Bini

Sej glih zato me zanima kako merjo. Ker realno po resetu bi mogl bit ok, razen ce je ena guma naredila glih tistih mal obrata vec kt druga, pa je zacev jokat. Mene samo zanima, ce vzame drugo gumo za referenco, ali ima neki vzorec za nazaj koliko bi se morala vrteti, ko se pa spremeni pa se pritozi. Ni toliko tehnicni problem, kot zanimanje kako to v ozadju "ve"

To pa nevem,mora primerjat nekako obrate,logi?o bi bilo med prednjo in zadnjo osjo zaradi stabilnosti vozila. Po?akajmo ?e malo, tu na forumu je polno maherjev za Mazdo ziher kdo kaj ve? ve. Lp.

Jaz imam bolj novo m3 in meri preko ABS,starej?e pa so imele senzorje,ampak nevem do katerega letnika. Meri obrate. Jaz sem menjal letne za zimske in je bilo isto. Zimske je napomnil na 2,5 ampak ?ez nekaj ?asa je tlak malo padel in se je pri?gala lu?ka. Potem sem naredil enako kot ti in sedaj je vse OK.Zoooom.

Baje da res.

Eno vpra?anje imam. Ali je barva machine gray kaj bolj?a od ostalih glede na to da je tudi dra?ja,seveda poleg rde?e ki je enaka? Zooooom.

Stingerju ni? ne manjka,samo cena je Mal visoka, pa zna?ka.....

Limuzina bi morala imeti 5vrat,kot Laguna pa bi bilo 1A.

Potem pa ni? dobrega. Druga?e pa v sedanjo trojko lim. gre kamot kolo v prtlja?nik, samo prednje kolo sname?!

Mislim da bo imela kaki 20 zraven. Lim.pa tako ve? kot 420glede nato da je dalj?a za7cm

Najve?ji problem konceptnih avtov je v tem, da si takrat dajo oblikovalci na?eloma du?ka. ?e samo pri kolesih, kjer vedno natikajo 22" ali ve?je feltne in temu primerno tudi ve?ja kolesa.

 

Samo to pa avto zgleda ?ist druga?e. Logi?no, da iz cenovnega pogleda 22" feltne ne morejo bit na serijskem avtu pa ?e kak?na omejitev glede varnosti pred naletom pe?cev pa je spet treba kompenzirat pri obliki in seveda se bo ?e kaj na?lo. Vseen pa so se kar dr?ali koncepta, kolikor so se pa? lahko. Zdej a nam je v?e? ali ne je pa pa? druga zgodba - Men je limo pa? lep?i.

Mislim da je ve?ini lep?a limo.

No da se jaz vpisem mojo statistiko za obe mazdi. 

 

Prejsna M6, 2010 letnik 147PS bencinar, povprecna po racunalniku pod 8,7 ni sla, nad 9 pa tudi ne. Malo mestne voznje,izvenmestne vecinoma 40km v eno smer, ter vec relacijskih-dopust pa to.

Po avtocesti, od 150-170km/h povprecje. 

 

Ista voznja z CX7, dizlom, popvrecna po compu 8,3. 

 

Rezim voznje ostaja isti, samo voznja z dizlom je veliko boljsa, ker seveda prej nisem nikoli vozil turbacev, dizlov pa sploh ne.

 

Ne ?para? je ravno. Pri normalni bi pil dize 2 lit.manj,benci.pa 1liter,verjetno?

?e se lahko vklu?im,mene bolj skrbi,?e je ta novi X motor dovolj preizku?en ali je samo neznanka,ker potem bo pa problem,kot postaja sedaj z dizli.Pa mimogrede vpra?am,kako je kaj z 120G motorji ?ez 100 000km. Ima kdo kak problem? Ali je potrebo bit na kaj pozoren? Lp in zoom zoom.

Zelo dobro porabo ima? glede na konje in da je zadnji avtomatik!

Bravo,kot bi se zmenla. Klasi?no in s popustom!

?al mi je, ampak se bom ?e malo oglasil,ker nimam kaj za po?et,bolj mi je v?e? razlaga in mnenje od Bossa ki je bol otemeljena in pravilna vsaj po mojem mnenju. Je pa takole,da tisi ki je mogo?e danes proti vinjetam mu bo ?e sigurno ?al ko bo ?ez par let enak sistem kot za tovorni promet. Takrat bomo pa ponovno ugotavljali kako je vo?nja predraga po na?ih AC. Poglejmo kako so danes dragi Hrvati! Kaj mislite kako bo pri nas?

Zabluzil si sedaj cisto....noben ni govoril o davkih tu

Ok, se vdam.

Davki nimajo veze z vinjeto, omenil si denar od vinjet ne mesaj sedaj dveh razlicnih zadev, davek gre v proracun drzave (med drugim tudi za place v javni upravi)

Da te se enkrat razsvetlim - denar of vinjet ne gre zgolj za ceste.

Ja verjamem da ima v Avstriji in Svica vinjetni sistem cenejsi strosek, se posebej ker imajo tudi internetno prodajo. Madzarski sistem se cenejsega ker nimajo nadzornikov ampak kamerni sistem ki bere tablice na katero je vezana vinjeta.

Najbolje da jih ukinimo,da nebo kdo kaj mel od teg,pa da nebo stro?ov itd..

Verjetno ne ?ivi? v Sloveniji al kaj,kam pa grejo davki itd. Stro?ki so manj?i kot prej z cestninjenjem. To so ?vicarji in Austrijci ?e zdavnaj zra?unali. Tako da dr?ava kot celota ima profit mi pa malo manj.

Da se pridru?im,iz denarja vinjet se delajo ceste,zato je za vse dobro,da jo kupi? in potem bo za vse super. Kaj boste ko bo na prevo?en kilometer? V vsakem primeru se za ve?ino izpla?a.

Mazda 3 to ma, ne vem pa ?e vsaka.

Pri meni je na trojki isto.

Ob kupovanju sedanje 3-jke mi je

prodajalec pravil o ceni cca 20.000? za osnovno novo l. 2019.

Meni pa to kar sem ?e napisal...potem pa vedi? Zanima me res koliko bo. Jaz jo bom verjetno presko?o,ker delam malo kilometrov in bom sedanjo imel kakih 7 let....

Cena s popustom bo 17000 s sedanjim motorjem,da spucajo zaloge.

Odli?no. Hvala. Lp

Glede ?ibedaha misim,da jih v Ameriki veliko prodajo zato ogla?ujejo tak?no,tudi pri prej?nji je bilo isto. Je lepo ampak danes ko te to?a dobi in ti jo zdrobi(okno ali panoramo)si ga nasanko,ker ima? ?e zraven vse v vodi,potem pa probleme z zavarovalnico itd. Kak?ne so pa kaj dimenzije in drugi podatki,se ?e kaj ve?

Meni je ?e sedanja sedanka bolj v?e?, ta pa ?e bolj! Z 5.vrati je kot bi na hitro pogledal seat Leon-prej?ne generacije samo zadnji del! Druga?e pa bomba.Ker imam novo bom ta model verjetno presko?il in ga samo ob?udoval.

Vau. Malo ve? napi?i,kaj in kako.