MarkoSolnir

Ne vem, če bo to rešilo vse skupaj. Ker ko pritisnem štrleči del, da bi se vsedel, noče - odriva drug del in se ne poravna z njim... Zna bit, da se je kaj vtrgalo 😕 null

Zbil zajca Sprva sem bil prepričan, da moji M3 ni nič, potem pa naslednje jutri videl, da štrli sprednja maska. Z rahlim potiskom se je lepo vsedla nazaj (na "klik"), razen tik ob sprednji levi gumi... Se bojim, da je kaj utrgano, ker noče "skočiti" nazaj... Ni mi pa za tako "malenkost" za iti h kleparju, ker se skoraj ne opazi.

Menjal gume in pozabil zimske malo izprazniti, preden sem jih pospravil... Kakšna je "škoda", če jih do naslednje zime pustim polne? Sem že malo pozabil, zakaj jih je fajn izprazniti...

Kje se da pri najinih primerih razbrat, koliko popusta v € nanese DRAJV popust? Je malo smotano napisano, ali pa sem jaz smotan

Zavarovanje. 🤑

Kaj pa te piščali za divjad... Vredno nakupa?

Kaj pa da si sam kupim akumulator in ga sam montiram? Sem precej nevešč.. Bi Youtube tutoriali zadostovali?

Hvala.. Grem kar v akcijo. Kakšen predlog - glede na izkušnje, katerega vzeti? (imam Mazdo 3, G120, l. 2016).

Si bom sposodil tole temo... Danes se mi je prižgala opozorilna lučka (klicaj v oranžnem trikotniku), i-stop lučka pa je utripala. To je bilo pri vožnji v službo in nazaj (kratka razdalja), potem pa sem zvečer še enkrat šel na pot in je bilo vse ok. Bi bila tu lahko kakšna dolgoročnejša težava? P.S.: Moj način uporabe i-stop je takšen, da ga skoraj vedno (če le ne pozabim) izklopim, da se mi motor ne ugaša na vsakih nekaj km za par sekund....

Očistil sem jo od znotraj in od zunaj, jutri pa po enem letu prvič (kupljena novembra) peljem svojo trojkico na redni servis k lokalnemu mojstru. Malo so začele cvilit zavore pri nizki hitrosti (ustavljanju)... Sicer pa me je lepo ubogala

Hvala vsem!! Ko smo že pri teh sredstvih za vzdrževanje naših konjičkov... Kaj pa priporočate za vzdževanje prijetnega vonja v vozilu? Imel bi kaj naravnega, da ne bi ravno astme zaradi teh umetnih dišav fasal. Tisti obeski v obliki smrečic ipd. mi tudi smrdijo.

A priporočaš/priporočate katerega?

Na svoji Mazdi 3 hatchback (2016) že nekaj časa opažam, da se tesnila za vrata večkrat "prilepijo" na sama vrata, tako da že včasih misliš, da je avto zaklenjen, ker se vrata ne odprejo. To se zgodi predvsem pri vratih, ki dalj časa niso odprta (večinoma se vozim sam). Se še komu to dogaja? Kaj priporočate, lahko kaj kupim, s čimer bi lahko tesnila namazal? Ali je bolj pametno, da kupim nova tesnila?

Eno vprašanje. Uporabljate kakšno dišavo za svoj avto? Sam bi si želel res povsem naravno, ali pa je raje nimam, ker sem astmatik.

Če prav razumem, so februarske ? 6. februar, 2022?

Hvala. Kaj pa pomeni XL v praksi? Večinoma sem namreč v avtu sam, vozim po lokalnih, regionalnih cestah. Po avtocestah parkrat letno. In kaj pomeni SU4? nullRazmišljam in tehtam med spodnjimi štirimi opcijami.. Če kakšna izstopa, bi se odločil zanjo, pa ne vem, kako jih primerjati med sabo.. Če je mogoče kdo namesto mene že opravil to domačo nalogo?

Malo sem preletel tole temo in bi tudi jaz preizkusil Nexen na svoji M3, dimenzije 215/45 R18 89W. Bo tale tip Nexenk vredu? Nevem točno, kaj pomenijo te oznake, sem zelenc pri teh zadevah null

@Janez007, drži hvala. "Smolo" imam le to, da sem pred dvema tednoma že nabavil zimske pnevmatike za svojo Mazdico. Upam, da najdem lastnika, ki bi te dimenzije potreboval.

Prodam komplet 4 novih zimskih pnevmatik Continental WinterContact TS 870 P 205/60 R16 92H: https://www.facebook.com/marketplace/item/506879204836332

Prodam komplet 4 novih zimskih pnevmatik Continental WinterContact TS 870 P 205/60 R16 92H: https://www.facebook.com/marketplace/item/506879204836332

Mazda 3 sp g120 revolution (2016). Kako pogosto pa se priporoča v visoke obrate? Kako visoko? In ali je bistveno, v kateri prestavi?

@sportman333, se opravičujem, ker sem pač čisti začetnik v svetu avtomobilizma in tako mlad, da sem na poti učenja še na začetku.

Imam splošno vprašanje, ki nekako velja verjetno za vsa vozila. Mogoče je kakšna razlika med bencinarjem-dizlom, ali pa tudi ne. Se slabo spoznam, zato vprašam tukaj. Večkrat sem slišal, da je avto lahko "zaspan". Da premalo dinamična vožnja (nizki pospeški, nizki obrati) ni dobra za motor. Zanima me, kaj so neka splošna priporočila. Imam bencinarja, Mazdo 3. Sam sem tak, da precej gledam na porabo, ampak mi je pomembno, da tudi skrbim za svoj avto. Moj način vožnje je takšen, da z vidika porabe hitro pospešujem in ne nabijam visokih obratov, nekako do 3000. Na koliko obratih vi prestavite v višjo? Je smiselno z vidika skrbi za avto nabijat obrate na 4k? 5k? 6k? Če ja - kako pogosto? Vsako vožnjo? 1X na teden/mesec? Če je pomembno - v kateri prestavi? Imam pa še dve vprašanji. Je smiselno pri spustih s strmejših klancev prestaviti v nižjo prestavo, da "mašina" bremza in s tem zavoram prihranimo delo? In pa še en primer: Ko npr. v naselju pri vožnji z 50km/h v 4. prestavi moramo ustaviti, npr. zaradi rdeče luči... Je slaba praksa, če prestavimo v ler (prosti tek)? Je najbolj optimalno, da raje iz 4. prestavimo v 1. in nato, ko mirujemo v ler, ali lahko že kaj prej?

Lahko potrdi še kdo? Klical sem mehanika, ki pravi drugače...

Mislim da ne bo držalo. V spletnih trgovinah so prav neke oznake za platišča, primerne za zimo (proti koroziji soli...). Je pa res, da sem kupil originalna Mazdina platišča in mogoče so vsa ta platišča tako za zimske kot letne razmere? Potem si lahko oddahnem....