Jest

Nekako takole: Ta slika je sicer od VW, ker ne najdem nobene od Mazde ...

Je bla varovalka se gor

Enako... cimvec varnih kilometrov... pa brez nenacrtovanih obiskov servisov

A noge prat?

Zdej je zadeva doterana "u nulo" ... tudi za nove sestice

Dela... ampak je treba "ujeti" ritem ... Prej je delalo vedno, samo druge stvari niso delale ...

Vse dela tako kot bi pricakoval

Pri moji prejsnji (letnik 2003) so izrezali blatnike in jih nadomestili z novimi ...

Danes zjutraj, ko sem se peljal na siht v Kranj, je lucka se vedno svetila... Okoli devetih, ko sem sel proti Ljubljani, pa ni vec svetila ... izgleda se je mazda ustrasila obiska "dohtarja" ... Vseeno sem se oglasil na Gami in je log pokazal neko napako (nimam pojma kaj, serviser je samo rekel, da je nekaj in da take napake se ni imel... ) ... preventivno so nalozili nov softver... ... Upajmo, da bo OK ...

Smo sli malo na obisk na dolenjsko... ampak je zal mazda ostala v garazi... in smo sli s 15 let staro Cordobo

Pri meni nic ne opazim, da bi kaj nagajalo... normalno vziga... normalno se pelje... samo lucka sveti :ne vem:

To bi moralo biti garancijsko popravilo? Sicer nimam pojma, kaj toje EGR ventil... sem malo pobrskal po forumu, in nasel, da stane 311? :ne vem: ... Bomo videli v ponedeljek, ce prej ne ugasne... Kaj priprocate... da se v ponedeljek peljem normalno na siht (iz Medvod v Kranj) in grem potem tekom dneva do Game v BTC... ali je bolj it zjutraj direkt v Ljubljano? K Mocniku ga nekako ne bi peljal... ker svoj avto stalno vozim v Gamo ... in bom tudi tokrat enako naredil ...

Tako kot tole pri letosnjih pomladnih poplavah

Mogoce zato, ker je Mazda3 drazja kot Focus (sploh pri rabljenih se i zdi, da je razlika se vecja, kot pri novih) ... Poleg tega je se vedno precej folka (predvsem starejsi) kateri pravijo, da avto mora biti evropskega porekla (nemec, francoz, pogojno tudi italijan)... drugace ni avto ... Moj tast je ze tak ... in trenutno vozi Clio... prejsnji je bil tudi Clio... se prej je bil Renault 5 ... se prej pa Jugo in se prej ficko ...

Vceraj sem ga ene parkrat ugasnil in prizgal... nic bolje... Prejle pa sem tudi se ene desetkrat vzgal/ugasnil ... vmes malo po dvoriscu naprej in nazaj... in kar noce ugasnit ...

Tisto "volan skrajno levo, skrajno desno" (ker kao sistem ne ve, v katerem polozaju so kolesa zaradi DSC)... sem imel zadnjic, ko sva z Bostjanom rihtala komfort blinker ... Samo tarat so svetile lucke za DSC in splozko cesto... pa je to pomagalo... DPF lucke pa se nisem videl svetiti niti utripati... razen takrat, ko obrnem kljuc, ko se vse lucke prizgejo (kontrola) ... Loputa zraka? Kje naj bi se to nahajalo? Z avtom sem se samo vozil... ni bil narejen noben poseg od zadnjega posega pri montazi komfort blinkerjev (pred dobrim tednom, ko je bilo se "svinjsko mraz" ) ... V prirocniku je samo tole: S tem, da je recimo v prirocniku napacna slikica pri opisu tele tocke: Opozorilna lucka odprtih vrat ni tale, kot je na sliki (motor) ... :ne vem: Nic... bo treba pac pocakat do ponedeljka in takrat malo pogledat do Game, ce imajo kaksen koledar zame

Danes sem sel od doma in opazim rumeno lucko s simbolom motorja ... V prirocniku pise zelo malo glede tega... Pise samo nekaj, da je lahko zaradi praznega rezervoarja (???) napaki na elektroniki in se nekaj... in da naj se obrnem na servis... skratka nic konkretnega... Klicem na MES in gospodicna pravi, da ce je lucka rumena, da se lahko peljem dalje in cimprej na servis... ce bi bila pa rdeca, pa bi bilo potrebno takoj ustavit... Kdo ve, kaj bi to lahko pomenilo? Servis dela sele v ponedeljek... Sicer avta ne rabim tako nujno, je pa morece cakanje na ponedeljek, ker me zanima, kaj je lahko vzrok ...

Sem se kmalu po tem, ko sem vprasal, spomnil, da si nekaj pisal

Zdej mi je pa jasno, zakaj imajo Impreze tak velik spojler zadaj

Kaj pa je tvojemu traktorju, da je ze tretji dan na servisu?

Po datumih je priblizno na 10 dni ... tako je tudi pri meni... Samo pomoje ne porabi Boss niti jaz niti kapljice benza ... kolikor vem, imava oba traktorcine ... Sicer pa... moja sestka je stara cca. leto in pol, pa imam sedaj nekaj cez 45.000 km ... Spodaj je stanje stevca v nedeljo

To so pomoje bolj "urbane legende" ... Eni hvalijo Agip, drugi OMV, tretji Petrol, cetrti Tus Oil, peti Logo ,... itd. ... hkrati pa ponavadi "pljuvajo" po drugih crpalkah... Jaz ponavadi tankam na najblizji crpalki, ko je potreba po tem... pa ni vazno, kateremu podjetju prinasa dobicek (res je, da najveckrat pri Petrolu, ker je na mojih relacijah najbolj pogosto zastopana)... Se nikoli nisem imel problemov z gorivom ... Ce bi to bilo v okolici Novega mesta, bi rekel, da tista dva, ki sta imela zaklenjen pokrovcek goriva ...

Samo tvoja ima preko dodatnega displejcka, ki je namesto pepelnika

Sredi leta 2005 je bila predstavljena faceliftana sestica z DPF pri dizelskem motorju >> http://www.si21.com/avto/news.php?id=41005

Autorent je v Gorici ... V KP pa je Avtoplus