Tilen5

Jaz te dni brusim "stare" zidove in jih kitam z jubilin classic + jupol gold čez. Hodnik sem že, sedaj še predprostor. Aja pa cevi radiatorske sem pobrusil star rumenkasto-bel emajl dol in dal novega popolnoma belega. Tessarol emaj + redčilo se pa zrači en čas... 🤢

Eno je it delat drugo se športat. Tudi meni so kostni izrastek zrezali na gležnju ven. Delat sem res že šel po 3 tednih. Da me ni jebalo v hribih in pri teku je pa trajalo.

Pač ?

Ne itak so baje kitajske feltne(original mazda)..teh noben ne uzame 🤣

Po pameti bo treba. Če prehitro preforciraš maš pol res še več okrevanja kot je bilo potrebno.

Ja sam vi jih mate na cx-30 🙃🤣🤣🤣

So štafetno palico mazde predale fordu 🥴😬

100k km je bila kupljena, naredil sem vse kar je bilo potrebno narediti, da bi avto dolgo peljal(to kar smo debatirali v temi servisi in imamo seznam). Avto je bil pregledan in je bil pri 100k km OK. Težave so se lotile pri 190k km,.. od senzorjev, turbine, glave, dpf, hladilnik počen, odročniki, odmična itd. Vsako regeneracijo sem pazil, da sem odfural do konca, servisi na 10k km, pa nič ni pomagalo.

Mogče pa sploh nimam avta, pa sam pedeliram 🙃

Če me u Boliviji ugrabijo in mučijo 14dni jo ne kupim

Just a moment... WWW.AVTO-GUME.SI Kaj pa -> Just a moment... WWW.GIGA-GUME.SI ?

Jaz kave ne pijem več, sem zamenjal za Absinth

Bom napisal ko kupim za MTB oz Specialko

Sej tebe u hosti itak ne bo noben dobil,..magar blok zgradiš 😛

Tako je. Če mazda kot znamka ne bi bila tako skropucalo, ne bi bila tam.

Sem podložke menjal, ko sem kupil avto pa ni pomagalo. Kot sem napisal furaj dokler gre. Sej drugega itak ne ostane :)

pa še to odmična, če ti jo rihta mehanik al pa servis stane preko 1000€...."pod pultom" cena kompleta 380€, glavo sem imel na srečo celo,.. če bi bila počena je cena nova 2200€ Se pravi tesnilo glave, ketne, odmična, odročniki, druga tesnila, čiščenje sesalnega kolektorja, komplet vse tekočine itd,.. se prav generalni "rebuild" me je prišel 2300€. Pri mojem mehaniku bi dal fix cca 4000€ pohvala mehaniku, ki je sam od sebe popravil zvočnik ki je hreščal in mi zamenjal lučko pri menjalniku :) avto je bil v Horjulu vsega skupaj 10dni,..kar je izjemno hitro s tem, da je šla glava na brušenje in test. Je pa rekel, da ni kaj za pazit pri dizlu, ko se začne jebat se pač jebe,.. samo furaj dokler gre

Ko sem pred prodajo avto peljal v Horjul k mehaniku na popravilo (dela na Mazdi v LJ ta mehanik) je rekel, da je mazda dizel med najslabšimi in najbol sfaljenimi motorji(spisek vseh težav je bil kar presneto dolg). Pa je rekel, da niti pod razno jo ne bi imel. Pol sem ga vprašal kaj pa mazda bencinc ? Je rekel ne ker so pa prelene in nikamor ne gredo Se pravi se mehanik mazde izogiba na daleč lol p.s: v delavnici je imel 3 mazde dizel z počeno glavo, je rekel da na mesec popravi 3,4 s to napako. Aja pa odmično sem imel fadirbano kljub temu, da je kao že popravljena verzija je rekel, da to je tudi od 2015 letnika naprej isti jajc 😂

Na Nanosu je mraz,..posebi če greš v kratkih kot jaz 😅 No spust je bil mal neprijeten, za gor me je potilo.

Bolš kot prej je definitivno.

To me je spomnilo da bi jo jaz tudi moral na mojem s20+ 🙈

Si pol imel čas izkoristit 50% popust v Ikei hehe 🤣🤣 Edit: haha bi moral napisat

Jaz kaer sem imel mazdo vedno na 2.7 spredaj in zadaj in nisem imel težav, da bi mi kje sumljivo pobralo profil.

Do sedaj so mi vsi vulkanizerji in optičarji rekli 2.6 oz 2.7 ( na bivši mazdi 6)