TBA

sej to sm bil tko pripravljen. naslednje leto zna bit pa še kaseta za zamenjat in pa servis vzmetenja. Tisto bo pa več kot servis za m3

s popustom je bila cena 174€. v ceni je bila menjava boudna, na mojo željo ker je bil malo ''naglodan'', nova veriga, doliti je bilo potrebno mleko v gume ,...

razen če maš wireless je bla opcija, da bi menjal sram GX menjalnik in ročke za shimano XT di2 za 600€

vem da meriš obrabo. ponavadi ne emtb zdrži veriga cca 1000km odvisno od kvalitete in kako dobro skrbiš za kolo in po kakem terenu se voziš. pri boudnih je pač ko cveti ali pa ko se nabere svinjarija.

ja res je. komplet dobrih gum je 120-160€, ploščice 15-30€, disk 30-80€, potem je pametno menjat zajle, boudne (vsaj na 2-3 leti) .Kaseto in verigo nekje med 1000-2000km odvisno od obrabe. tu se najbolj pozna ker so cene med 40-600€ za komplet

pač pregled kolesa, pogonskih sklopov, diagnostika motorja, čiščenje in mazanje vseh ležajev (teh na polnovzmentenem kolesu ni malo), odzračevanje zavor,... Gume sem menjal kak mesec nazaj, vzemtenje gre na velik servis naslednje leto (cca 300€ za oboje). Sem pa zjutraj dobil obvestilo, da je kolo pripravljeno na prevzem. Kok bo pa končna cena pa zvem ko prevzamem kolo.

po ceniku, če ne bo potrebno kaj menjat 140€

Kolo včeraj oddano na ''velik servis''.

men se je letošnji red bull rampage zavrtel po glav... bila sta 2 zelo grda padca.... od 15min naprej. 15:05 - 15:39 Adolf Silva 15:39 - 16:07 Emil Johansson

Ene 2 tedna nazaj sem z novimi gumami in s 750Wh baterijo naredil 42,8 km in 968m višincev, vozil večino v emtb. ostalo mi je cca 15% baterije. Čez poletje in s prejšnimi gumami mi je ostalo okol 23-25% baterije ista tura. Se pa konkretno pozna če so temperature pod 0. Gre kr pošteno po bateriji. Kje pa imaš kolo shranjeno? Moj je v kleti. včeraj sem montiral termometer od vremenske in lahka spremljam temperaturo. Temperatura čez noč ni padla pod 11°C tako da bi moralo bit čist ok za prezimit. Tud ko imamo zimske fure nikoli nisem dal kolesa polnit takoj ko sem prišel s fure ampak šele kak dan ali 2 kasneje da se baterija aklimatizira na ''sobno temperaturo''

kok je Ah pa ma baterija in kolk si dal pomoči

Zraven sem nabavil še krajšo cev. ko dobim in bo primerno vreme ga sprobam. Namen je čiščenje kolesa doma in na poti

naročil ''pištolo'' za čiščenje null

ja res je. Stol je kr pomembna zadeva. mam ewin, cena pred cca 5 leti je bila cca 210€. je pa že odslužil svoje in bo potrebnno menjat. Ergoles ma kr dobre stole.

al pa kupš miš ki so jo lahko customizaš kot je bla RAT. kokr sem gledal bi znala bit Cugar 700m podobna.

zame najbolša miška je bila G9 (laserski senzor). Ko je šla ven s prodaje nekak nisem našel zamenjave. mel sem jo pa več kot 7 let. menjal sem jo z g502 (original ne hero) ampak ni blo isto. zdaj že 4+ leta uporabljam viper ultimate.

sprednja je bla na 2. zadnja na 2.3. sicer sem jih nafilal prejšni dan. bom moral pogledat če kaj pretirano pušča, te bo treba dolit še mal mleka.

sej Alex lahk pol pride pit pa jest . Se pa kr pozna na bateriji ko sem menjal gume. Poraba na 40km je cca 10% večja. Maxxis max grip compound pa asfalt ni glih fajni kombo. ko je bil blag spust je kolo kr sam od sebe bremzal. sej zame so bol al manj samo zeleni traili. kaj težjega še nisem probal. al pa sem se fural pa še sam ne vem

bi se mogli spet kaj dobit

sej ma štromarja. bo dal mal več asistence in se bo delalo manjše kroge. Etcho ga pa ne bo smel vlečt na kake hude traile. Zeleni brez skokov, dropov in kakih hudih rockgardenov bi bli ok

Današnja jutranja do šihta

ma ene bleščice not . drgač pa ja, zgleda ql.

Tole men deluje da je pofarban

Ker sem menjal gume na avtu se spodobi da jih še na kolesu. Iz 29" 2,6 dhf in dhr2 oboje exo+ casing in max terra sem zamenjal na 29" 2,4 high roller max grip ter dd in dh casing.