Tako je moj stric razbil avto. Eden pred njim je ustavil, ko je na semaforju za?ela utripat zelena lu?. Stric je pa ?e po gasu, da bo smuknil skozi, potem je pa prostora zmanjkalo, da bi ustavil. In je kresnil tistega pred seboj. Ves jezen za?ne preklinjat, da v rikverc in potegne en meter nazaj, da se bo bolje videlo, kaj je sploh ratalo. In je kresnil ?e v tistega, ki se je za njim ustavil...
Trenutno vozim potniskega VW T5 2.5 TDI, vecino casa s polno populacijo in avtocesta, okrog 120kmh in do 140 najvec, pa ne morem verjet da je bil zejen povprecno le 7.8 na 100km.
Tisti, ki mislijo, da bom zdaj nekaj napisal, naj nikar ne mislijo, ampak naj dobro vedo, da Zmaj ve, kaj bi jaz zdaj rad napisal, zato ni potrebe, da to res napi?em...
Pa mogo?e ?e ena malenkost: kolikor vem, VAG ni ni? bolj zastrupljal vse okoli sebe kot ostala konkurenca. Le prikazoval je, da je precej "?istej?i" od konkurence in da precej manj onesna?uje, kot je bilo pa to dejansko res...
Na koncu pa ugotovi?, da je ena navadna katrca leta 1990 porabila toliko, kot sodobni majhni avtomobil?ki, napolnjeni z vso elektroniko in pomagali za zmanj?anje porabe...
O?itno je tudi vo?en kot suer?portnik: vsako leto skoraj 5000 km. Ali pa so vmes zamenjali ?tevec...
Vsekakor 12.500 za 24 let starega Opela, pa ?eprav je ?tirikolesno gnana Calibra, je malo preve?...
Za ta denar se dobi npr. osem let stara Mazda CX-7 ali pa ?est let star Mitsubishi ASX, oba ravno tako s ?tirikolesnim pogonom (ja, vem, to so SUVi, ampak sem bolj doma? v teh vodah. Gotovo se dobi tudi kaj bolj ?portnega za ta denar)
Ne vem, no. Saj gotovo je poskrbljeno, da je vse tako, kot mora biti. Verjamem, da je vse v redu, dokler je vse v redu. Ampak ?ofer je v vozilu za primere, ko ni vse v redu...
Ali pa ga vsakih nekaj let zapelje? do Treh kron, da napolnijo prage in podobno z oljem, za ostalo se pa ne sekira? prav preve?, pa se bo ravno tako vozilo kak?nih dvanajst ali petnajst let, ve? ?asa pa itak (razen redkih izjem) nih?e nima istega avta...
Ja, tudi meni BTjka v povpre?ju kuri okoli 16,5 litra. Pozimi plu?i sneg, zdaj vozimo gnoj, potem delamo kurjavo, pa vozimo seno domov, pa koruzni zdrob za koko?i,... Vsak letni ?as ima svoje dogodke, ki dvignejo porabo. Zato pa spra?ujem, kaj si po?el. Domnevam, da nisi oral njivo, zato spra?ujem, ?e si vozil gnoj. Ali pa kak?ne pra?i?ke od kod, da bo jeseni kaj za na rampin...
Kolikor jaz vem, se najprej s sirkovo krta?o pomete kamen?ke, zemljo, drobtine,... Potem se s sesalcem na hitro posesa od znotraj po tleh in po sede?ih. ?e je ?e kaj ?asa, se pomije ?ipe od znotraj (predvsem prstne odtise drobnih ro?ic). In enkrat, ko je ravno pet minut ?asa, se odpelje ?e nekam na krta?e, da na tehni?nem ne re?ejo, da se ne vidi barve...
Ja, vem, kako je. Ko ima enkrat deset ali dvanajst let in okoli 300.000 prevo?enih kilometrov, ni vreden kaj dosti, pa ?e je pran v avtomatski avtopralnici, ro?ni avtopralnici ali pa doma na dvori??u dvakrat letno otroci krpo potegnejo po njem...
Pride danes k meni ?ena in za?ne razlagati, da ima njena prijateljica te?avo, ker je otrok prerasel otro?ki sede? in mora kupiti novega in je nerodno, ker se jaha?ev ne sme ve? uporabljati in podobno in da so po Evropi ?e prepovedani. Tudi v Italiji, kar je za nas tu na Gori?kem precej pomembno.
A je kdo zasledil kaj podobnega? Je res kaj na tem? Se jaha?ev res ne sme ve? uporabljati? Je res kak?na sprememba zakona, za katero ne vem?
Primerjati nizek Audi A3 in visoko Mazdo 5, ki ima precej ve?ji zra?ni upor in dva sede?a ve?... No, zakaj pa ne. Kakorkoli, spra?uje?, kaj preostane dizlarjem? Ja, ?ogica! Saj si sam napisal, da jo vra?a?...
Ampak takile Kekci me pa razkurijo! Mislim, butastih novinarjev, pa da sem njihov ?ef ostanejo za kazen brez pla?e tisti mesec, ko takole bedarijo sestavijo!
"Nesre?o je povzro?il 20-letni voznik tovornega vozila, ki ni upo?teval signalizacije in je zapeljal na nezavarovan ?elezni?ki prehod."
Ja, ?akaj malo. Kako naj ga pa zavarujejo? Postavijo deset varnostnikov na vsaki strani, ki bodo ustavljali promet? Naj postavijo pol metra debel betonski zid, ki se bo dvignil, ko bo prihajal vlak? Kolikor je meni znano, v Sloveniji NI nezavarovanega prehoda ceste ?ez progo. Ali je zavarovan z zapornicami, polzapornicami, semaforjem ali pa Andrejevim kri?em, kakorkoli, vozniki in pe?ci so VEDNO opozorjeni, da njihova pot pre?ka ?elezni?ko progo. ?e kdo ve kje za kak?en legalen prehod ?ez progo, ki ni zavarovan vsaj z Andrejevim kri?em, naj sporo?i, ampak mislim, da v Sloveniji tega ni.
Pa saj nismo ?ivina, da mora povsod biti meter in pol visok plot, da vemo, kje smemo it in kje ne, no. Signalizacija je opozarjala na ?eleznico, vsi vemo, da se vlak te?ko ustavi, torej da je potrebno prej preveriti, ?e se res lahko pelje ?ez, in kaj potem tu ni jasno? Da dobim takega novinarja, mu lopato polomim na hrbtu, da si zapomni, kak?ne bedarije pi?e!
Za ob?asno vleko lahke prikolice je mogo?e res bolj?e, ?e ima? vertikalno vle?no kljuko. Kot si napisal, se priklopa ne vidi.
Za "redno" vleko pa bi vseeno priporo?il vertikalni priklop. Iz ?isto prakti?nega vzroka - precej la?je je montirati vle?no kljuko v priklop. Sploh v slab?em vremenu to opazi?, ko ti ni treba kle?ati v lu?i, da montira? kljuko...
Tudi vertikalno preobremenitev vle?ne kljuke horizontalna kljuka la?je prenese. ?eprav, ?e je narejena tako kot mora biti in ni kak?na kitajska roba iz Mehike, bi morala biti zanesljiva taka ali druga?na...
Po prevo?enih 15.000 km sem opazil, da mi na BTjki trese volan. Pa sem se oglasil pri "Mazda klub" vulkanizerju v Kromberku, ki mi je za 20? na novo scentriral vse ?tiri pnevmatike. Zraven je imel mo?akar pa tak besednjak, da raje ne bom pisal - mi prepoveduje bonton. Kakorkoli, vsaka pnevmatika ima zdaj za 60 do 150 gramov ute?i... Trese pa ne ve?.
Ja, pa ?e ena od g. Bizgeca. V dokaz, da je res tak, ta pravi, z veliko za?etnico... Visoko ?olan. Ker takih izjav ne more dati kar en navaden bizgec...
"Morate se zavedati, da je na nekaterih servisih manj znanja, na nekaterih pa ve?."
Sem kmet in s hribov doma, pa se ne spoznam prav preve? na te stvari. Ampak meni se zdi, da ?e je nekdo poobla??en serviser, mora poznati vse modele tiste znamke. ?e pa zna samo zamenjati olje in filtre na nekaj najpogostej?ih modelih, potem je pa to priu?eni delavec, ne pa poobla??eni serviser. ?e damo g. Majesu ali pa g. Pelkotu enega deveto?olca, ga bosta v dveh tednih nau?ila, kje in kako se na nekaj najpogostej?ih modelih menja olje in filtre. Pa zato ?e ne moremo govoriti, da je ta deveto?olec poobla??eni serviser. Vsaj za moje pojme, no, ?eprav omenjeni g. Bizgec o?itno misli druga?e.
Kot sem ?e napisal, ob takih "pomo?nikih" ?e bolj spo?tujem g. Majesa...
Ta ni v Mazdinem salonu, ?eprav odgovor je pa presneto podoben...
Je bilo govora, da 100 km od Nove Gorice ni servisa. In ker imam na BTjki veliko nalepko Mazda klub, so se ljudje obra?ali name z vpra?anjem, ?e lahko zrihtam kak?ne rezervne dele. Telefonski klic g. Majesu, naslednji dan je bil paket pri meni potem pa na parkiri??u "prodaja". Ker pa ne vem, kako bi kak?en in?pektor sprejel, da kar na parkiri??u prodajam originalne rezervne dele, pa brez ra?una, je bila ideja, da bi spisali kak?en dokument, da se ve, da za vsem tem stoji Mazdin servis iz BTCja in da ne gre za kakr?en koli ?verc in preprodajo na ?rno ali razgradnjo ukradenih vozil ali karkoli nelegalnega. Pa je bil odgovor nekako tako, da Mazde na Gori?kem ne bodo obstale: ?e ni Mazdinega servisa v Novi Gorici, je pa Silux v Ajdov??ini... Ob takih pomo?nikih ?e bolj spo?tujem g. Majesa.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Razen sitnosti, ?e jim po?i guma... 
Napisano
Ko bom konec leta spet ra?unal porabo, bom pa spet ?udak, ki mu BTjka kuri preko 16 litrov...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani