Skoči na vsebino

ignacij

Člani
  • Sporočil

    1.214
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    10

ignacij je nazdanje bil dnevni zmagovalec dne junij 8

ignacij je imel največ všečkanih vsebin!

Dodatne informacije

  • Moj avto
    Mazda 6 2.5l Homura
  • € Donator:2024

Nedavni obiski profila

Blok nedavnih obiskovalcev je onemogočen in ni prikazan drugim uporabnikom.

Dosežki uporabnika ignacij

Mentor

Mentor (12/14)

  • Posting Machine Rare
  • Začetnik pogovora Rare
  • Predano Rare
  • Zelo priljubljen Rare
  • Prvi prispevek

Nedavne značke

2,9k

Ugled

  1. Podpiram, če je trgovanje z vrednostnimi papirji obdavčeno ne vidim razloga zakaj ne bi bila tudi kripto.
  2. ignacij

    Testi ostalih avtomobilov

    Že že, pa sej bomo mi to plačal. Ne vem kdo bo rekel: "ne bom kupil ker namesto 40.000€, stane 40.100 eur."
  3. ignacij

    Testi ostalih avtomobilov

    No tega pa jaz ne razumem. Verjetno te gumbi stanejo max 50 eur, pa komot bi jih vzeli iz CX60. Vse skupaj zanemarljiv strošek, ki ga bo itak plačal kupec.
  4. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Po mojih izkušnjah ima g140 z ročnim menjalnikom v CX30 približno 1l manj porabe kot g194 z AT v Mazdi 6. Pri mešani vožnji to pomeni 6l za CX30 in 7,2l za Mazdo 6. Nekaj doda teža, nekaj AT. Je pa občutna razlika v prid g140 v navoru v nizkih obratih in uglajenosti vožnje. Če bi imel ta trenutek na izbiro Mazdo 6 z g140 ali g194 s trenutnimi nastavitvami, bi vzel g140.
  5. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Če ne drugega so očitno stroški izdelave večji, kar se pozna pri končni ceni 2k pribitka.
  6. ignacij

    Filmi

    Priporočam serijo Mobland.
  7. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Ja, cca. 250kg vecja teža kot CX30 in 0,8 sec slabši pospeški. Če bo občutek vožnje kot je v CX30 potem bo v nizkih obratih lepo zvezno vlekel. Poznalo pa se bo nad 4k obratov. Za normalno vožnjo bo dovolj, sam pa bi si vsekakor želel nekaj močnejšega, pa ne zato ker divjam, ampak da lahko suvereno prehitiš in se voziš v vrhniški klanec kot @Alex
  8. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    No no, pretiravat s težo ni treba. Tale g140 bo za nezahtevne voznike čisto dovolj. Pojdi pa se pelji in boš videl kako uglajen je motor, res je da se nad 4k obratov pozna, da ni prave moči, samo v nizkih obratih se res lepo pelje.
  9. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Tale mini dino g140 je odlicno opitmiziran za CX30 in Mazdo 3. Kdor ne verjame naj gre na testno vožnjo, vozi veliko lepše kot g194, tako da motor sploh ni napačen, samo je pa premalo za CX5.
  10. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Evo, če bi bil ekran pa tipke taksen bi bil veliko bolje.
  11. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Ma zunaj je kr huda, bi pa napis Mazda zadaj zamenjal za logo ker me zaradi tega full prevec spominja na Mokko pa platišča bi bila lahko tud boljša.
  12. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Meni je zunanjost zelo všeč, športna ostra, sam kaj ko motor ne dosega tega standarda. Ne vem kaj so razmišljali, ko berem Reddit so američani strašno razočarani ker ni turba, tako da se to pri njih zih ne bo prodajalo. Tud pri nas bo verjetno večina čakala hibrida.
  13. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Ma ja no, skoraj 2 sec počasneje kot dino g194. A mu niso mogli še en elektro motor notri dodati pa bi se prodajal za med.
  14. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Sam si vidu, dino je pa dino, o X ni govora.
  15. ignacij

    Mazda CX-5 (2026)

    Hmm, moji prvi vtisi: Všeč: - zunanjost - večji prtljažnik - boljši info sistem - cena, če bo res takšna kot je povedal Ni mi všeč: - TV ekran na sredini armaturke - pomanjkanje fizičnih gumbov in vrtljivega gumba - volan deluje nekoliko cenen - motor, sicer mi je dino zelo všeč, sploh G140, vendar je tole prešvoh za to maso
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.