Nikoli, tudi pri neoptimirani si vedno lahko hitrej?i od 95 % vozil na cesti. Vse je odvisno od voznika. ?e je nekomu naporno ob ogretem motorju pri prehitevanjih, pospe?evanjih, vklju?evanjih prestaviti za dve prestavi ni?je ali ob?asno stisniti skoraj do blokade, je to njegov problem. Meni je bilo v u?itek. Zdaj s 175 dizlom u?esa bolj trpijo, ?eprav je krivulja baje 90-60-90.
Kako trpijo, ?e je pa n-krat bolj?i sound dizla ob priganjanju
Itak. ?e ti je to v?e?, gre? vseeno kampirat. Dvomim da danes nekdo kampira, ker je to poceni. Vpra?anje ?e je sploh bilo kdaj tako. ?e nisi ?lovek za to, ne bo? ?el..
Mislim da ra?unice ni. ?e avto po dveh letih zgubi 30% vrednosti, ma ne zme?e? toliko za popravila, sploh ?e ga ma? 5 let in ga pri recmo 7ih proda? dalje.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
. Je pa veliko odvisno od design samih feltn. 
Napisano
Kako trpijo, ?e je pa n-krat bolj?i sound dizla ob priganjanju
Povezava za deljenje
Deli na druge strani