V Ukrajini vozni park ni bistveno druga?en kot pri nas. Je pa res, da tisti, ki si to privo??ijo in se tudi veliko vozijo, dajo denar na razne SUV. To je po mojih izku?njah zato, ker je vzdr?evanje cest, tudi ta glavnih, dosti slab?e kot pri nas. Mnoge regionalke nimajo namre? urejenih bankin, ni svetlobnih koli?kov, sanacija lukenj oz. uni?enja asfalta je zelo neredna (sicer ko enkrat zrihtajo, zrihtajo konkretno), plu?enje pozimi pa tudi slabo (kar je deloma razumljivo zaradi ogromne koli?ine cest in razdalj, ni pa to izgovor). Generalno je ?e dolgo let znano, da obstaja resna in mo?na korupcija glede denarja za ceste, zaradi ?esa je stanje tak?no kot sem ga opisal. Sicer pa v ve?jih mestih ljudje vozijo razli?ne tipe avtov, uradnih servisov in mehanikov je veliko, tako da me za popravila ne skrbi. Bolj me mu?i vpra?anje, kot je napisal tudi Shrek, ali je CX-30 kot sodoben avto z izjemno ob?irno elektroniko res dovolj robusten in zanesljiv, da ne bo kar nekaj crkovalo po vrsti, pa tudi ?e gre za brezvezne senzorje, da imam potem vseskozi te?ave na poti. Sicer grem v Ukrajino max. 2x na leto, ampak tedaj res rabim oz. si ?elim avto, kateremu bom lahko zaupal.