Jaz sem bil pred slabima dvema letoma pred podobno odlocitvijo, accord ali m6. Vzel sem 6-ko, ker sem nasel lep primerek, ki mi je prej prisel nasproti. Ce bi prej nasel accorda, bi vzel njega. Glede na cenovno mejo, verjetno gledas prejsnjo serije 6-je. Ce bi jaz se enkrat izbiral, bi izbral podobno, lep, ohranjen primerek z znano servisno zgodovino. Stroski servisov so si podobni, oba dizla imata ketni, seveda tudi zloglasni dpf, ki pa je v FL 6-ki ze precej izboljsan. Oba avtomobila imata paketno opremo, ki je med sabo primerljiva (CE-comfort, TE-elegance, TEplus-exeB, GTA-executive).
Jaz v slabih dveh letih nisem imel tezav, dva redna servisa ter obiski bencinskih pump. Poraba okrog 6 litrov, imam pa ta svohnega dizla. Pri mazdi je vecja izbira dizelskih motorjev, pri hondi le enega. Me pa pri mazdi moti obcutljiv lak na kamencke in svoh zavore.
Toliko z moje strani, seveda pa lahko se kaj konkretnega vprasas.
lani sem za mojo 6ko kupil Pirelli P7 cinturato blue...super udobna in tiha in poraba je res nizja...ni sportna na volanu kot Bridgestone RE050A, ampak ok ni konc sveta
Ta guma je tudi v mojem ozjem izboru, od visoko kotiranih znamk pa se Michelin primacy 3 in mogoce se Conti SC-5. Iz srednjega ranga pa morda Nokian, Semperit ali Hankook.
Kaj pa meni priporo?ate za mojo 6-ko v dimenziji 215/50/17 91W? Glede na to, da sem zmeren voznik, ne rabim ?portne variante, bolj touring z ugodnim u?inkom na porabo.
Sam nisem zagovornik cenenih gum, vendar zna biti v tem rangu Falken boljsi izbor. Morda se ti splaca pogledat za Nexen N8000, imajo pa isto hibo, kot Falken, kar visoko obrabo. Drugace pa so ti fantje pred mano ze dali nekaj dobrih predlogov.
Cena je tam tam, vse so med 55 in 60 po komadu, kar mi je trenutno zlo odve? ampak ok.
Vpra?anja:
katere od na?tetih bojo najdnje zdr?ale? Res da mehkej?e bolj dr?ijo (trenutno se vozim na letnih contijih, ki jih vidmo pobira, res pa da dr?ijo hudo dobro - dosti bolj?e kot dunlop...), a vseeno mi jih ne kupuje sponzor. V vseh testih so vsi mogo?i kriteriji, dsamo tega noben ne pove, koliko bom z gumo naredu....
ali jih lahko zmanjka, saj bi mi precej koristilo, ?e bi ?e en mesec po?akal?
Samo v razmislek, eden od lanskih testov je kot najbolj cenovno optimalno gumo za na dolgi rok ocenil Michelin Alpin A4. Od navedenih treh pa bi se jaz osebno odlo?il za tisto, ki je cenej?a.
Sam sem pred dnevi opravil 4. redni servis na svoji M6 v BTC-ju. Pohvalil bi korekten odnos, preverili so, ali so bil na avtu opravljeni vsi vpoklici, dobi? ra?unalni?ki izpis delujo?ih parametrov (?obe, dpf...), kar pa mi je bilo najbolj v?e?, cena, kot da bi peljal Cliota na servis.
Po enoletnem zadovoljnem lastnistvu in 20k km prevozenih, razen manjsih gremlinov, ki so jih v BTC-ju pregnali, je povprecna na roke zracunana poraba 5,95l/100 km. Kar solidno.
Moja ima tudi ze letne gume gor, temeljito sem Jo opral in ji privoscil vosek. Bo pa treba nabaviti korekturo in popraviti kaksno poskodbo od kamenckov. Verjetno bom dal spredaj montirati zavesice.
Evo, jaz sem za ?eninega Noteja izbral ContiPremiumContact 5 v dimenziji 185/65/15 88H po 67eur po komadu, in sicer kar pri lokalnemu vulkanizerju v Kranju.
Sem pa malo za orientacijo spra?eval ?e za dimenzijo 215/50/17 91W za mojo Mazdo, pa se cene gibljejo okrog 150-160 eur(Bridgestone potenza RE 050A, Contisportcontact 5, Michelin Primacy3 + bon za gorivo).
Meni je za Falken vulkanizer rekel obratno, da se hitro obrabi, in res, kolega jih je na BMW-ju uni?il v enem letu. Sam bom za ?eno v dimenziji 185/65/15 vzel Conti PremiumContact 5, Dunlop SBR, GY efficient grip performace ali Bridgestone Turanzo, odvisno kar bom dobil najceneje.
CX-5 Attraction 2.2 diesel 150KS (od sredine avgusta)....voznja normalna, relacija 60-70% relacijska 15km v vsako stran ostalo 65km v vsako stran (ne AC) poraba po potovalnem ra?unalniku 6,4-6,7l/100km ko pe? ra?unam je to med 6,9 in 7,25l/100km. Do sedaj sem vedno to?il na Agipu, 1x na OMV-ju in je poraba poskocila za 0,4l/100km.
Lp Primoz
Na moji 6-ki CD 129 pa je ravno obratno, ?e tankam na OMV-ju, je poraba, ra?unana na roke, nekje 5,8l/100km, ?e pa tankam na Agipu, pa nekje 6-6,1l/100 km. Tudi potovalni ra?unalnik v drugem primeru ka?e za 3 deci ve?. Se mi zdi zanimivo, ker se mi je tudi pri prej?njem avtomobilu zdelo, da sem z OMV-jevim dizlom prevozil najve?.
Mislim, da dimenzija 205/55/16 ne bo OK za tvoj avto zaradi manj?ega obsega kolesa kot je dimenzija 205/60/16 ali 195/65/16.
Kvalitetna in dokaj cenovno ugodna guma je tudi Uniroyal ms plus 66. Zdaj kje dobiti najcenej?e gume in plati??a, zavisi od kje izhaja?, saj se nima smisla voziti ?ez pol Slovenije, ?e ti lokalni vulkanizer zrihta komplet za cca 20-30 EUR dra?je.
Tu ni kaj drugega, kot vztrajat do konca. Kot sem razbral iz tvojega posta, so ti nekaj sicer ?e priznali ali kupili (kompresor klime), vendar to o?itno ni bilo dovolj, tako da mislim da glede upravi?enosti do garancije ne bi smelo biti ve?jih te?av, saj bi te sicer ?e v za?etku zavrnili.
Hec pa je v tem, da sem na drugem forumu prebral, da je ta prodajalec eden bolj po?tenih med ostalimi preprodajalci, ?eprav po mojem mnenju po?tenih ni.
Tipi?na slovenska nevo??ljivost, ?e js mimam n? od tega tud drugi naujo mel.
Tu jaz nisem imel v mislih nevo??ljivosti, temve?, da je potrebno ?e precej ve? pozornosti posvetiti ob pregledu takega avta. Vsak pa se odlo?i sam, kje in kaj bo kupil.
Mene primerka z neta ne bi pritegnila ?e zaradi prodajalcev in kot je nekdo omenil, se je potrebno vpra?ati, za kak?no ceno jih je prodajalec dobil, da jih z dobi?kom prodaja naprej. Raje dati jur?ka ali dva ve?, pa poiskati kak?no slovensko, saj se je la?je obrniti na slovenski servis, ki je avto servisiral in dobiti ?e kak?no informacijo ve?, kot pa le iz digitalne knji?ice. Nenazadnje ne gre za malo denarja, stro?ki pa lahko postanejo hitro visoki.
nima kej bit, jaz sem mel ?e 7500km po prvem mesecu, mal pozabu na to...
Sem vzel rabljeno, ?e ne dve leti staro, s podalj?ano garancijo, pa ?eprav so mi pri Skorn?ku zagotavljali, da je z avtom vse OK, sem se odlo?il ?e za en dodatni pregled, ve? o?i ve? vidi. Itak pa se cena potem od?teje pri rednem servisu.
Jaz sem danes ?el tankat po prvem izpraznjenem rezervoarju, odkar sem si nabavil Mazdo, in sem si na roke izra?unal porabo 5,88l/100km, ra?unalnik pa mi je kazal 5,8. Vo?nja pa je bila dnevna po avtocesti Kranj-Ljubljana, ter mestna po Ljubljani (Trnovo-Center-WTC) in malo po Kranju, seveda po omejitvah, tankal pa na Agipu. Tako z avtom kot s porabo pa ve? kot zadovoljen .
sem na novo prijavljen na forumu, ?eprav ga spremljam ?e nekaj ?asa in da ne odpiram nove teme, me zanimajo va?e izku?nje z Mazdo 6 CD 129, saj se resno zanimam za nakup. Nekaj sem ?e prebral na forumu, vendar ker gre za dve leti star motor, nekih izku?enj tudi ?e ni objavljenih. Sedaj sem lastnik Honde Accord iCTDI, pa sem z njo zelo zadovoljen, predvsem s stro?ki vzdr?evanja in porabo, zato ?e je morda imel kdo v lasti oba avtomobila, lahko napi?e tudi primerjavo. Na tem forumu sem prebral, da je servisiranje Honde dra?je od Mazde. ?e je temu res tako, potem se racionalnost nakupa izpla?a, vendar je pri Hondi odvisno, na kateri servis pelje?. Prvi lastnik moje je za drugi servis na poobla??encu pla?al 600 eur, jaz pa za povsem enako obse?en servis na drugem poobla??encu 300 eur. Seveda si ogledujem tudi novo Hondo Accord, vendar je to ?e druga zgodba.
Torej vesel bom vsakr?nih predlogov ali nasvetov, zakaj iti v nakup in zakaj ne. Predvsem pa me zanima, ali ima ta motor ?e verigo.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
.
Napisano
Jaz sem bil pred slabima dvema letoma pred podobno odlocitvijo, accord ali m6. Vzel sem 6-ko, ker sem nasel lep primerek, ki mi je prej prisel nasproti. Ce bi prej nasel accorda, bi vzel njega. Glede na cenovno mejo, verjetno gledas prejsnjo serije 6-je. Ce bi jaz se enkrat izbiral, bi izbral podobno, lep, ohranjen primerek z znano servisno zgodovino. Stroski servisov so si podobni, oba dizla imata ketni, seveda tudi zloglasni dpf, ki pa je v FL 6-ki ze precej izboljsan. Oba avtomobila imata paketno opremo, ki je med sabo primerljiva (CE-comfort, TE-elegance, TEplus-exeB, GTA-executive).
Jaz v slabih dveh letih nisem imel tezav, dva redna servisa ter obiski bencinskih pump. Poraba okrog 6 litrov, imam pa ta svohnega dizla. Pri mazdi je vecja izbira dizelskih motorjev, pri hondi le enega. Me pa pri mazdi moti obcutljiv lak na kamencke in svoh zavore.
Toliko z moje strani, seveda pa lahko se kaj konkretnega vprasas.
Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex
Mazda6 SPC CD 150 Revolution
Povezava za deljenje
Deli na druge strani