Skoči na vsebino

LabiGT

Člani
  • Sporočil

    15.180
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    84

Vse objave uporabnika LabiGT

  1. LabiGT

    Katera plati??a na M6?

    eta beta ne bi dal (so pretezke in vprasljive kvalitete) oz canova pa meni osebno ne pase na mazdi 6 (kraki so bolj za majhne hatchbacke)
  2. LabiGT

    Pohvalite se,...

    manj materiala je noter, ker so 215/45 17 manjse od 205/55 16
  3. LabiGT

    Izlet....

    ti si cuden...meni pa bi zjebal ritem, ce se ne bi ustavil
  4. LabiGT

    Jamralnik v2

    gledam mal nove avte in moram rec, da sem razocaran... obup...pa cene so izjemno pretirane...
  5. LabiGT

    Izlet....

    lepo, ful pogresam morje....ce bo lepo vreme jaz bom tud neki podobnega naredu naslednji vikend (sam da koncno pridem nazaj v slo)
  6. LabiGT

    ponočnjaki

    i beg to differ
  7. LabiGT

    Jamralnik v2

    dej rajsi ti to nared, ker ce bi don to naredu, bi zgledal mal tko murko style (razen ce seveda don hoce to narest)
  8. LabiGT

    Zanimivi oglasi

    kje si vidu da mas macdo pa te ne zajebava
  9. LabiGT

    Gume 2009

    upwind: ce mislis da je edina razlika me H in W gumo samo hitrost se motis W imajo cist drugo zmes in so trse kot H... stara mazda 6 je serijsko na V ceprav nobena ne doseze 240km/h.... @prvavgradnja: te gume so ponavadi krs..ne vem kje je fora (najbrz da se dela vec kilometrov z njimi) ampak je to cista sramota
  10. LabiGT

    Gume 2009

    lahko probas z dunlop sportmaxx....ajvar ima podobne relacije kot ti
  11. LabiGT

    Gume 2009

    se dobr, da vem kero dimenzijo mas, ker ce napises 17" je isto kot ce bi reku iscem zensko z joskami glede na drago ceno tvoje dimenzije ti priporocam, da kupis najcenejso dobro gumo... (p7, er300..., goodyear in conti pa ne bi vzel)
  12. LabiGT

    Hrdzo praznuje

    vse naj naj
  13. LabiGT

    Gume 2009

    nimam nobenih izkusenj iz voznje amapk teoreticno bi reku, da je tak rang kot bridgestone potenza re050 (mislim, da so dal noter nek kevlar tko da ni bojazni o mehkih robovih) bos povedal kako se obnesejo
  14. a ma nekdo mogoce nov avto
  15. LabiGT

    Gume 2009

    hec je v tem, da pri 205/55 16 lahko ze dobis postene gume (sport variante) in potem je ogromna razlika (seveda s primerno feltno najboljs 7.5" siroko) pri meni so sami plusi
  16. jaz sem zivel bolj ali manj povsod...in v nemciji se pocutis najboljs nobene zajebancije, ljudje tolerantni 100 na uro, zadeve funkcinirajo ni jebanja v glavo itd itd
  17. nemci so zakon (kot ljudstvo mislim) in so lahko drugim po svetu samo vzor...
  18. LabiGT

    Pohvalite se,...

    ajvar kaj to vozis? polo al kaj
  19. LabiGT

    Pohvalite se,...

    cestitke za ta ne-slavni rekord
  20. ce se vam kolca po policajih pridite na kosovo...samo danes sem videl 7 radarskih kontrol eden me je ustavil in sem mu rekel da evo prvic za vse - pa glupi kot so je verjel in mi je reku "ok nocem bit jaz tisti, ki bi ti unicil tale winning streak" in me je pustil naprej
  21. LabiGT

    Ljubljana-Prishtinë

    no pa se bright side porabe: drugi tank je bil 6.5 l/100km , to je hkrati moja najnizja bencin poraba, ista trasa s 6-ko je 6l/100km (drugi tank je cca. 200km na avtocesti pri 130-140km/h in preostalih 450km po unicenih cestah, 60-80km/h, pa se veliko prehitevanja, kar pri tem avtu pomeni 3. prestava in gas do daske) danes pa je bla mazda na smucanju, slika je iz 1700m
  22. LabiGT

    Ljubljana-Prishtinë

    No danes je bla ta mazda v makedoniji (tko za info: v MKD lahk gres s slovensko osebno) slika je iz letalisca "Aleksander Veliki" - je pa zanimiva, ker vkljucuje en velik makedonski hobi: vedno ko prides sem vidis kaksnega "mojstra" ki neki popravlja stare kante sred ceste, parkinga itd ...ampak res vedno
  23. LabiGT

    mazda 323 f is back

    wiper kaj pa je blo z F-ko? ne spomnim se tocno
  24. LabiGT

    Ljubljana-Prishtinë

    ja tuki mas obcutek kot da si sel nazaj v cas... pa ne sam zaradi avtov no evo se enega iz titovega casa:
  25. 1. Start od doma ob 6.30, 0km 2. Tocno 76.8km sem potreboval, da pridem do 150km/h (ta avto ima cca 75KM in ne gre nikamor, pospeski so enaki 0, celo Fiat Punto 1.2 60konjev se lepse pelje) 3. Mogoce, ce bom tocil OMV Super 100 bo sel avto bolje? 4. Neki se ze pozna ja (mislim, da lahko gre se vec, sam na zalost imel sem samo 700km avtocest, da bi dosegu 180km/h bi rabil vsaj 1300km ) 5. Tuki sem zdaj blizu meje HR-BiH-SRB, desno se gre v Bosno, naprej v Srbijo...18 let nazaj je bla tukaj huda vojna, do leta 1997 je bla tale cesta zaprta in sem naredil takrat obvoz po madzarski... Stanje km: 359.3km od doma 6. Svaka cast hrvatom za avtoceste: tuki je do leta 2004 bla navadna hitra cesta in potem so v rekordnih 1.5 leta naredili se preostalih 80km avtoceste do meje s srbijo 7. Enter Srbija (leta 2002 za bozic sem tukaj cakal rekordnih 6 ur, zadnja leta ni vec takij vrst, se pa tud izogibam "kriticnih dnevov") 8. Tole je Sremski front (pa ne ograja na avtocesti ampak tist za ograjo ), takoj po vhodu v Srbijo oz. Vojvodino 9. Zdaj sem priblizno na polovico poti (438.9km in skoraj 4 ure po startu) 10. Tujci placajo vec cestnine kot lokalci...s tem, da se je lokalcem zadnja leta tud precej podrazila cestnina (tok stane za voznjo po vojvodini, to je cca. 100km, ce ze tok colajo bi vsaj lahko pravilno napisali v anglescini) 11. Enter Belgrade (levo je znameniti "kljuc" Beograda, desno pa "Slovenija") 12. Tole je blo zgrajeno par let nazaj za tisto kosarkasko prvenstvo, na drugi strani ceste mal bolj noter je pa Marakana 13. Pri 630km (ura je 12:07) sem sel tankat na "moji" pumpi - z mojo mazdo se mi tocno pred to pumpo prizge rezerva, ko peljem standardno (to je cca. 100km juzno od Beograda), takrat mi kaze dobrih 7l/100km, isti tempo ampak drug avto in je bla poraba 9.4l/100km... 14. Pri 750km in 13.34 (torej povrpecna hitrost 107km/h) pri Nisu se odcepi avtocesta in tako se peljem se 10km naprej za smer Skopje, potem na izhodu "Prokuplje" grem dol z avtoceste in se zacne nocna mora za podvozja vsakega avta 15. Na slikah se sicer ne vidi dobro ampak povprecna hitrost zacne zdaj strmo padati...le zakaj 16. Kilometrov 806.4, ura je pa 14:20, torej 45 minut za 56km... 17. Meja s Kosovom, ura je ze 14.45, je blo velik tovornjakov ampak potem sva skupaj z "resilcem" peljala pred njimi in tako skrajsala cakanje ne tej meji 18. Enter Prishtinë 19. 873.7km ob 15:47 na cilju, cas voznje: nekaj cez 9 ur, povrpecna hitrost: cca. 95km/h 20. Obvezni photo session z novo barvo O avtu: moram rec, da je to kar slab avto. Neudoben (podvozje je cudno, ker do polovice hoda amortizerjev je udobno potem pa naenkrat je konc hoda in pride mocan udarc), sedezi so ravni in izjemno trdi in polozaj je neudoben (boli vrat), volan naenkrat otrdi pri zaporednih ovinkih, motor je 1.3 in ne potegne nikamor in je hrupen - ze dolgo se mi ni zgodilo da je hrup motorja mocnejsi od hrupa vetra pri visjih hitrostih, zavore so pa dobre, menjalnik je tudi ok... Tako, skratka upam, da bom moja 6-ka cimprej nazaj...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.