LabiGT

povecala se bo poraba tko da odpade sem mislu tud, da recimo se peljes vzporedno z mopedom in potem skocis not v cx-7, ampak to pomeni, da morajo sipe odpret, kar tud pomeni vecja poraba, tko da pozabi vse skupaj

neke bedne diplome je mel (beri: koledarje z nagimi zenskami, ki niso ble dobre) tko da mal se res dvomil

dej sam se to mi manjka (hitr se ugrizn v jezik ) je pa res, da je en bat novejsi kot ostali 3-je

a ti delas kje v btc-ju? ker vidim tvojo mazdo kar pogosto tam pred sport2000

LabiGT Group: ?lani Posts: 6,905 Joined: 26. 4. 2004 From: Prishtinë, Istanbul, Ljubljana, D?sseldorf Member No.: 49 Model avtomobila: Mazda6 CD120

danes sem bil v celovcu in na poti nazaj sem vozil bolj ali manj na pamet...nc se ni vdlo tok dezja pa ze dolg nisem vidu! sploh ne julija

Evo sem naredil se optiko, ampak ni slo vse po nacrtih. Koncnika bo treba enkrat v bliznji prihodnosti zamenjat, pa se matici sta cist rjavi... Mojster se je vec kot eno uro ukvarjal z mojim avtom Mi je pa tudi mojstrsko znizal tlak na gumah iz 2.6 na 2.3 bar, ker je 2.6 prevec. Pa tud, ko sem me rekel, naj pusti kot je je vseen fural svoje, ker je on mojster. Sem mu v sali rekel, visji tlak pomeni nizja poraba, mi je on odvrnil "to sploh ni res!" No, ko je koncal sem sel do meka in potem spet napumpal tko kot je treba (pa smo vsi zadovoljni: on, ker je mulca naucil kako pravilno napumpat gume, jaz pa, ker sem sel v meka)

zdaj je kazalec ze na polovici in imam 350km prevozenih, ponavadi to pomeni da bom mel na koncu okoli 7.5l/100km porabe, kar je bolj ali manj moja povprecna poraba po teh 200.000km prevozenih

jawohl, oziroma, ce sem bolj natancen pojma nimam kaj so dal noter...eno olje, ki ima 5W-40 gradacijo jutri pa grem se na optiko

Kot reden gost sem dobil tud posebno ceno od danes naprej sem pa tud vpisan v DSR

po mojem jih zmede asfalt kaj takega niso vajeni (glede na ceste tam), glavno da so oni v EU, hrvaska pa ne....

jaz bom pa slovenijo pohvalil: se nikol se mi ni zgodil tukaj, da grem v kako restavracijo in jem slabo res lahk grem v kerokol restavracijo in vem, da bo cist ok za jest vsaka cast....

haha to ali pa disco fever

ja pa jaz nisem nikjer napisal, da je statistika v sloveniji tok slaba...moj point je bil v tem, da niso tuji vozniki nc krivi za stanje tukaj... glede javnega prevoza pa sem se danes spet spomnil, ker je imela prijateljica avion za pristino ob 13.25. je bla v kopru in je sla do avtobusne postaje ob 8.30, kjer je ugotovila, da naslednji avtobus gre iz KP ob 11 neki, in bi bil v LJ ob 13.30 potem je sla na zeleznisko postajo in koncno nekak najdla vlak do LJ, peljala se je skor 3 ure in prisla v LJ sem je prisla ob 12.55 in potem Labi aka Jean Alesi sem vartolomno peljal, da bi glih ujela check-in 13.15... zalostno, kot da bi bli sred kosova

prometna politika je itak zgresena, sam a mislis da bi blo kaj drugace, ce ne bi blo tistih 55 mrtvih tujcev?mocno dvomim....ze 11 let nazaj, ko so sprva uvedli novi zakon so ble kazni za prehitro voznjo 5x vecje kot npr. v nemciji, pa ni blo tok tranzita kot zdaj in men se se vedno zdi zgreseno, da gres locevat tujce od slovenskih voznikov, ker ne more bit razlog agresija, utrujenost al karkol glih v sloveniji, pred tem ali za tem pa nc...ni logicno ne? razen nedokoncanih cest je se en problem, da je prevec avtov v sloveniji glede na populacijo in ceste (in narod niti ni tok kriv, ker je javni prevoz v sloveniji totalna sramota)

ufff bedno tole slisat upam, da bo v redu

ja in kaj ti hocem jaz povedat? da dokler bo ta tranzitna cesta v kurcu kot je bo stanje isto, ce ne se hujse... in druga stvar je ta da se ne loci a je tujc a je slovenc, ker konec koncev so to mrtvi ljudje...in en razlog mora bit zakaj se jih tok ubija glih v sloveniji...

ja a zdaj, ker ni dirkalisc mora it sred dneva, ko je polno ljudi pokazat kako obvlada al kaj? ce bi bil samo to razlog, bi ta isti to naredu ob 3 ponoci, ko ni nobenga... naj najprej naredijo avteceste do konca potem se dirkalisce

to je sama zdrava hrana, ni kil od tega

jaz pa hocem povedat, da crno statistiko polnijo tujci tudi v bolgariji npr. ali pa na hrvaskem ali pa v nemciji, razumes... in slovenska prometna kultura je res podpovrecna...(eden tak primer je npr. tisti rondo pred roll barom, kjer vsak peti misli, da je carlos sainz ni mora pokazat kako narest power slide, to da je to sred dneva polno ljudi in otrok ni nek problem - recimo takih stvari se na kosovu ne vidis) pa a je vsako leto 25% mrtvij tujcev tukaj al kako?

itak da ne, jaz v bistvu do zdaj jih sploh niti nisem vidu....razen na tv-ju

par postov visje pise...

ne vem, men se zdi da hoces krivit tujce, da zarad njih imamo pol mi visoke kazni...to definitivno ni res... kar vem je to, da vzamemo en tipicni gasterbajter, ki se pelje iz nemcije v turcijo (recimo start v stuttgartu in gre v istanbul) v nemciji bo skoz na avtocesti, avstriji tud, pride v slovenijo in se zacne cela stala...avotcesta, cesta v izgradnji, spet avtocesta, glih da v peto in je spet konc in so dela na cesti, zacne se navadna cesta z dvojno crto in se peljes za kamionom....tistih 170km v sloveniji jih naredis v 2 urah pa pol (ce mas sreco) prides na hrvasko, 300km jih naredis v 2 urah, prides v srbijo 400km naredis v manj kot 3 urah, prides v bolgarijo, 500km skoz sopas, prides v turcijo in si spet na odlicni cesti... In slovenija mora gledat na ta tranzit kot na cisti biznis, ker je od tega zelo veliko denarja... ce bi ta tranzit vzeli bolj resno tukaj, bi ble avtoceste za zdavni narejene...

zu grund

boss, v tujini pa tujci ne umirajo al kako? pa a se ti ne zdi hecno, da npr. v srbiji je manj nesrec kot pri nas? hrvaske sploh ne bom omenjal, ker imajo perfektne ceste (ta tranzitna pot)