Nekaj pomojem ne štima pri tvoji Mazdi glede klime. Da bi vklopla notranje kroženje zraka, tega ne vem, ker nisem bil nikoli pozoren na to. Bom pozoren in javim. Po logiki bi rekel, da zato da ti ne dovaja hladnega ko gretje še ni aktivno. Ti dela to samo pozimi, oz ko je zunaj hladneje? Avtomatska klima pri meni dela tako da če je zunaj nad 30 recimo in mam naštimano na 22, se vklopi na skoraj maksimum za ene 2 minute če je bil avto v senci, če je bil na soncu pa seveda nekaj dlje in shladi v res parih minutah. Potem se postopno lepo niža intenziteta pihanja. Je pa res, da auto način uporabim samo za shladit na začetku, potem ga izklopm ker nam bolj paše mrzel zrak v noge. Zračniki na voznikovi strani so perfekcija, na sovoznikovi strani se pa strinjam 🙂 tudi moja jih izklaplja.
Kar se tiče ogledal ne vem, zaenkrat še nimam problema, kar se tiče matričnih luči pa nimam pojma. Glede čričkov pa fingers crossed. Do zdaj sem jih mel vedno, tudi na novem pasatu, pa se niso obremenjevali na servisu in so mi rekli da je to žal normalno
@Zeki uf, hvala ti tisočkrat! Že težim agentu 🙂
Kar je enim super je drugim, ki so prej vozili " premijskega" Nemca najslabše. Kaj čmo. Kako gre že tista : slabemu....😉
V primeru požara zna VSE pogoret, ker kolikor vem zdaj kadar zagori EV, ga gasilci namakajo v vodo, pri kakšnih podzemnih garažah pa dejansko takšno gasilsko vozilo sploh ne bo moglo dostopiti do gorečega vozila, kaj šele ga dvignit in nekam potopit.
Boljše, da ni nobenega v garaži. Je bolj ziher. Električarjem bi bilo treba prepovedati parkirati v garažah stanovanjskih blokov. Najbolje, da parkirajo kje ob morju ali kaki rečici. Tako da ,če zagori,ga samo potisneš noter.
V Evropi se je prodaja pod imenom Mazda 6e začela pred nekaj meseci. Prve analize trga kažejo naslednje:
Prerazporeditev kupcev: Zanimivo je, da več kot polovica (več kot 50 %) naročil v Evropi ne prihaja od tradicionalnih kupcev Mazde, ki bi preklopili na elektriko, ampak od lastnikov drugih električnih znamk (npr. prestopniki iz Volkswagna in Nissana), ki jih je pritegnil dizajn.
Omejen volumen: Kljub močnemu marketingu in dejstvu, da je avto pravkar prejel nagrado World Car Design of the Year 2026, so skupne številke v Evropi trenutno še vedno relativno majhne. Avto tekmuje v nasičenem in trenutno nekoliko ohlajenem segmentu električnih limuzin, zato znamka z njim (zaenkrat) ne dela velikih tržnih pretresov.
Človeška neumnost pa še bolj. 😉 Zadeva je takšna, da lahko nekje kot proizvajalec narediš prihranek na prvi pogled, a to lahko pomeni 5-10% manjšo prodajo in si n-krat na slabšem kot, če bi mal več vložil v ergonomijo in ne šparal. Smo zadnje čase videli kar veliko takih zgodb.
Z nisi prebral, da se ta nova cx 5 prodaja kot vroče žemljice. Če je ne kupiva ne ti ne jaz še ne pomeni,nda se ne bi dobro prodajala. Enim je pač všeč podhranjen motor in televizija v avtu.
Tudi na moji CX 30 delujejo ogledala v redu kot prvi dan, pa so tudi v uporabi skozi, tako pozimi kot poleti kot v dežju... Je pa njegov primer prvi, za katerega sem sploh slišal za CX 30, da ima problem z ogledalom.
Jaz dam pa na 23-24 odvisno je od zunanje temperature in ravo prav piha in tudi ohladi mi ok. Lopute odprem pa tudi k nogam in ne samo po sedini, da ne piha preveč v telo. Pozimi pa grejem na 21.
Jaz imam nekje na 18-19. Tudi nastavljeno pihanje k nogam. Ventilator na dve črtici. So pa v 6- ki bolje razporejene lopute in bolje dela klima kot v 30- ki.
Opolnoči stopajo v veljavo nove cene naftnih derivatov. Liter bencina bo z 1,530 evra cenejši za 6,2 centa, dizel z 1,607 evra za 11,1 centa, kurilno olje pa z 1,200 evra za 11,8 centa.
Prehitel si me... to sem prvo pomislil, ko sem prebral Alexov post. Logično bi bilo, ker jih kar dobro zagovarja... se mu bodo morali oddolžit.
Ne. Na neki drugi ravni.
Sam nisem bil nikoli v nobeni stranki, niti v zvezi komunistov.😉 Edino med pionirji sem bil, ker sem moral bit. Sem pa bil sindikalni zaupnik v nekdanjem Tomosu. Takrat smo bili sindikalisti res nekaj vredni. Delavcem smo zagotovlli klime v prostorih, prezračevalna okna na strehah tovarne, bone za hrano za nadurno delo ...
Tej pajaci, ki se imajo za sindikaliste danes, so pa sami sebi namen.V bistvu so samo podaljšek levim vladam. Da bi vsaj par kil krompirja in zelja nabavili za člane, ki so včlanjeni v te fake sindikate.
Počak, ni še konec... Boš vse nazaj z DDV vrnil. Če hočejo minus z interventnega zakona pokrit bodo morali DDV dvignit za 2%. Na konc boš ti na slabšem, bogataš pa na mnogo boljšem.
Kaj pa, če bom tudi sam imel kaj od tega.🤗 Ne direktno ampak ...
Sam če bi pernati to naredil bi zdajle ti tulil od histerije in se zgražal, temu gologlavcu pa vse odpuščaš. Pred volitvami je namreč čisto drugače govoril, ko je iskal glasove... a tudi to si že pozabil. Mater pa ne zgledaš tolk star, da bi te spomin zapuščal.
Pa kaj je teh par centov v primerjavi z par sto evri, ki jih je vsak zaposleni izgubil na leto, pod vladavino pernatega.
Seveda vse mora zdaj vrnit, če kdo ni verjel kaj smo eazlagali, ko se je zgodil kolaps pred nekaj meseci na pumpah. Kolaps se je zgodil, da se pomaga jajotu na oblast in ta zdaj vrača usluge. Bogi Alex in podobni so pa računali, da bo litrček bil spet 1€ tako kot nekoč.
Še Šircelj naj DDV zviša kot se že razmišlja pa bo sploh super. Hja luknjo, ki jo bo naredil interventni zakon namenjen bombončkom bogatašem bo treba pokrit. Pa sve če to narod da plati/pozlati. Haha, prav na smeh mi gre.
Nimam problemov z ceno goriva.
Dokler je pod 2€ je v redu. Drugje je še slabše kot pri nas. Teh par centov podražitve je mačji kašelj. Tudi pernati bi enako zvišal cene , če ne še več.
So zagotavljali, da bodo delali za ljudi. In delajo, za bogate ljudi. Kaj praviš @Alex, nova vlada (ne trg) ti je zvišala ceno dizla za 6 centov? Račune Petrolu, ki je pomagal rušit prejšnjo nesposobno vlado, bomo poravnali vozniki.
Ha ,ha, danes na poti iz Kp do Ljubljane do na petih mestih kosili travo. Izgleda, da so zaradi strahu privlekli na plano vso mehanizacijo, ki jo imajo. 😄
Tudi na odseku pri Postojni je bilo danes nenormalno veliko delovnih strojev, kamionov, delavcev.
Jih nisem videl toliko skupaj zadnjih par mesesev. Če to pomeni,da bodo res prej končali dela, ok.
Očitno jim je ta avto res uspel v vseh pogledih in je še vedno zelo aktualen. Bravo Mazda.
Če bo res, kar sem prebral o tem novem Z motorju ,bo precej zanimivo vse skupaj. Skupaj z pomočjo elektrike naj bi ta novi 2.5 motor ( ni dino - delal naj bi podobno kot naš X motor), imel okoli 240 konjičev in 340Nm navora.
Ne bo ga treba priklapljati na elektriko( blagi hibrid) , samo z elektriko pa naj bi prevozil od 30-40 km. Tudi menjalnik (samo avtomatski ) bo nov, modernejši.
Tu govorim o hitrostih, ko si že krepko nad dovoljeno hitrostjo na avtocesti. Ko vozim penzionistično , po omejitvah, tudi pri meni ne gre nad 6. Prej precej manj. Nazadnje je bila poraba do Kranjske Gore( po Italijanski strani ) 5,6l/100. Seveda vse umirjeno, po omejitvah. Se mi ni nikamor mudilo.
To drži... redki so dizli, ki se z veseljem zavrtijo nad 5500 obratov. Zato je tud uparjen z biturbom in res ni najbolj zadovoljen, če se ga matra v nizkih obratih. Sej je fajn k ne kur veliko, ampak pol k pa je treba kolektor spucat pa še kej druzga pa hitr ugotoviš, da mečkanje ne cesti ni blagodejen ukrep za denarnico.
V bistvu tudi ko ga zelo razpihaš po avtocesti, ne pije grozno veliko.
Čez 7 litrov/100 v bistvu ne pride nikoli. Vsaj moja 6-ka ne
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Kar je enim super je drugim, ki so prej vozili " premijskega" Nemca najslabše. Kaj čmo. Kako gre že tista : slabemu....😉
Povezava za deljenje
Deli na druge strani