ja nvm al so to prej rihtal ampak ima sportno podvozje kar se vidi ko se parkiram zram kake enake mazde in je moja ocitnk bolj nizka , se pr mehanikj nisem mogu na rampo zapeljay ker drgac bi tk spredno masko odtrgu.
zadnic k sm biu pr mehaniku pa sm meu dvigjen avto sm vidu sa ma sportne fedre eibach mislim da je reku
se upravicujem za tiskarske napake sam sem na furi pa zram na cesto gledam
V tem primeru pa je potem sportno vzmetenje, ampak to ni serijsko. Je pa eibach dobra firma
P.S. Drgac sem te to ze enkrat hotu vprasat, ce si samo iz takega kota slikal avto ali je res malo nizji
To je GTA in ne GT. Kar se tice zunanjosti je to velika razlika napram GT (odbijaci, pragovi, luci...). Kar se pa tice notranjosti imas pa delno usnje in pa rocno premikanje sedezov napram GT k ima full usnje in elektronski pomik sedezov. Sportno vzmetenje? Si kaj dodatno montiral, ker serijsko ni nic "sportnega". Glede na to da je diesel bi jest rekel, da bi dobil max. cca. 6.000e... ce bi bil pa benz pa malo vec
Audi ima recimo tako narejeno, da v primeru dezja s pomocjo deznega senzorja zapre vse sipe, kar je recimo dosti bolj uporabna zadeva od te z zaklepanjem
Aja sej res ti imas samo en lonec... sem cist pozabil (dizel pa te fore). Lonec ziher ni isti ker ima 2.0 svojo katalosko in 2.5 svojo (kar pa ne pomeni, da ne pase). Ce slucajno nebos dobil Y cevi lahko kupis samo lonec in sem skoraj preprican da bi se dalo samo stukat na original zdajsno cev. Zadnji desni lonec ima 1.8 in 2.0 isti 2.5 ima pa svoj lonec oz. svojo katalosko. Zadnji levi lonec (kar ti potrebujes) ima pa 2.5 svojega in pa 2.0 svojega, vsaj kar se kataloskih stevilk tice . Jest bi vzel od 2.0 benz komplet Y cev z lonci vred in dal na dizla. Prej se ?e pozanimaj pri kaksnemu mehaniku za auspuhe. Ce se ne motim je to naredil jost na svoji 2.0 benz prva generacija in sicer je imel samo en auspuh in je potem vzel od nekega razbitega dizla.
Ce bos rabil ti lahko jest narocim vse zgoraj nasteto za male pare. Vsi filtri mahle olje pa vzames tukaj na mimovrste ali pa na motornaolja.com pa potem opravis servis pri njih s svojim materialom in placas 120? za delo ali pa pri nepoobla??enemu serviserju . Za ta denar pa raje pelji boljso polovico na leps
Haha valda da je tisto originalno mazda olje (20?) na uradnemu sevisu drugacno od original mazda na mimovrstah (5?). Razlika je samo v ceni . Motornaolja.com imajo vse original in imajo tudi certifikate... za mimovrste sem pa tudi preprican. Verjemi, da ce bi neoriginalna olja prodajali, da bi po hitrem postopku zaprli . Ce pa olje kupujes od nekega svercerja pa notri lahko dobis tudi olivno olje iz hoferja.
Jest sem imel na potovalnemu racunalniku ze 0 km remaining in sem se peljal se nadaljnih 5 km do crpalke in tankal polnega. Notri je slo 57 l tako, da je avto imel se 7-8 l benza, ko je kazalo 0 km remaining. Meni se je pa se tok cudno zdelo zakaj ima tako majhno rezervo. Zej vem, da nima
Jest imam 2.5 atmosferca pa avto lepo vlece. Se 2.0 dizl lahko skrije in prav tako nic ne saltam v nizjo, kot sem to delal pri beli mazdi 1.8 . Porabo imam 8.2 do 8.6. Ce bi se pa nevem kako obremenjeval s porabo pa dam avto za tistega jurja na plin in se furam za 4,5e/100km. Meni osebno je zmagovalna kombinacija malo mocnejsi bencinar atmosferc na plin ... ce bi bil se sest cilinderski bi bilo sploh top. Padem pa tudi v 2.0 registracijo.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Kaj pa potisni lezaj ?
Napisano
V tem primeru pa je potem sportno vzmetenje, ampak to ni serijsko. Je pa eibach dobra firma
P.S. Drgac sem te to ze enkrat hotu vprasat, ce si samo iz takega kota slikal avto ali je res malo nizji
Povezava za deljenje
Deli na druge strani