Stare zimske gume za našega FuchsWagna za zimo niso več dobre - ma za suho cesto so pa še. In sem prešravbal: letne gume z oznako C (cargo) sem snel dol in dal gor zimske gume brez oznake C. In jih napumpal na tlak 3,7 bar, tako, kot so bile letne.
Vse to sem naredil, da žena ni vedela. Zato, da preverim, a je res kaj razlike al se meni samo zdi, da je razlika, ker vem, da sem zamenjal gume.
Rezultat? Danes je šla prvič po menjavi s FucksWagnom na pot in me je klicala, da se ji zdi, da so gume prazne, čeprav so videti v redu in da mora biti nekaj narobe, ker v ovinkih ne drži smeri, kot je navajena...
Zdaj bom pustil nekaj časa tako, pa potem zamenjal zimske z novimi zimskimi, pa da vidim, če bo takrat opazila razliko...
Se nič za ženo ne bojiš,😲 bi lahko s ceste zletela....
Res ...je to je tovarniška napaka... špranje 😉😄res je šlo skozi GARNCIJO 🙃😉samo z veliko dajanja in prigovarjanja😉 cela JEBA😎ker oni na servisu in MMslo trdijo da tega je malo in da sem uporabljal agresivno čistilo za felnte. .norooo🧐☹️😵💫🤨. To ni res 😄
Pol so popustili in mi menjali 4 kom zavornih čeljusti .zdaj je ok 👍
Sem že imel v planu če mi nebi menjali pod Garncijo bi šel na TV 😉🤣😄😄
Alex ...pohiti na servis gasss 😉👍
Zanimivo, da meni nič ne rostajo, so kot nove! Morda se pozna, da je avto garažiran .....
Saj mene je skrbela prenizka temperatura olja ne previsoka. 😁
Edit:
Moja se vrti okrog 70-80 večino časa.
Drugače pa sem danes opazil en ris po barvi... Pa nima še niti 4.000 prevoženih. Dvomim, da je od pranja ker uporabljam "špageti" rokavico in drugje ni pikice ali črtice spraskano. Ta pa se malo čuti...
Se da poflikat in spolirat brez barvanja?
Sumim, da je nekdo podrgnil s čim ali pa nalašč...
Sicer "poznovečerna" vožnja brez nekih hudih zastojev, zato pa z nič kaj aerodinamičnim sedemsedežnim enoprostorcem s štirikolesnim pogonom, brez voženj v zavetrju, brez lovljenja vetra v hrbet, brez spuščenega podvozja, vožnja po omejitvah.
jaz sem imel nexen su4 in gy6 na 2.7 in je vrhunsko, avto je res ko po tračnicah, včasih dobim občutek da bi avto celo oversteerou če bi še bolj ovil
sedaj zimske conti 101v, xl, nisem še vozil ker sem v bolniški, me je pa babnca okol pelala in sm čutu takoj gumi čigumi zimskih 17, čez ovinke bomo pa videli; nima veze ojačana bočnica, zimska 17 nima šanse proti 19
Evo to je ta hecn občutek ko so 2" manjše gume, so pa zato bolj udebne....
hitro jih je pobralo, sem bil pa ZELOOO zadovoljen z njimi, par strani nazaj sem napisal tole, ko sem kupil goodyearke
ps: letno naredim 35kkm hitre avtocestne vožnje nad omejitvijo in sem poleg juresa pomoje edini, ki takole nabira kilometre, sepravi vsaj 15k naredim z letnimi
reči NE nexenu je podobno kot reči NE hyundaiju, ker je korejc... kvaliteta je pa tam tam ali še boljša
Opazil sem, da ima Mazda eno boljših zadev, ki jih ima, to so adaptivni LED žarometi pri CX-5 in CX-30 sedaj samo še v najvišji(h) opremah, kar mi pa ni niti malo všeč, ker so te opreme z usnjenimi sedeži, ki pa jih ne maram. Brez teh adaptivnih žarometov, ki jih imam na obeh avtih pa avta ne kupim več.
Sej te 870P so tut prave M+S... je pa to brezvezen pogoj, ker M+S pomeni samo "mud and snow" in se ne kategorizira kot prava zimska guma izven zakonodaje
Preverjene, zimske gume imajo tist triglav z zvezdico to je faktor, da je guma kategorizirana kot zimska
To vsi vemo in jih tudi imamo, saj se drugačnih menda ne dobi, če kupuješ zimske... 😉
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
to je faktor, da je guma kategorizirana kot zimska
Napisano
To je normalno, da je taka poraba, ker se motor še ogreva! Po cca 5 min. se ustali in če ni nekih extremnih vožen bo 6.5 ali manj...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani