Z M A J

Doslej mi je najvi?jo trenutno na benz 2.3 Mazdi6 pokazalo 147,7 litra.

Na kratko sem jo pogledal in ?el s Fordom dalje.

Nujno ?e barvilo noter, ker ?e ti kje spu??a, druga?e ne bo? vedel mesta vzroka tvoje te?ave.

?e jo bo? vrnil na tovarni?ko vi?ino, tega ne rabi? homologirat, saj je tak?en ?e pri?el iz fabrike. Je pa hec tudi to, da me prav zanima kateri bo takoj "iz prve" vedel kolik?na je serijska vi?ina tvojega vozila, ve?ina mladcev z akademije Xedosa6 v ?ivo ?e niti videla ni.

Zdravo lastniki tastarih 6-k in ostali! Prakti?no edina zadeva, ki na sistemu klima naprave moje 6-ke doslej ?e ni bila zamenjana, je sedaj seveda "rak rana" pri nedelovanju klime v teh stra?no vro?ih dneh. Pelko mi je sporo?il, da te?ava ti?i v "cevi za nizek tlak", obenem pa mi je kot zanimivost povedal, da ima ta trenutek pri sebi ?e ?TIRI druge tovrstne Mazde6, ki jim klima ne deluje prav tako zaradi te cevi. Skratka, ?e vam klima ne deluje, o?itno najprej lahko kar tole cev preverite in date preventivno v sistem tudi barvilo, pa se bo hitro videlo kako in kaj. Zadeva na sre?o ni draga, le nekaj preko 100?, v primerjavi s kompresorjem, ki je bil nov cca. 800?. Upam, da sem vam kaj olaj?al morebitne te?ave pri nedelovanju klime v 6-kah 2002-2007. LP! Borut

Romuni NISO za na cesto, re?te kar ho?te. Naj po?ivajo v miru.

Klin?ev drobni tisk, se mi je zdelo preve? ugodno vse skupaj.

En Saxo je ?el od bajte, nasledil bi ga lahko elektri?ni bratec; http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8562050&show=1&avto=Citroen%20Saxo%20Electric

Mojster Pelko bo na njej zamenjal neko cev pri klimi, ki konkretno spu??a in zato klima ne deluje.

Sa?o, ?e ?eli? lahko za dokon?no in strokovno potrditev pokli?e? ?e dr. Pelka; 041 667 335.

Brez daljinca ra?unaj okrog 70 do 100?, lahko pa da e-bay ponuja ?e kaj ugodnej?ega. Jaz pa danes kombiniral z razli?nimi vozili in je potem moja 6-ka kar pri Peletu ostala.

?e posebej dobrodo?lo je pa, da ?e ?e nima? bencinske ?rpalke v lasti, da ta ni nikoli oddaljena ve? kot 5km od avta.

Fajn odpo?ijte oz. prijeten za?etek novega delovnega tedna;

Zgodilo se je konkretno presene?enje in prvi? v 2014 ni zmagal Mercedes, no sicer pa je kripa ?e 2. letos krepnila Hamiltonu, mogo?e bo tudi Rosberg kmalu na vrsti za defekt.

Evo Renault Alpine, to je videt izjemno futuristi?na ma?inca za tisto obdobje; http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8502921&show=1&avto=Renault%20Alpine%20A%20310 106 sem enkrat videl ja, no Saxo mi je na pogled malenkost lep?i, ?eprav sta skoraj enojaj?na dvoj?ka. ?e kdo kupuje 323C, za izjemno ugodno ceno, naj si ogleda naslednji oglas; http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8539496&show=1&avto=Mazda%20323%20Sedan%201.5i

Strupen in precej hiter zelenc torej. Meni je ravno ta "zabuhlost" oz. druga?nost v?e?, prav tako npr. Saxo VTS mi je zelo v?e?, tale moj 1.0i je pa totalni smeh, ampak za do trgovine in po mestu vrhunska zadevca.

Simon, za moj okus (o?i) je 3.generacija Clia ?e kar precej v?e?en izdelek, za razliko od predhodnika, ki mu re?em kar La Storia in je najpogostej?i avto, ki ga vozijo razne mamce in tetke. Tole se mi ne zdi slab nakup. Katero barvo pa si izbral?

Tole je pa kar posko?na ?verca; http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8436468&show=1&avto=Seat%20Ibiza%20Sport%201.8T

Jaz sem zadnji, ki bi karkoli po?timal, razen v narekovajih, hehe. Mojstra sta pa Ajvar in Pele.

Zapeljal na kraj?o furo in par stvari prelo?il iz nje.

Ker se je te?ava ponovila oz. smo se jo lotili na napa?ni strani, je danes ponovno Bo?tjan pogledal in v cca. pol minutke ugotovil kje je v resnici te?ava, to je namre? na jeklenici (zajli) menjalnika, ki je dodobra nacefrana. To je tista srednja, ki ima funkcijo za naprej in nazaj s prestavno ro?ico. Pohvala mojstru za odkritje ter dr. Pelku, ki mi bo za ugodno ceno po?timal. ZOOM-ZOOM

Mineva natanko 70 let od dogodka, ki je usodno vplival na 2. del svetovne morije.

Ko sem imel jaz tak?en primer pri svoji 6-ki, sem uporabil ?ude?no metodo, ki je ?e ve?krat navedena na tem forumu in sicer spodaj pod volanom sprosti? volan in ga kasneje "trajba?" gor in dol ter po globini ven in noter. To ponavlja? nekaj ?asa, te?ava izgine.

V SLO velja za (verjetno) najve?jega mojstra za Wankel motorje na? kolega Mitja Sorko iz Ru? pri MB, ima tudi svoje podjetje MS vzdr?evanje vozil.

Balast te ba?e najbr? ja. Kolikor vem je kar precej dela, da to sanira?, druga?e material da? lahko kak?nega "Kitajca" in bo stro?ek zanemarljiv, potem rabi? le ?e mojstra, ki se loti tega projekta.