hermelin

Ja prozorna folija. Vem, da eni sami delajo, ampak, če ni prehud strošek pač raje dam profiju. Razdalja ne pomaga, ker imaš po lokalnih cestah kamenčke povsod in ti jih v bok meče v zavoju, na avtocesti jih pa fašeš od tovornjakov, ko prehitevaš, kdaj pa tudi od nasproti vozečih. Ni da ni. Potem pa začne rjavet, če hitro ne pomažeš s touch up čopičem. Kak nasvet pri komu? Saj, havba, boki do vrat in zgoraj do šibedaha. Sepravi škofjeločan? Bom poklical, hvala! Keramiko misliš ceramic coat? A se ti slučajno obnaša tko kot meni trenutno, da umazanija kar spolzi z avta?

Kul! Hvala! Sem pa opazil da je v bistvu cel avto praktično čist, čeprav sem v najhujši poletni nevihti šel mimo tovornjakov... Tako da, ko se bom menil z dilerjem (ker čakam še, da dobim zimske predpražnike in nov kalup za stransko ogledalo) vprašam in sporočim. Res nora zadeva. Dokler ne gre za nekaj uber naravi škodljivega bom to redno apliciral. Me prav zanima ali je ceramic coat ali samo neka začasna žavba. Bi pa na tej točki vprašal ali je kdo v zadnjem času dajal na sprednji del avta PPF? Na prejšnji machine grey sem imel od kamenčkov prerešetano vse do strehe in sprednjih blatnikov. Ste sami naredili? Kam peljali? Kater produkt? Hvala!

Wow ok, hvala za tole. Bi dejansko prišlo prav pri škodi od staršev.

Lahko malo več o postopku poveš prosim? Kaj uporabljaš za zaščito? S čim barvaš? Hvala!

Hej! Sem sicer po najboljših močeh iskal že napisana priporočila za naslednje produkte/rešitve ampak sem našel bolj kot ne zasterele informacije... Bi mi lahko prosim kdo po svojih izkušnjah priporočil: senčnik za vsaj vetrobransko steklo ponjavo proti mačkom/toči na kmetih nimamo garaže in so mi havbo in streho pri prejšnji mazdi mački popolnoma spraskali; tako, da ali najdem neko ponjavo, ali pa bo kmalu v okolišu znatno več miši; če je zadeva dovolj konkretna za manjšo točo, še toliko bolje. rešitev za hidrofobično vetrobransko steklo. na novi mazdi mi v precej hudem nalivu sploh ni bilo treba uporabljati brisalcev, ker so vse kapljice takoj odletele naprej; moram dilerja vprašati kaj so uporabili, me pa vseeno zanimajo vaše izkušnje s čim podobnim. Hvala za kakršnakoli priporočila!

O bože, oprosti, zgrešil tole... Ja auto snickers. Plačevanje uvoza za tak avto je imo nateg. Ne rečem za nek 70k avto kjer je res jeba, če ga kam zapneš na poti domov, za mazdo je pa malo hecno. Je pa odgovor vseeno relevanten, saj sem bil prisiljen odpisati mojo mazdurino in nabavit novo. Gospod Piet ne dela več pri snickersih in je sedaj uspešen herbalife accredited nepremičninski agent. Na žalost imajo pri tej avtohiši pravilo, da se o ceni ne pogajajo, nastavijo jih pa zelo visoko, tako da sem na koncu uvozil od nekega drugega dilerja belo 20th anniversary edicijo. Kar kul mašina. Sicer pa vse tako kot v prej opisanem postopku, le da sem tokrat šel s flix busom ponoči, zjutraj prevzel avto in se peljal domov. Sicer par ur dlje ker niso resni s temi cestnimi gradbišči...

G165 manual. Samo se pač kdaj afnam po hribih pri starših in hitro pobere. Pelko je pa poslal kontakt za mstyling.net, kar je verjetno mišljeno zaradi želje po trših vzmeteh. V čertek grem k njemu in ga bom takrat še enkrat za podvozje vprašal.

Ja klinc, potem se pa kar naročim. Če bo poslal Pelko kak drug kontakt pa prekličem, ker saj pravim, ni še povedal kam me pošilja. Hvala!

Kaj sta ga pa to pila? Jaz: edit: aja a o kronah govoriš?

Še čakam, da mi pošlje. Sporočim, ko dobim.

Je dal Pelko na koncu gor zimmerman coat z diske in textar ploščice, ki naj bi bile boljše od zimmermanovih. Cena za vse skupaj je bila 280eur. Glede na autodoc torej ~60eur za menjavo. Ajde... Pravi, da jih ni treba nič posebno kuriti, samo normalno bremzat za 300km potem pa gas. Sva se pa zmenila za menjavo vseh tekočin, menjavo tudi zadnjih diskov in ploščic, kontakt za premaz podvozja, in pa najbolj zaželjeno - menjava vzmeti za trše eibache (-1cm spredaj, -1.5cm zadaj, da bo še vedno za v hribe). Že ko sem dobil tole mazdo, je v primerjavi s prejšnjo ladja v ovinkih. Je že kdo menjal fedre (ok mogoče ni prava tema za tole)? edit: Čeprav zdej iščem in ni videti, da ima eibach karkoli za m6... Na splošno izgleda precej malo izbire, sploh, ker mi ni namen se drajsati naokoli. edit2: Ima, ampak najdem le 2.5-3cm nižanja, kar je (sploh spredaj) preveč...

Sej to, meni izgledajo 50/50 rja. Jutri grem k Pelkotu. Bomo videli kako izpadejo, ko bo ploščice menjal. Sem mu rekel po telefonu naj menja pa je na podlagi KM vstrajal... Tokrat sicer ni bilo časa na svojo roko iskati, bo pa za drugič. Hvala za nasvet! Fer. Pri OEM se mi je že zgodilo, da so nehale prijemati, ker sem jih skuril na serpentinah. Če so že navadne zimmermanke bolj odporne, potem ok. Vsaj tisto verzijo z anti rust premazom bi lahko dal. Bomo videli jutri.

Hvala! Zanimivo, da tudi zadnje menjaš tako hitro... Meni se zdijo ti serijski zadnji čisto fuč pa jih glede na slike in 58kkm pelko še nebi menjal. Si dal kakšno športnejšo naluknjano verzijo zimmermanov?

Je res, pa je vseeno fino vsaj idejo imet kaj hočeš. Je najprej predlagal brembote, sem omenil izkušnje ostalih in, da komot nekaj bolj "orenk" da notri... Sva pristala na zimmermannih, ki jih očitno tudi na svojega daje.

Hvala! Sem govoril tudi s Pelkotom. Bo vseeno kar on nabavil neke športne zimmermane. Diske in pakne. Sporočim kako se obnašajo.