Skoči na vsebino

DVDavy

Člani
  • Sporočil

    7
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

O uporabniku DVDavy

  • Rojstni dan 15. 04. 1977

Kontakt

Dodatne informacije

  • Moj avto
    Mazda 5 CD 110 TX

Dosežki uporabnika DVDavy

Novinec

Novinec (1/14)

0

Ugled

  1. Evo pa sem ga dobi nazaj So mi ga pri Cosmosu zrihtral in vse je tipitopi. Ja glede DPF so pa povedal, da je to problem zdej pri vseh dizla?ih (novih), ker je problem pri kurjenju saj in se s tem pove?uje nivo olja v ma?ini, pol pa pride do tega. So pa ful prjazni in vse razlo?l kok pa kej deluje (sem pa? lajik ki se ne spoznam na motorje).
  2. Pozdravljen Na same motorje in te?ave z avtomobili se ne spoznam najbolje, sem pa imel isti problem pri svojem prej?njem avtu (Hyundai Pony) ko mi je cukal, pri speljevanju, pri normalni po?asni vo?nji, .... Bila je hin fertajler kapa (imela je luft noter) in se pri vrtenju ni postavila vedno na pravo mesto. Ko so mi jo zamenjal je bilo vredu. LP, David
  3. Ja baje je zvil tudi ojnice :S Tak je reku ko je zalaufo avto na servisu in ga mal tero. Jst se na to ne spoznam. Res pa je glede teh DPF filtrov in je to ful bedarija, da neko zadevo ki je niso dodelal vredu obesijo na vrat potro?nika in lepo pla?ujmo za menjavo olja itd...
  4. Pozdravljeni. Imam Mazdo 5 CD110 TX Spet se ogla?am po polletnem ?asu. Pred tem sem ?e imel te?ave z Mazdo 5 in sicer z DPF filtrom. Avto je bil star pol leta. Takrat so mi o?istili filter, menjali olje (kar sem po?teno pla?al). Sedaj se mi je na avtocesti pri hitrosti 135km/h s tempomatom, kar naenkrat zadaj zaćel kadit mo?an bel dim. Izklopil sem ga s tempomata, prestavil v ni?jo da upo?asnim, vendar mi je med prestavljanjem obrate motorja nabil do konca, in tako vsaki? ko sem stisnil sklopko. Hotel sem se ustaviti vendar mi je avto kr vleku (kot bi se zataknil gas). Potem sem avto ugasnil in klju? vzel iz klju?avnice vendar je avto ?e kr ?el. Po nekaj ?asa sem ga le uspel ustaviti. Ko so me do?lepali na servis mi je povedal da poznajo tak primer (meli so ga pred kratkim na Mazdi 6) in da bo potrebno menjati ma?ino in ?e cel kup drugi stvari. Vse krije garancija. Zanima me kak?na je varjanta da bi lahko zahteval nov avto (moj je star 1 leto in 3 mesece) in razumno dopla?al razliko. Vendar bi verjetno vzel bencinarja, ker delam veliko kratkih relacij (pri prodaji mi niso omenili da je avto namenjen za dalj?e relacije)? LP, DVDavy
  5. Jst sem dal pri nakupu avta vgradit originalno alarmno napravo. Ima tudi senzorje gibanja. Stala je cca. 210? pri pooblascenem seviserju oz. tak ko sem kupil avto. Dela mi niso ra?unal. Dela vredu. LP, DVD
  6. Ojla spet jaz.... Seveda sem sedaj mel avto na servisu. Ja, vse so spucali , zamenjali olje in filter in sem veselo pla?al 210 Evrov. Pa kaj je to za nas. Bomo pa pla?evali vsake 3-4 mesece, saj je denarja dovolj. Tak kot si rekel ... to bi po pravem morala pokrivati Mazda. Dobil sem tudi odgovor od njih. Pojasnali so mi ta problem in napisali, da bi na to moral opozoriti prodajalec, kar pa seveda ni storil. In kaj mi sedaj preodtane drugega? Kot sem ?e napisal si bo treba za po mestu nabavit ?e en avto, ?eprav ne vem kako, al pa se bom v trgovino namesto 1km peljal cca. 15 km, da se motor zagreje in se za?ne postopek regeneracije, da mi o?isti filter. In kot si napisal (Uradno stali??e Mazde je, ta je to pa? tak?na tehnologija in se ne da ni? narediti, za vse probleme pa so krivi vozniki, ker nepravilno uporabljajo avto. Sme?no in to v ?asu elektronike in ne vem ?esa v 21. stoletju avto nepravilno uporablja?. ?e Yugo je bil bo?ji, si ga v?gal in je "?el".......) sploh ne vem kako lahk nepravilno uporablja? avto razen ?e ga ho?e? v prvi prestavi spravit na 130km/h. In to je dejansko njihov problem in ne problem nas uporabnikov. Mogo?e se bodo po nekem ?asu tudi pri nas odlo?ili, da so dejansko oni odgovorni za to in krili te stro?ke v ?asu garancije, ....... vendar bomo verjetno jaz in podobni s tem problemom s servisi kupili ?e dejansko en avto. LP, DVD
  7. btrafela lepo da si odprl to temo... Res mam te?avo s tem filtrom. Januarja letos sem kupil Mazdo 5 CD 110 TX in do konc aprila je delala kot urca, potem pa na lepem za?ne utripat lu?ka DPF. Pogledal sem v navodila kjer pi?e, ?e lu?ka gori gre? na malce dalj?o vo?njo z okoli 2000obrati in naj bi se to spucalo. ?e pa utripa pa se posvetuj s serviserjem. To sem tudi storil nakar mi povejo isto kot pri primeru, ?e lu?ka gori. To se mi pojavlja sedaj ?e dobre 4 mesece in odgovor je vedno isti. Povedal so, da je to problem pri dizelskem motorju, ?e so kraj?e relacije. ?i??enje DPF filtra pa ?al ni vklju?eno v garancijo. In tukaj je potrebna ?e potem menjava olja, ker ?e je filter zama?en se baje za?nejo v olju nabirat nekak?ni delci in koli?ina olja se pove?a do oz. nad dovoljeno mejo (oznaka X) na ?ibki. Menjava olja in seveda filtra stane skoraj 125 EUR. A naj to pla?ujem vsake 4 mesece, ker niso mogli dodelat sistema ?i??enja. Po moje bi to moralo biti vklju?eno vsaj v garancijo. Ne vem kok lahk pri?akujejo da bom imel Mazdo 5 samo za dolge ture? A si naj pol za po mestu kupim ?e en avto? Lep pozdrav DVD
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.