Symon

Pojdi peljati. Avtomatiki imajo dostikrat dalj?e prestave, zato so le 4. Mogo?e je tip dejansko naro?il tole v Slo. Ampak pomoje je ske?iral kot norc. Ima? Mazdo 3 2.3 karavan nakar (verjetno mastno) dopla?a? avtomatik in awd pogon. Saj pravim, pojdi peljati in bo? videl kako se pelje in kaj bo povedal o tem servisu menjalnika. Kar se ti?e zgodovine avtomobila pa tule preveri, ?e je iz uvoza pa bo.

Ni bila nobena debata le omenjeno je bilo, da je tole verjetno kak uvoz. Mogo?e celo USA. Meni osebno je ?koda samo to, da je avtomatik, druga?e pa interesantna kombinacija. Aja pa feltne niso po mojem okusu, lep?e bi bile od kake Mazde 3 GTA ali ?esa podobnega.

Stereotipi pa?.

Tale se je pa malo opekel. Na noter tako, da ?koda, da se ni posnel ?e na WCju. Gogle pravi, da indijska vojska to uporablja za nesmrtonosne granate on bi pa to jedel.

jaz bi ju primerjal nekako tako kot Audi in VW. Motorji so isti, ve?ino sestavnih delov najverjetneje. I30 in Ceed sta naprimer na isti osnovi. Pa najbr? ve?ina istih Hyundajev in Kii. Na BMWja sem pa potegnil ker ljudje vedno najdejo primerjavo z neko njim ljubo znamko. Ta ima pa to bolje itd... Ker vsaka lastovka svoje gnezdo hvali. Ve?ina gleda iz svoje perspektive v sedanjosti. Spomni se svojih pogledov na MX-3 takrat ko si jo imel in zdaj ko ima? bolj?i avto.

Ker nerazgledan strokovnjak to pisal? Hyundai=Kia. Isti koncern. Sicer pa ja, BMW ima itak vse najbolj?e in je merilo za vse. Seveda sploh po mnenju folka, ki ima BMWja. Po mnenju VWja so VWji merilo za ostale znamke. In tako naprej v nedogled. Senzor za de? imam pa ?e jaz, ?e gremo v detajle.

Ne vem kako si ti predstavlja? pod babjo, res pa to ni BMW z mu?ko armaturo. RS monitor (lap times, 0-100, 1/4 mile, vsi parametri motorja itd... Notranjost: Sede?i:

Saj je prav tako, ne spodobi se, da je notri tak kot navadna jajca od Renaulta. Sploh zici so vrhunski.

?akaj, clio na tvoji sliki pa res ni GT ampak RS z 200 konji ali pa ga je dobro skopiral. Jaz sem za GT govoril za unega Megana na Jureosvi sliki (ko ?e ni napisal, da je RS).

Mogo?e bi se mogu, bi vidu kva gre ?e bolj kot sneta Micra. Te bom ?e jaz enkrat zbasal v svojega, da bo? videl kaj je to stroj.

Megane GT line. To je ena taka ?minka kot S-line, AMG-line, OPC-line, R-line, M-look itd... A potem te je peljal v RSu ali ne? Jures, dober stroj, primeren za intervencije.

Ni slabo ampak a je GT? Absolutno. A te je peljal kak krog?

Realno tudi jaz ne rabim nujno 4x4 bi bilo pa ?ivljenje pozimi mogo?e malo la?je. Je pa res, da tudi 180hp Clia ne rabim pa ga imam in ga potem na kak?nem dirkali??u tudi tako peljem. ?e bi imel terenca bi pa po snegu in blatu rovaril zaradi lu?ta.

Od dobrih 16.000? s trenutnimi akcijami, za 20.000? je pa ?e res ogromno opreme vklju?no s panoramsko streho. Klik. Je pa pa? vpra?anje kaj rabi?. Robustnega poceni terenca (Duster) ali malo bolj fensi SUVja (Hyundai in ix35). Je pa Qashqai na euroncap dobil najve? to?k do takrat.

Ah kje, M3 (ne Mazda 3! ) ina pogon na pravi strani za coupeja.

V bistvu za 17k? dobi? ?e max opremo z usnjem vred in 4x4 pogonom. Pa ?e Pri temu wannabe-ju, ki se pri 20k? ?ele za?ne in ?e brez 4x4. ?e Qashqai brez 4x4 je od 15k? naprej, ?e se ne motim.

Nima 4x4??

Yaris je iz Tur?ije, Suzuki Swift iz Mad?arske, Toyota IQ mislim, da Slova?ke (ali pa tam nekje), Peugeot RCZ naprimer v Avstriji, Opel Astra isto na Poljskem v Gliwicah, ve?inoma ro?no delo... Nekaj ?asa so delali Mazdo 2 (mislim, da je bila 2) v ?paniji. Nasploh je biv?i blok SZ uporaben ker je ni?ji standard in je avto sestavljen ceneje. ?e je avto sestavljen v EU tudi ni dolo?enih davkov. Ve?ino Nissanov in Hond za EU delajo Angle?i (edino 350Z, S2000 ne). Edino kak Subaru in Mazda sta sestavljena na Japonskem (iz kje so deli pa Bogvej ). Renaulti narejeni v NM so eni najbolj kvalitetnih. Poleg unih, ki jih naredi Alpine v Dieppeju (prej?nji RSi, 16V, Turbo petka). Zdaj delajo Twinga RS v NM, Cliota v Dieppeju, Megana RS pa nekje v ?paniji). Zdaj, ?e ti zaradi slabe nafte zariba Bosch pumpa pri dciju iz NM pa ni kriv Renault NM ampak Bosch.

Yep, ?udni so. ?e ve?ji hec mi je kako je to lahko legalno. To pe?ca ?isto pofavlira? (ode gle?enj), ?e ga povozi?.

Audio Microphone: Built-in, mono Audio Format: 48 kHz, AAC Compression, Automatic Gain Control Pa, ?e zapre? v ?katlo se prav sli?i, da ni tak zvok kot bi lahko bil.

Mogo?e, ne vem. Ko sem ga ?el pljati je bilo to to in po dveh letih in 40.000 km sem ?e vedno zadovoljen z avtom, nisem imel nobenih te?av ali, da bi me kje pustil na cedilu. Tudi perfomanse so dobre. Po drugi strani pa si ti imel kar dosti te?av s svojo.

Tako, tako.

Celo 2 uri in pol naj bi dr?ala. Ampak mora? vmes menjati. ?e bi imel pa battery pack bi pa lahko delal 5 urni time lapse brez pavze ali menjave baterije. Pa ?e druga vratca dobi?, da lahko isto zadihta?: Skeleton housing je un, ki je bolj odprt, da ga ne rabi? ven iz ohij?ja dajati, ?e bi ga priklopil pa tudi na uni strani kjer je mikrofon je odprto, za bolj?i zvok. To bom najbr? v kratkem kupil. ?e bi imel 2 kamerci bi se ?el pa ?e 3D.

Normalno, da se ga takole testira, ?e je kme?ko vozilo in se bo tako tudi delalo z njim. Traktor TDI je pa? za na njivo.

Jaz sem s pretiranim poveli?evanjem ali pljuvanjem katerekoli znamke zaklju?il ker je otro?arija. Ko si mali se hvali?, da ima? bolj?i bicikl, ko odraste? je pa tvoj avto najbolj?i. Abej?nobej?... Brezveze. ?e je kdo za konstruktivno debato lahko re?em kaj o plusih in minusih vsake znamke (ker ima vsak pluse in minuse), da bi se pa s kakim fanatikem kregal se mi pa ne da.