mi_c_ho

110?

Kaj pa radio?

 

ja to?no pa ?e radio pa uro

evo, akumulator zamenjan. Zdej pa kresne... Vzel sem pa Fiaam 100Ah. Vem da ni bogvekaj ampak druzga ni blo za dobit razn Moll, ki pa je kar nekaj dra?ji. Ni bilo potrebno sukat volana, ker se ni pri?gala nobena lu?ka, samo ?ipo je bilo treba nau?iti.

Ker je moja 2005 letmik, potem z radiom ne bo problema. Z volanom tudi ne bo: pri?gem, 2x skrajno levo, 2xskrajno desno, ugasnem in pri?gem. Kako je pa voznikovo ?ipo?

Zdele malo klicarim v trgovine in mi je en prodajalec rekel, da mora bit ob menjavi avto vseskozi pod napetostjo, ker druga?e nekaj radio zablokira. Ali je res to treba? Na forumu sem pa ?e bral, da je potrebno nekaj sukati volan 2x levo in 2x desno in pa nekaj z voznikovo ?ipo.

pa ti ga fila?

 

1 mesec nazaj mi je konstantno filal s 13.8V. Vseeno se bom zapeljal do mehanika, da pogledava, da ni slu?ajno kaj narobe z alternatorjem in da je za zamenjat samo akumulator.

Sem prejle odprl pokrov od ma?ine in vidim, da je akumulator samo 74Ah. Baje bi moral biti 95Ah. Kot ka?e mu jemlje sapo in so posledice bolj o?itne. Ta teden ga bom kar zamenjal.

Tolk navora je te?ko pognat.

 

Nabr? ma? prou ja

Sem mislil, ?e je tudi to kaj povezano z nihanjem napetosti.

?e je napetost 13.8V, pomoje vredu fila, al ne? Bom probal ?e s kabli v?gat. Moti me to, da npr. v gara?i na steni vidm, da tud rikverc lu?ke rahlo blinkajo. Aja, pa po v?igu lu?ka za airbag gori ene 2 sekundi in potem ugasne.

?ivjo,

zadnji teden mi mazda 6 CD 2005 te?ko v?iga, oz. se sli?i da ?tarter te?ko obrne. Medtem se pa za sekundo pri?gejo in ugasnejo rumene lu?ke za ABS in obe za DSC. To se dogaja ne glede na to ali je avto v gara?i ali zunaj. 14 dni nazaj sem meril akumulator z voltmetrom (ugasnjen ima 12,8 V, pri?gan pa ?ez 13,8 V). To se mi zdi ?isto OK. Pa opazil sem tudi da, ko je avto pod ?tandgasom, se mi zdi, da lu?ke rahlo ?migajo. Ali to nakazuje, da je ?as za menjavo akumulatorja?

Ok tle se nisva razumela, jaz sem razumel da ste menjali tudi kolesa na zobatem jermenu, se opravi?ujem.

Mikro jermen pa ?e cvili pa tud ?e ima malo kilometrov je lahko zjeban, slab materijal, ali pa vzmet v ?ponarju ne ?pona ve? jermena dovolj.

 

Ni panike vzmet v ?ponarju je OK, je reku. Zgleda, da je res pol jermen, ?eprav ne zgleda, da bi bil zjeban, ker ?e bi blo vidno, bi mi reku, da ga bo tud zamenjal. Mal bom po?akal in ?e ne bo bolj? oz. ?e slab?e, ga bomo pa zamenjal. Hvala za pomo?

?e bi menjal napenjalec zobatega jermena, bi itak zamenjal tudi jermen to sploh ni debate. Samo tukej pri mikro jermenu mi je pa malo ?udno, da bi bil po enmu letu in pol in 35000km potreben menjave. Samo zato ga nismo menjali. Ker tako kot si napisal, bi moral biti 120k km po velikem servisu mir... Mogo?e je pa tok slab material, da ga je ?e hudi? vzel in bi ga res bilo potrebno zamenjat, ?eprav je naredil malo kilometrov...

Zamenjali smo samo le?aje in pride stro?ek samo za le?aje 20?. Nova cena za original napenjalec je 320? YavarYe X6V6 sicer pravi, da bi moral menjati tudi jermen ampak ga nismo, ker je napenjalec ostal isti. Zdaj pa ne vem :ne vem:

Sej nismo menjal ?ponarjev ampak samo le?aje v njih, tako da je ?ponar prakti?no isti kot prej. A misli?, da je problem v jermenu in da je po letu in pol spet potreben menjave?

Jermen sem zamenjal pri 105000km, pri velikem servisu, pred enim letom in pol. Sedaj imam 142000km. Mehanik je rekel, da je napenjalec ?e vredu in da je bil samo le?aj ?e zelo bogi.

V?eraj sem zamenjal le?aj napenjalca mikro jermena in oba le?aja rolce. So bili ?e kar zdelani. In ko je avto neogret, se ?kripanje ?e vedno ogla?a. Ko pa se avto segreje, ?kripanja ni ve?. Kaj bi bilo lahko ?e narobe? Premalo napet jermen, ampak saj je ?ponar avtomatski, ali ne?

Ali ta podpira CD-text ali samo display v avtu tega ne omogo?a?

Jaz pa upam, da je mogo?e samo kaj z jermenom narobe in da ni napenjalec...

?e bo? zvedel kaj glede tega le?aja, bi bil zelo vesel, ?e bi to sporo?il na forum. Isto velja tudi za mene

Sem klical v Motomat in cena je 180? in baje obstaja samo original

Tudi jaz imam podoben primer. Zvok se sli?i pri hladnem motorju iz predela mikro jermena oz. njegovega napenjalca pri ?tand gasu. Ko je motor ogret, zvok izgine in pa tudi pri mrzlem motorju nad 1300 obrati ga ni sli?ati. Mikro jermen je bil zamenjan pri 105000km, sedaj pa imam 140000km. Napenjalec takrat ni bil menjan. Ali bo tudi pri meni napenjalec potreben menjave? Kak?na je pa kaj cena?

LP Mitja

In ta avto se na avto-netu ponovno prodaja. Me zanima, ?e so ga kaj popravili?

Zmeraj bolj se mi zdi, da je poleg gum problem ?e nekje drugje, ker se piskajo? jaj?ast zvok, kot neko drgnjenje pojavlja tudi pri okoli 120 km/h. Mogo?e sta nova zamenjana le?aja defektna. Kako pa vem, ?e je slu?ajno kaj narobe z polosovino? Lufta ni nikjer razen malenkost pri volanski letvi. Vesel bom vsakega odgovora.

Gume definitivno ... jaz sem lih v?eri kolesa premetal in obrnil smer vrtenja, ker mi je tudi ?e ru?ilo. Zdaj je pa ti?ina in u?itek, kot bi se peljal na novih gumah.

 

A to si zamenjal prve-zadnje, ali poleg tega ?e levo-desno (smer vrtenja)? Bi bilo tudo to za poskusiti, ?e bo kaj bolje