Samo majhen medklic. Tista Mazda ziher ni imela samo 3.010 km, ker se takih vozil ne splača uvažati, ker se tretirajo kot nova in plača naš DDV in DMV. Za naše aparatčike kot rabljen avto šteje šele vozilo, ki ima vsaj 6.000 prevoženih km in je v tujini registrirano vsaj 6 mesecev. Tako da so se verjetno zatipkali za eno številko, katero pa, bogsigavedi ...
O super. Tega pa nisem vedel. Pri prejšnih šesticah tega še ni bilo🤷♂️.
To vidim vrjetno servisne intervale ne?
Če je bilo pa kaj drugega na uradnem servisu pa ne? (Odpoklici, poškodbe,...)
Že to je dovolj,da vidiš,če so servisi redno opravljeni,ostalo je pa tako porihtano,če je bilo kaj narobe....👍
Jaz osebno še avta s toliko kilometri v življenju nisem prodajal ne pa,da bi kupoval,dobro premisli in imej v rezervi še kak evro za stroške in zimske gume.....
Vse okoli teh mahinacij s kilometrino razumem, samo to pa ne, da ni dovolj interesa tovarn, da bi to preprečile.... 🤔Ker s tem se podaljšuje uporaba starih avtov in zmanjšuje prodaja novih....
Ali se je ze komu zgodilo, da med voznjo avto samodejno nekoliko zabremza, kljub temu da normalno drzis nogo na gasu? To se veckrat dogaja v 3 ali 4 prestavi na dizl avtu.
Tako, kleber so boljše za sneg, slabše v vodi, vredestein pa ravno kontra, zato sem se jaz raje odločil za njih, ker je večinoma dež kjerkoli se peljem, 2x sem šel letos v hudem zametu po ac ko je snežilo
Jaz imam Vredestein Wintrac Pro, drži kot pri norcih, je pa sedaj po 25kkm že kar znucana, tako da bom imel jih samo še za naslednjo zimo. Če gledaš amzs test so tudi tam izpostavili veliko obrabo, sploh pri meni kjer imam visoke hitrosti na AC - ampak cena je dobra
Te moje Kleberce, ki so na 4, mestu so "cenovno" daleč pod prvimi tremi a dosti višje po kvaliteti od nekaterih zvenečih znamk.....
Se bom mal pohecal, avte imate za 30k€+ in sedaj štejete everčke kaj se bolj splača in kaj je ceneje ali pa dražje Vsak naredi po svoje a vendarle iz take konstruktivne debate marsikdo uvidi kaj bi mu bilo boljše,ugodneje ali celo( v mojem primeru) LEPŠE.....
Vsak lahko ima svojo in drugačno računico kaj se mu izplača🤔
Jaz sem kupil 18tke za 3ko pred 4.leti in dal za njih 300€ ,sedaj jih imam naprej na CX-30 .Nekaj drobiža bom pa še tudi dobil za njih.....😉👍 Meni vem,da se izplača za druge,ki kupijo novi komplet za nekaj let pa zagotovo ne.....
To eagle F1 sem imel še jaz svoj čas. No ta čas je že doolgo nazaj, ampak spomnim se da so kar hitro postale stopničaste in so tulile huje kot če ti tuli ležaj. Držale so se pa na cesti res noro.
Točno tako je bilo kot pišeš in nove so bile ok,starejše z manj profila pa katastrofa za luže in mulde in kot je že omenil @Boss ti je vleklo volan v vse strani.....🥴
Za mene to ni bila vredu guma,saj če bi bila bi jo še dandanes prodajali.....🙃
Evo da delim še mojo dosedanjo izkušnjo z Nexenkami
Včeraj/danes so doživele krst haha
Šel sem k sošolcu s faksa v Ljubljano in guma je doživela (skoraj) vse kar se da - od lepih temperatur in suhe ceste tle na Primorskem, do dežja v bližini Postojne, do sodnega dneva v Ljubljani (zelo zelo močan naliv + sodra), za domov pa nizke temperature (pri Uncu mi je kazalo 2 stopinji)
V nalivu je bila na trenutke avtocesta bolj jezero kot kaj drugega. Če ne drugega mi je lepo spralo podvozje haha
Guma se je držala kot po tračnicah je pa res, da sem hitrost zmanjšal (100-110 namesto 130).
Zelo mi je tudi všeč ker je res tiha, pa tudi ne vem ali je to samo moje opažanje, na zimskih ko grem 130 "čutim hitrost", na letnih pa se mi zdi pri 130 kot da grem samo 110 😅
Vsekakor zadovoljen, bomo videli koliko časa bo držala (računam 4 sezone)
Priporočam 👍
Dober opis, kaj pa čez ovinke imaš dober občutek? 🤔
Se pripravljam na menjavo Bridgestonk čez dve sezone.... 😂
Tako pa sem vnovčil nekaj nabavljenega materiala. Porabil sem 6ur dela, ampak to tistega dela lepo počasi in tako kot treba, z razdiranjem mazanjem, kontroli, montažo, vglavnem šolsko. Da ne dolgovezim sem naredil:
- menjava diskov spredaj zadaj
- menjava ploščic spredaj zadaj
- menjava stabilizator štangic spredaj zadaj (zadaj je za....no ampak se da)
- mazanje vodil in razstavljanje čeljusti
- menjava gum za letne
- menjava plehecov na vodilih.
Pa še par slik 🙂, kot je znacilno za mene je material bil na 50-70%, zavorne ploščice celo na 80%. Stabilizator stangice meyle se vidi na sliki da je dooosti bolj masivna kot original, in pa avto nima pikice rje nikjer krown opravil svoje 🙂. Če rabi kdo ploščice spredaj zadaj ki sem jih menjal jih dam, so pa na 80% (torej obrabljene 20%). Čez 6000km pa pride na vrsto motor in menjalnik 🙂 .
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Vsak naredi po svoje a vendarle iz take konstruktivne debate marsikdo uvidi kaj bi mu bilo boljše,ugodneje ali celo( v mojem primeru) LEPŠE.....
Napisano
Tri "0" je pozabo na koncu dodat... 😂
Povezava za deljenje
Deli na druge strani