Skoči na vsebino

igorml

Člani
  • Sporočil

    148
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od igorml

  1. To?no o tem odnosu sem govoru.

    Malo si poglej kako si reagirala na Ajvarjevo ponujeno pomo?.

    Sam osebno zagotovo ne bi ?akal toliko ?asa in bi ?e prej reagiral in popi.......

    Pa saj smo ?e vedno pravna dr?ava, al nismo.

     

    Sem imel osebno podoben problem.

     

    Prej?ni avto mi je poobla??eni serviser popravljal skoraj dva meseca (okvara motorja), sem znoru poklical na generalnega uvoznika, hkrati poklical avtovleko in odpeljal drugam. Verjemi mi, ko sem omenil odvetnika (slu?ajno ga imam v ?lahti), so mi veselo pla?ali vse stro?ke, ki sem jih imel z njimi.

     

    Tko, da ne mi da nimam izku?enj s ?alabajzerji na tem svetu.

     

    Lp

  2. Zanima me ?e ima kdo kak?ne izku?nje z diagnostiko M6 ,s katerimi softwaerji ste delali diagnostiko, in katere kable ste uporabljali???

     

    Jaz imam sicer ELM327 (1.4) kabel in program PCMSCAN, vendar se mi na za?etku pove?e z avtom, nato pa connection fail...pa mi ni jasno kaj bi lahko blo narobe(mazda 6, 2.0 diesel, 2003)?!?

    Sem pa ?e delal diagnostiko na ve? avtih in ni blo problemov.

     

     

    Probaj s drugim programom.

  3. ?estitam, da si se odlo?u to nardit in kapo dol da dela.

    Spekter: s Karcherjem je ?e me spomin ne vara pucal Sirius pa ?e to PSA jev DPF. Se mi zdi da citroena. Za M ni ?e noben govoru.

     

     

    Dela brez problema. Ko bo tehni?ni drugo leto bomo pa vidli.

     

    Lp,

    igor

  4. A to si sam naredil?

     

     

    Ja. Je blo obdobje ko mi je DPF non stop svetil. O?itno mu ni ustrezal na?in vo?nje.

     

    Po ro?ni regenarciji se je kmalu spet pojavljala napaka. Lahko da je tud kak?en senzor kazal napa?ne podatke.

     

    sedaj je pritisk pred filtrom in za njim tak, da mu pa o?itno ustreza.

     

    Jst sem to naredu ker sem imel dost teh na?ih pametnih serviserjev (uradnih seveda).

     

    Vsak se pa mora sam odlo?t, ker lahko bodo te?ave na tehni?nem.

    Bomo takrat re?eval.

  5. Se prav, 'prebil' filter, brez modifikacije ECU-ja?

     

    In zdaj kadi najbr? al ne?

     

     

    Zakaj bi popravljaj podatke. Senzor pred DPF in za njim ka?eta podatke ki ne zahtevajo regeneracije, ker gre tolk plina mimo, da se ne zaba?e. Kadi se pa malo. Tud avspuh ko pogledam ni skoraj ni? sajast. se za kak?nim "nemcem al pa italjanom" dosti bolj kadi.

  6. Pred kratkim sem "predelal" ta filter (jeb.... ekologijo) in videl kako je to narejeno.

    Notri je satovje iz materiala, ki je ?e kar krhek. ?e ga bo? ?istil s visokim tlakom ga bo? gotovo po?kodoval.

     

    Osebno mislem, da je edimo u?inkovito ?i??enje z izgorevanjem pri visoki temperaturi.

     

    Lp,

    igor

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.