In še eno vprašanje ... ti motorji 2.5 140hp imajo deaktivacijo cilindrov, včeraj zvečer sem brala, da so imele začetne Mazde CX30 letniki 2020 do 2022/23 težave z motorji zaradi pokanja tesnila glave motorja (o tem so pisali uporabniki večinoma na ameriškem trgu), nekaj tudi v Evropi.
Motorja 2,5 G140, 140 PS (ali KM) pri nas oz. preračunano bi bilo 138 HP v ameriki, še takrat ni bilo, ta je šele od konec lanskega leta. V ameriki kolikor vem imajo že v osnovi močnejše motorje in tega motorja za njihov trg sploh ni. Ne vem pa koliko so medseboj podobni ali na isti osnovi? Vprašanje sedaj na katerih je bil problem, mogoče na 2,5 turbo z 250 HP ali na 2,5 z 186 HP ?
Lepo pozdravljeni spoštovani forumaši in vozniki/voznice Mazde CX-30,
......
Vzela bi pa Mazdo CX-30, 2.5 140 konjev, ročni menjalnik ...
Kako zadovoljni torej ste z vašimi CX30, so zanesljive (na čričkanje nisem tako občutljiva) ali ne?
Dobra izbira.
Osebno sem zaenkrat zelo zadovoljen s CX-30, G140, čeprav je baby Dino . Otročiček baby, ki ga eni podcenjujejo, je lahko tudi prava zver, mogoče ko bo zrastel pa bo dobil več spoštovanja. Torej, ker je še otročiček, letnik rojstva 2025, tudi še ne vem kako je z zanesljivostjo, upam pa na najboljše, ko bo zrastel.
Pa pri meni ni nobenih čričkov, razen če odpreš šipe, slišiš mogoče kakšne škržate ali kaj že imate na obali...😁
Glede avtohiš po moje ni neke velike razlike, vsaj v ceni ne.
Pa glede na "Jinba Ittai" pazi ko postaneš lastnica, da se ne povežeš preveč z baby-jem, da morebitni mož ne bo preveč ljubosumen (končno ena ženska na forumu, če sem pravilno razumel)....
Doseg po BC se spreminja glede na povprečno porabo. Po resetu vzame BC zadnje predhodno povprečje porabe. Kasneje tekom vožnje se lahko doseg poveča, če bo povprečje porabe padlo. To je normalno.
Jaz ga od novega pod 7 še nisem spravil. Vožnja po omejitvah in redkokdaj gre nad 90-100kmh.
Malo me skrbi poraba. Čim malo bolj pospešim je trenutna krepko nad 15-20l...
Ne vem kaj delam narobe ali kaj je narobe z avtom.
Vse je odvisno kako voziš (ali si bolj nežen ali grob, dinamičen ali lesen... 😁), kje voziš (mogoče dosti klancev), kakšen je motor, menjalnik AT ali MT, mogoče štirikolesni pogon. Tako da te debate, koliko kdo porabi so v bistvu brezveze, če se ne pove vsaj približno vsega prej omenjenega... Zato pa je povprečni standardni podatek WLTP.
Iz mojih izkušenj CX-30, G140, ročni: sem na kakšnih daljših relacijah (ko se motor že prav segreje) po regionalkah in tekoča vožnja brez pravih klancev, spravil porabo celo na nekje okrog 5,2 l/100km. Povprečje pri dinamični vožnji prav tako brez klancev in avtocest, samo na regionalki in mesto, krajše relacije do 20 km, pa se mi vrti na nekje 6,5l/100km.
Aha, zanimivo. HOčeš povedat da pač pri cx30 tega ni ker vozi z višjimi obrati, ali je pač deaktivacija cilindrov toliko bolj dodelana, mogoče pa oboje.
pred 28 minutami je ignacij napisal:
Vibracij ob vožnji na 2 cilindrih v hitrostnem območju 50-80 km/h. Motor je zaradi avtomatskega menjalnika v prenizkih obratih. To bi Mazda rešila v 1h s programsko posodobitvijo, samo se jim j.... Sam sem bil z g192 veliko bolj zadovljen. Tega pri CX30 ni.
Deaktivacije cilindrov pri CX-30 z G140 motorjem pri normalni vožnji ne čutiš, vsaj iz mojih izkušenj in kot je napisal @ignacij ... 😀
Kaj naredite, ko se na seznamu testnih avtomobilov znajde legendarni roadster mazda MX-5? Začnete razmišljati, kam bi se odpeljali na izlet. Pot vas lahko vodi tudi na Gorenjsko, kjer gore so.
Optična prevara na sliki, igra svetlobe. Na avtu na osnovni sliki se vidi celo en kandelaber/javna luč ob strani, sončni zahod/vzhod, pa en gradbeni žerjav, kjer je črta izven spoja v tej povečani sliki. V glavnem lepo se vidi okolica😁. Drugače pa bodo verjetno strokovnjaki povedali svoje.
Preden se lotite branja, kratko opozorilo: Spodnje besedilo ni posledica zavisti, gre le za preizpraševanje, ali so nekatere državne politike pravične.
Angleščina me ne moti in jo "obvaladam" pogovorno. Fore je v tem, da ne glede na regijo ki jo nastavim v avtomobilu ne dobim Alexa menija/nastavitev. Torej prodajajo "meglo" pri nas. Podpora Alexi je vendar je nikakor ne morem omogočit. Oziroma bom probal Nemčijo kot regijo. Nekaj sem spremnijal vendar ne v vse regije.
Upoštevati moraš točno navodila kot zgoraj navedeno (glej video, jezik v videu si lahko spremeniš, če ti nemščina ne leži).
Ko aktiviraš po vrsti: najprej v avtu Online (spletno) povezavo (v meniju Nastavitve/podmeni sistemske nastavitve/online-spletna povezava mora biti odkljukano), zatem povežeš/registriraš avto z MyMazda, šele nato po pritisku gumba v avtu na volanu za Alexa izbereš regijo/državo. Potem greš v avtu v meni Nastavitve, kjer izbereš Nastavitve za Alexa (ta meni se ti pojavi po uspešno izvedenih predhodnih korakih), potem nadaljuješ dalje z registracijo v tem meniju preko Amazon itd...
Meni deluje. Če si pravilno postopal, se ti bo meni prikazal 😇
Alexa (Amazon) kot že zgoraj napisano, žal ne podpira Slovenije, zato je tudi ni med državami. Zgleda, da za Amazon nismo država, verjetno še nikoli niso slišali za nas, kaj šele da smo celo država v EU 😁.
Se pa strinjam, da bi morali pri Mazda Slovenija jasno povedati (in napisati pri opremi), da Alexa zaenkrat ni možna v slovenščini.
Nikakor ne dobim Alexa menija v nastavitvah. Pa sem že ponastavil vse nastavitve na tovarniške v avtomobilu.
Kje je fora? Moti me, ker jo imam pod spiskom opreme na papirju katerega mi je prodajalec dal.
Wireless android auto je povezan in ni problema. Alexa pa nikakor ne morem nastavit.
Alexa se da nastaviti, vendar je kar malo zakomplicirano. Za Slovenijo Alexa žal nima podpore in ni v slovenščini, ne deluje. Vendar lahko uporabljaš preko druge države. Jaz uporabljam regijo Nemčija, a je žal potem samo v nemškem jeziku, tudi komunicirati moraš v nemščini, verjetno je možno tudi v angleščini, nisem probal. Pri meni prodajalec tudi ni imel pojma, se moraš sam malo poglobiti. Tudi navodil Mazda Slovenija očitno nima, kar je res čudno, če že nekaj prodajajo?
Najprej moraš imeti seveda aktivno Online povezavo v vozilu (in aktivirano aplikacijo MyMazda in seznanjeno z vozilom). Potem izbereš regijo, jaz uporabljam Nemčijo in potem se ti bo v nastavitvah prikazal meni za Alexo, kjer potem naprej nastavljaš. Za nadaljevanje boš potreboval Amazon free račun (Alexa je od Amazona), kjer se registriraš (jaz uporabljam Amazon.de) in potem aktiviraš v avtu...
Alexa je dodana v letošnjem modelu 2025, vsaj pri CX-30, za nazaj pa ne vem, če deluje.
Je fajn zadeva, lahko preveriš npr. vreme, če iščes npr. kje v bližini so restavracije, picerije (ti da več opcij), črpalke, ..., lahko tudi uporabiš za navigacijo, ne rabiš tipkati...; enostavno samo vprašaš avto ali poveš kar želiš (kot pred mnogimi leti v seriji Knigt rider, kdor se še spomni 😁) in ti pove možnosti in izpiše na ekranu.
Alexa pri meni lepo deluje in je uporabna, drugače se pa da živeti tudi brez tega. Res pa je, da moram komunicirati v nemščini, ker imam regijo Nemčija; važno je da dela tudi če si fizično z vozilom v Sloveniji ali drugod, na našo srečo nima omejitve preko gps lokacije.
Pa še to, če želiš z Alexo uporabljati tudi glasbo in predvajati poljubno izbrane komade (npr. samo poveš kaj želiš poslušati in se prične avtomatsko preko Alexe predvajati; ne rabiš nobenih usb-jev ali prednaložene glasbe na nekem mediju), se pa moraš registrirati na Amazonu kot plačljivi uporabnik. Muzika žal ni zastonj (to je edino plačljivo, ostalo je free).
Pa še video, kako nastaviš Alexo, imaš dve opciji...:
Če ne želiš pametnega ključa (stalnega oddajanja signala in iskanja avta...), lahko uporabljaš ključ za vožnjo tudi kot klasični. Kot zgoraj opisano najprej deaktiviraš ključ, ki ga lahko potem uporabljaš kot klasični ključ za vožnjo. Odklepaš in zaklepaš potem z gumbi na ključu (kot nekoč....). Avto pa zaženeš tako kot običajno, le da pred pritiskom tipke za zagon, najprej prisloniš ključ, z zgornjim delom kjer je mazda znak, k tipki za zagon in ko neha utripati zelena lučka na tipki (stalno zasveti), prižgeš avto kot običajno. Zaenkrat še Mazda to omogoča za vse, ki ne pogrešate pametnih funkcij, nočete stalnega oddajanja signala ključa, ljubite klasiko in v kolikor želite dodatno zaščito pred krajo vozila (ključ ne oddaja stalnega signala in predvidoma ni možno skopirati na daljavo signala od ključa).
To bi naj bila bodoča usmeritev Mazde znotraj za vse modele. Brez vrtljivega stikala in praktično brez ostalih gumbov, samo touch...? Škoda, upam, da še kaj spremenijo, glede na ogromno kritik v samo dveh dneh. Pa ravno zato smo med ostalim oboževali Mazde...
Iz službe iz Lj do Ivančne gorice po avtocesti in je tole kazalo:
Lepo, ampak na našo žalost (ali mogoče srečo😀) smo na Mazda forumu. In da ne bo slučajno kakšen mazdaš šel iskati, kje v menuju lahko to najde... Težko primerjamo Mazde z Mercedes AMG, za nas so seveda boljše Mazde, čeprav povprečno stanejo vsaj 3x manj 😁. Za tako ceno pa še morajo dodati kakšen senzor ali dva.... Še vedno, če ni zadovoljstva, pa lahko zamenjaš AMG za Mazdo 🤣
Feltna je tudi malo poskrabana... ampak za to se ne sekiram prevec...
Sem imel avto parkiran takole, kot je narisano in pri vonji ven, je bilo treba pazit, da odbijaj ne podrla spredaj v skarpo ... zadanie levo kolo pa je zadelo tale robnik ... Kakorkoli... pred pol urce sem pripeljal nove gume iz Ljubljane in se ravno sedajle montirajo pri bližnjem vulkanizerju ...
Smola, upam da bo naslednjič bp. Bi pa jaz vsekakor zbrusil/odrezal tisti robnik, sploh zdaj ko bodo nove gume ...👍
Čudna fotografija, pol avta se sploh ne vidi, sigurno ni uradno od Mazde. Sem prepričan da bo precej bolje. Nekdo je mogoče na hitro nekaj slikal, "spacal ali ukradel" in poslal v svet, ali pa nas AI nate.... Tako kot včasih na VHS piratski filmi, ni bilo za gledati, pa smo vseeno gledali...😁
Ali lahko CX-30 odkleneš daljinsko preko telefona in aplikacije MyMazda? V osnovi imajo samo opcijo zakleni, odkleni pa ne obstaja oz. ali se da kako nastaviti?
Raje kr direkt Yarisa, Toyota ga ma že v malem prstu, Mazdini servisi pa šele "na novo"
V tem primeru bi tudi jaz kupil original Toyota Yaris, pa če sem še ne vem kaki Mazda "fan". Ne razumem "point" avtov kot je Mazda 2 hybrid, če je praktično Toyota Yaris. Razumem, da bi bil skupen motor, vse ostalo kot oblika, podvozje... pa original Mazda. Enako opažam pri drugih proizvajalcih, očitno folk to kupuje?
Pa upam, da bo Mazda razvila svoj original novi model 2, ali pa naj ta mix ukine, škoda za znamko...
Dobro desetletje je že minilo, odkar so električni avtomobili številnejše prisotni na avtomobilskem trgu. V te času so si tudi tisti, ki jih vzdržujejo, že nabrali precej izkušenj.
Gre namreč za CO2 dajatve in sicer na prodajne številke. Teh C02 omejitev, kjer se ne plačuje okoljskih kazni lahko dosežeš le s tem,...
Te CO2 kazni in nebuloze si je spet izmislila EU, nikjer drugje v svetu ni tega. Pri tem EU proizvede mislim da skupno v svetu samo ca. 5% CO2. In mi rešujemo svet. Spet nekateri v EU lepo služijo s temi CO2 kuponi (v SLO vemo kdo je to, ne bomo imensko, mislim da je trenutno eden najbogatejših slovencev), posledično bomo pa zapirali naše firme, zaradi zblojenega EU zelenega prehoda. V glavnem s temi kuponi nismo nič naredili za okolje (je samo pesek v oči), to je ena izmed EU "futurističnih" idej (res genialci v Bruslju, mislim predvsem genialke), cel drug svet pa se nam smeji in dalje na polno "žge" CO2... Res mi nič več ni jasno kaj se grejo
Se pravi, da gremo tudi z avti tja, kamor smo prišli z belo tehniko, telefoni, računalniki in drugimi zadevami, ki jih sploh več ne prodajamo, ko si zaželimo nove. Vse gre v smeti.
Skratka totalna katastrofa za okolje😡, ..., planet imamo pa samo eden.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
. Otročiček baby, ki ga eni podcenjujejo, je lahko tudi prava zver, mogoče ko bo zrastel pa bo dobil več spoštovanja
. Torej, ker je še otročiček, letnik rojstva 2025, tudi še ne vem kako je z zanesljivostjo, upam pa na najboljše, ko bo zrastel.
.
Napisano (urejeno)
Motorja 2,5 G140, 140 PS (ali KM) pri nas oz. preračunano bi bilo 138 HP v ameriki, še takrat ni bilo, ta je šele od konec lanskega leta. V ameriki kolikor vem imajo že v osnovi močnejše motorje in tega motorja za njihov trg sploh ni. Ne vem pa koliko so medseboj podobni ali na isti osnovi? Vprašanje sedaj na katerih je bil problem, mogoče na 2,5 turbo z 250 HP ali na 2,5 z 186 HP ?
Popravljeno od GoBPovezava za deljenje
Deli na druge strani