jures

Res me čudi da kao nazadujemo, če imamo pa vrhunske eksperte za popolnoma vsa področja in popolnoma vsak dogodek, vreme, politika, šport, avtomobili, inžinering, zgodovina, znanstvo in fantastika.... Ni situacije, ki je Slovenci za tipkovnico ne razumemo, ki je ne obvladamo, ki nam ni tuja...skratka, sami geniji, pa se tega ne zavedajo in večinoma sedijo v javni upravi kot žrtve sistema. Je pa nekaj 100% - časa za internet imamo pa veliko.

V spaniji so vedno semaforji tudi na drugi strani

Samopovem, v Spaniji so na semaforjih uredili prostor, kjer se razvrstijo motoristi po tem ko prehitijo kolono pred rdecim semaforjem. S tem se sprosti promet...in vedno vec ljudi uporablja motor Trenutno je samo v centri Barcelone 100.000 brezplacnih parkirisc za motorje Aja pa čevapi. Lp s pirenejov

Motorizem je sport na prostem. Kdor ne prenese dezja, mraza, vrocine naj bo doma.... Revcek... Cucek...

Švabo, smrdljivec, šivilija.....ti bi moral delati v PR. So dnevi, ko pustis avto doma in gre samo z motorjem, ko smo meli take debate. V LJ še iz Medvod ne grem vec z avtom.

Nic vec. Ker ko je tehnicni narejen - vpisan, lahko na eupravi naredis vse, ne glede na to ali imas staro prometno ali ne. Dobis novo, staro ne rabis vrniti. Spet smo pa tam, ker vpisan tehnicni je pa slovenski

Spremljamo v živo, ampak zelo netipično za Barco...ni izključen dež.

Hvala, sem ga pripeljal domov in je registriran.

Riž meče golobom

Ocitno ne, ker si samo v enem stavku spet oba žalil (3 pa v dveh stavkih)......maš človeku prijazen pristop. Po moje sem naslednji ...

Drugace pa vem kaj te moti, ta gurtna cez motor oz cez sedez ni gurtna ampak samo visek privezan da ne plapola

Narobe g Slivka. Nosilec stranskih kovckov ni del šasije. Je dodanta oprema in okvir oz nosilec je aluminijast. Te nosilci so pritrjeni z vijaki na motor in so rizičen del, sile so prevelike. Motorje se veže spredaj na krizu vilic in zadaj obvezno na del okvirja. Kje je odvisno od tega da ne stisnes kakega kabla, cevke in da je pot do pritrditve prosta. Vseh 12 motorjev (3je v kombiju) je prislo do Barcelone brez potrebe da se je kaka gurtna morala dodatno zategniti. Slika drugace se ni bila narejena na koncu. Na koncu se veze se stranske dodatno v tla, in potem motorje se med seboj horizontalno Zdaj pa na motogp in Pireneje

Ja odvisno katera NB. Samo euro 4 pa sigurno ni kot pravi.

Euro 2 je ce se ne motim. Zelo vazno je ce so plini WLTP merjeni Razlika je 400 vs 1100€

Lauda bi jim pometal vse ven

Drugace pa od kje ti tak strosek za dmv? Se moj fiat ni bil toliko pa je euro 2

Zdaj pejd pa s tem v Špar 😅 Hmmm zdajle sem dobil idejo da probam s podlozko za lulanje🤣

Prodam GS1300. Kolicinski popust na zeleno barvo...

Podložka M12 al pa M14 paše....:) mam na lagru v avtu. Pa se luknja je na njej za na kljuce

o zdej jo je viper ornk nafutral.....:)

A ga posodiš 🙃

Mel miato, barchetto, zdaj coupeja. Trije tipi avtov, vsi lahki, en rwd podhranjen 1100kg, en fwd srednje hranjen 1000kg, zdaj fwd kar primerno rejen, a že težji 1250kg Tud dveh ne moreš enako peljat, oz se obnasajo enako. Mazda pa je ena redkih ki ima tezo razporejeno 90-60-90 in je lahko podhranjena pa se ji ne pozna

Ne bo nadomescen, ker je modrostni. Raste vodoravno! In to v zob ne stran.... Hvala

2 dni pa sem nazaj ....spet njemacko avstrijansko.... Sem sel hledat nazaj vse tranzakcije po 1€ ker placujem s telefonom ..letos 42€ za lulanje 😇 Drugace pa jamram, ker me jebe 'bluetooth' spodaj desno. Ne bo drugega kot ruvanje, ce pokazem sliko, vas bo vse zacelo boleti....zdravniski fenomen je rekla.

A to menja za kompresor 😁