jures

Kar pomeni da dolo?eni servisi mal kasirajo direktno.......

Doto?ili so ga, to vem, pa hladilno tud mal....vitrex je bil tudi....?akal sem 1,5 ure....

Meni na Interclassu na obeh Mazdah niso zara?unali ni? pri 1500km...... Ce jih citiram: Servis je del garancijskih pogojev mazde! Kar se ti?e gum, pa mi je vulkanizer letos pri novih rekel da potrebujejo vsaj 500km da se ute?ejo in delujejo (tako kot bremze...)

Pri vsem tem pozabljamo na akomulatorje, verjetno imamo vsi dodatno v avto malo morje stromarije, ki se vkljuci ob vzigu, pa se te proklete dnevne lu?i. Sedaj ob zelo nizkih temperaturah pa jim je v?ig toliko te?ji Meni je danes ?e 3i? crknil akomulator in spet kabli, ampak problem je da mi je mulo pustil lu?ko pa dvd not ?pilat, in se mi je 3 tedne nazaj cist spraznil, od takrat ga ne morem k seb spravt. Kaj ho?em povedat - no akomulator je bil res bogi in v?ig je tud trajal sekundo ali dve. danes sem ga zamenjal kon?no ker je bil verjeli ali ne na Petrolu tezko dobit minimum 75Ah akomulator.... No sedaj vzge se preden obrnem gumb do konca zjutri pri > -10 .....ob istem petrolovem dizlu...

NA servisu brezpla?no nekaj podmazujejo, samo ne pomaga. Ne drzijo se service bulettina za to!!!!! Poglej tukaj in tezi!!! http://www.finishlineperformance.com/pdf/m...001-08-1918.pdf

Malo razmisli, ce zelis vsakic gruntat ali se je sprozil al res vlamlajo...ce je naknadno vgrajen je lahko tud ze zje*** Ven vrzi pa mirna bosna....

Naslednjo zimo bo ?el notri ?e kak?en nano premaz (QMI, Metabond, ipd) pa obvezno spet nadgradnja za Webasto in daljinca. Jaz imam to ze 2 leti na dizelci 5ki - lahko ti samo povem BOMBA! segreje motor in notranjost, pri -15 je motor na 60C ko ga vzges! Samo speljes, mrzlega pa sam ves kako ga lahko zje**s... racunaj pozimi le malo vecjo porabo.....ker pac pije, ampak se spla?a...spla?a, spla?a..... Najbolj bo ce parkiras poleg sosedov......zjutri bojo vsi drgnl, ti pa prides ves nasmejan, se vsedes reces dobro jutro sosed in gres...

Mislim, da bi prej kot kje menjati ?ipo, morali malo razmisliti zakaj ?ipe na mazdi tako hitro po?ijo, a ima ?e kdo ob?utek da so mehke oziroma mogo?e preve? napete? Slovenske ceste so itak izven standarda kar se ti?e kamenja na cestah, samo meni je ze 2x ob kamnu izpod gume ?la 1,2,3....

Lepa je, pohvalno. Ali imate doma kakega ma?ka?? Meni je alarm na 5ki stalno tulil, ampak samo pri starsih. Imata 9 kilskega( :ne vem: ) ma?ka!! in kadar je gospod sel gret rit je vse tulilo.... Drugace pa bodi vesel da imas nekaj za sravfati na novem avtu....da ga ne bos samo gledal. Pa ponavadi so (in se imajo) mazde na kljucu knof za odklop alarma, takoj ko zaklenes pritisnes se tega in je brez alarma Mal se pohecej....drugace pa lep stroj!!!!!!! Kako bo kak fri?en nemec pogledal, ko bo tole mimo padlo....:) Povecaj napis Xedos, ker 18 letni mul?ki v atijevih BMWjih ne vedo kaj to je...

PA ne bi sel na servis? Koliko je stara? To so lahko smeti, elektronika ali pa tudi turbina.....

ups....typo mislu sem 1988 Mazda 626 GT tole: http://www.dragtimes.com/Mazda-626-Timeslip-8316.html

1. Na mojih obeh Mazdah je bil priporo?eni servis 1500km narejen in je brezpla?en. Zatorej ne oklevajte. 2. Glede tovarni?ko ogretega - ute?enega motorja pa je en VELIK LARIFARI! Ali tovarna la?e pa ima motor ?e 10.000km preden ga vgradijo, ali pa to pravijo na podlagi testnega. Vsak nov motor je sestavljen iz kovinskih delov ki se pod prvimi vecjimi napori - temperaturo - se raztezavajo, krcijo in se iscejo svojo lego. To je neizpodbitno dejstvo, ki ga je treba upostevati. Na zacetku se material se 'drgne' drug ob drugega, nato zacnejo pleasati skupaj. ravno zato pregled na 1500km, kjer vidijo ali se ?e 'vse drzi skupaj, kot se mora' in zato tudi vsak nov avto smrdi po plastiki izpod haube, ker se tudi plasticni pokrovi prilagajajo finalni poziciji. tudi gume so prve 1000km skorajda neuporabne, ker se morajo utecti in izrabiti do uporabnega sloja!!! Torej pozor, ker kriv je na koncu le voznik, ne glede na razli?na navodila!

Jaz imam AS, in na 5-ki ze 2x menjana sipa, no problem at all.......

Brez zamere ampak ali i??e? avto za dirke ali za cesto (brez dirk)? Kako lahko ob vseh mislecih predelavah mislis na porabo bencina? To je ko stan pa olio.... Drugace pa mogoce starejsa 3ka?? Mogoce celo stara 626f ce isces nostalgicen luxus?? Povej nam vec o zeljeni uporabi.......

In sicer glede pijanca, ki je vija vajal in zganjal norcije pred menoj. Tema je bila zaklenjena, ker je en ?lan malo ven padel s kletvicam... skratka, tip :mi pijemoo: ?ivi 1km naprej, avto ima parkiran ob cesti, torej najden....ga bom malo opazoval, pol pa lahko Boss-a najamem da z zra?ko slauhloss pretestira...

Jaz bi ti rekel da ne odlasaj s servisom, ce je nov garancija in basta! Da se ti ne bi zgodila se hujsa napaka zaradi trenutne, bej? (v lepem smislu) na servis opi?i te?ave in bodo pogledal. Drugace pa, ce imas slucajno dizla potem sedaj ko je mraz vedi da najprej ropota ko traktor, in da potrebuje vsaj 10 min voznje da se ogreje, takrat pa tudi dela tako kot je treba. Za foro ga enkrat zalavfi pocak da se ogreje in pol probi s prvo....vsekakor pa servis ce tako naprej

Nazaj k temi... Jaz moram pohvalit v obeh avtih autoxxx: - brisalci, delajo prva liga, le pozimi, ko peljes za nekomu ki ti maze sipe boh ne daj uporabljat, ker samo razmazuje svinjarijo brez vode - klima, brez komentarja samo temperaturo nastimam ostalo dela zase - zaklepanje in vzig brez kljuca, to pa je numero uno zadeva ki se je ne morem lo?iti ve?, zadnjic ko sem moral fotrovega puntota peljat na servis sem pol minute gruntal kako ze vzgem avto...aja sej res klju?!! Keyless je pa zakon, kadar imas polne roke, ni ti treba brskat po zepih...bla bla...v 2h letih brez napakice, vedno vzgal, vedno prisel v avto... - dsc+TSC v 5ki zakon, v 7ki pa ker je 4WD nima smisla, sem pa ugotovil da vklaplja zadnji pogon kadar drsi prvi (auto 4WD), resitev? Izkolp DSC in imas stalni 4WD ... - avto lu?i ja res to je mimo, ker ko sedis v avtu ponoci, ko cakas, ne mores da ne bi imel kaj prizgano, drugace je zadeva ok ker imamo sedaj luci 24 ur, ampak vseeno je potreben knof OFF! torej pr men tele auto zadeve so v uporabi...in delajo...

cist mozno, to je iz mazdinga tehnicnega prospekta bythemimo

Ni zaj....v moji Cx-7 je tud ta zver... 4-valjni vrstni DOHC 16 V Turbo 16 ventilov s sekvencnim casom odpiranja; veriga pa baje ta motor prihaja iz audija???

Pocas moras startat stari, da bos se letos dol....

_Ha ha, sele zdele videl...sej jo ze mas ne? Skratka ?estitamo, bos videl dobro blago se samo pelje....

We know most of you appreciate the style of Mazda's latest sedan, so you should be pretty happy with this piece of news. The Mazda 6 MPS is on its way! Yeah! Following the "Zoom Zoom" trend, the Mazda 6 MPS will be unveiled as a Concept-Car at the 2008 Paris Auto Show and, if you're familiar with this manufacturer, you know that what you'll see should be pretty darn close to what you'll get a couple months later at your local dealer. Unless they mess things up, but that's very unlikely. The MPS version, which will go on sale in 2010, should rock a new and aggressive body kit, bigger wheels, chassis improvements, and a couple tweaks under the hood to help the 2.5L (4cyl) turbocharged engine to produce something around 280hp. Good thing is the drivetrain will be switched from front to all wheel drive making it a safer under bad conditions, yet heavier but more enjoyable to drive... Expect a 0-100kmh in 6 seconds and some change! The funky little Mazda 2 hasn't been forgotten and if you LOVE the AutoExe version as much as I do, you should be pleased to hear about an MPS version, probably featuring a new body and more power. Unfortunately no info has yet come to our ears, but regarding motor displacement (1500cc), something in the region of 150hp to 175hp should be close to what we can expect from this little bomb. PS: ( May 9th 08 ): the 280hp of the Mazda 6 MPS version may actually come from a 3.7 liter V6.

Imel prej HDI 2.0 (res da peugeot) problems, problems, problems. Me zanima kaj bos porekel o mazdi, ker PSA avti so mehki in plavajo, zici mehki da se zasedis in rabis odmore, medtem ko je mazda totalna kontra. Kompaktno podvozje ze lep primer

Trgovina fux - Thule v Ljubljani www.fux.si Imajo roko za nosilce potem pa na roko izberes dolzino palce glede na avto (aerobar - un ta srebrn, ali stara dobra crna stirikotna stanga) Ce tam ne dobis...ali to ti je nova roba min 200?

Re?em lahko le ?e ena zmaga od mnogih..!! Auto Bild 100.000km test jo je uvstil na 2. mesto ve?nih testov... P.S. Prvo mesto je Mazda6...