.
?e enkrat: Karakuri - klop se pogrezne in zapelje naprej, na njeno mesto se zlo?i naslonjalo.
Zanimivo da lastniki mazd ne veste kaj imate od opreme in ?esa nimate. Jaz pri svoji ?ehinji to?no vem, da nimam zavesic ker jih za moj model nisem mogel kupit, ?eprav sem si jih ?elel.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Prosto po Wikipediji: The word karakuri means "mechanisms" or "trick".[1] It is used to describe any device that evokes a sense of awe through concealment of its inner workings
Sistem zadnjih sede?ev imenovan karakuri pri mazdi je deloval na principu posebnega mehanizma, ki je med zlaganjem naslonjal zadnjo klop potopi navzdol za cca 10cm in pribli?no toliko tudi naprej proti prednjima sede?ema. Na prvotno mesto klopi je sedlo naslonjalo. Posledica takega zlaganja je bila zelo nizko zlo?ena zadnja klop - noter si kamot zapeljal 29colarja brez zica, pa guma ni segala do stropa. Ampak ta mehanizem je bil o?itno predrag - beri - kapitalist je imel premalo dobi?ka.
Sedaj se naslonjala zadnjih sede?ev pri mazdah zlagajo to?no tako, kot npr pri VAG grupi.
Sicer pa Alex ?e si ?e kupil avto bi si lahko vsaj prebral kak?no opremo ima
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Poleg tega da sem imel avto doma v gara?i, v slu?bi pa v gara?ni hi?i, mazda tudi nikoli ni videla krta? avtopralnice, vedno sem ga pral na roke z namenskim ?amponom. Poleg tega sem ga redno ro?no povoskal s kvalitetnimi voski. Ampak ker mazde rjavijo od znotraj ven, lahko voska? kolikorho?e? tako da tvoja teorija, Alex, tudi v primeru rje odpade.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Avto imam doma v gara?i, v slu?bi pa je parkiran vedno v podzemni gara?ni hi?i. Tako da Alex, tvoje vesoljske teorije o padcih z neba odpadejo. Pomoje bo? moral razviti novo teorijo : lak je s strehe odpadal zaradi pomanjkanja UV svetlobe.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
... 
. 
Napisano
Nejc, kot zagrizen kolesar dobro ve?, da je dovoljenje prehitevanja v dolo?enih situacijah ena najbolj glupa stvar, ker je na cesti vsaj ene 85% glupih voznikov ki ne znajo oceniti situacije. Posledica je da se kajlajo med nasproti voze?e 4sledno vozilo in kolesarja. Je pa? ?koda hitrosti in je blazno te?ko mal prbremzat za kolesarjem. Tako da ve?ina tistih ki pizdijo nad kolesarji, ima precej dela s pometanjem pred svojim lastnim pragom
Boss, kokorkoli moral si pa? zavreti. Veliko je situacij, ko je manevr bolje izpeljati do konca, kot pa ga prekinjati.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Povezava za deljenje
Deli na druge strani