Skoči na vsebino

LabiGT

Člani
  • Sporočil

    15.180
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    84

Vse objave uporabnika LabiGT

  1. To pomeni da ce na papirjih od Alessia pise da za ta tip (R203) naj bi pasale gume 195/60 15 na Mazdo 323F potem lahko homologiras. Sam res ti priporocam da jih probas zamenjat s kom ki ma 195/50 ali pa jih probaj prodat. primer kako zgleda tuv papir (edin je pa res da je alessio made in italy , in tam ce se ne motim niso navedene dimenzije gum?? to ne vem 100%)
  2. Pravilno si razumel kar sem napisal, problem je da nisem prav napisal JJ je dvojni rob, medtem ko je J enojni. @323F Pa oprosti 323F ker smo ti "preusmerili" temo... Ti bos lahko homologiral samo tiste dimenzije gum ki so navedene od strani proizvajalca feltn.
  3. LabiGT

    Predelava Mazda 3 Sport

    Od OZ-ja F1 cup so temno sive, ce ti to kaj pomaga....
  4. sam popravek: J ti pove kako je zakljucena feltna. Recimo original jekleno kolo od mazde6 je 15x6 JJ, v anglescini pomeni to wheel-flange zakljucek (roba feltne). Iz te slike k si jo prilepil se vidi da je feltna J.
  5. Ja manjsi ET pomeni da feltne navzven stoji. Sam tudi tukaj se ne sme pretiravat. Recimo za mazdo 6 omejitve so: sirina 7, min. ET=40mm sirina 7.5 min ET 45mm...itd.
  6. LabiGT

    Styling

    Se moje mnenje o vzmeteh. Eibachove so res v redu, in celo je zazeljeno da das nizje vzmeti ko gres za dva cola gor (iz 15 na 17 v tvojem primeru). Smo nekaj testirali in ugotovili da ce sam menjas iz 15 na 17 avto je celo pocasnejsi v cik-cakih, ce potem se zninzas se situacija spremeni. Jaz bi tud takoj dal Eibachove vzmeti sam kaj ko se tko kot je, je prenizek za ceste kjer se vozim V prejsnjem avtu sem pa najprej zamenjal vzmeti, potem se amortizerje in sele na koncu gume. Glede handlinga ja boljsa investicija vzmeti kot pa feltne...oboje pa zoom zoom
  7. ok bom tko probal: 195/60 15 pomeni naslednje> 195 sirina v milimetrih, 60 je odstotek te sirine v visini gume , se pravi profil je visok 195x0.6=117mm, 15 je pa premer kolesa v inchih (15x2.54cm=38.1cm). In za avto mora biti premer kolesa in gume vedno enak ali pa v mejah prej omenjenih 3%. Za 195/60 15 to pomeni: 117X2 (2 ker spodnja pa zgornja stran profila) +381mm = 615mm Original 175/70 13 ;175*0.7=122.5mm x2 + 13x2.54= 575mm 195/50 15 skupen premer = 576mm 205/50 15 skupen prmer = 586mm lahko das tud katerikoli sirino le da mora biti premer potem v mejah originalne dimenzije. Upam da nisem prevec kompliciral
  8. Te feltne k jih mas ti majo ET 55. Sirina je pa 7J, zdaj pa ce bi dal 225 na tako sirino bi v bistvu imel slabsi efekt(balon) kot 215. Za najboljsi efekt bi mogu met recimo 8J sirino.7J recimo je idealno za 195 sirino. Sam z distancniki si izboljsal situacijo (glede lege , sam pazit je treba da so kvalitetni.
  9. Ne bi te prestrasil ampak 195/60 15 absolutno NE PASE.Ti mas originalno dimenzijo 165/65 14. Odstopanje med 165/65 14 in 195/60 15 je 7.9%, kar je way way too much. Zgornji limit je cca. 3% To dimenzijo tudi ne bos mogu himologirat, da ne omenjam da se ti bo poraba povecala . se ta kalkulator : http://www.tyresave.co.uk/tyresize.html 195/50 15 bo prava dimenzija (pa se gume so najbilj poceni v tej dimenziji). Jaz imam trenutno feltne 165/65/14 od R Twingo....Kolk je pa original dimenzija pa ne vem..... sodec po www.dunlop.de tiremanager, je tvoja originalna dimenzija 175/70 13. Tko da spet 195/60 15 ne bo prav. (predvsem mislim da ti bojo tezko to homologirali)evo en screenshot
  10. Sej je 225/45 17 bolj pravilna dimenzija...ampak..(hehe vedno ampak), z 215/45 je manja poraba. 215/45 je tudi v mejah normale tko da so se odlocili za 215/45. Pa MMS nima nic pri tem, ampak mazda. Eden od razlogov je tudi ta da z 215/45 prides mimo ne da bi mogu razsirt blatnike, ker ma Mazda 6 kar velik ET (50mm).
  11. Ne bi te prestrasil ampak 195/60 15 absolutno NE PASE.Ti mas originalno dimenzijo 165/65 14. Odstopanje med 165/65 14 in 195/60 15 je 7.9%, kar je way way too much. Zgornji limit je cca. 3% To dimenzijo tudi ne bos mogu himologirat, da ne omenjam da se ti bo poraba povecala . se ta kalkulator : http://www.tyresave.co.uk/tyresize.html 195/50 15 bo prava dimenzija (pa se gume so najbilj poceni v tej dimenziji).
  12. Za OZ bos najdu in to z lahkoto. Edin jaz sem mal pogledu na www.dunlop.de (tiremanager) tam pise da so serijske gume za tvoj avto 175/70 13- v tem priemru bi pasalo 195/50 15 perfektno. Ce pa mas ti 165/65 14 , ce bi dal 195/50 15 bi blo 1% razlike kar bi tudi slo (mogoce mal vecja dimenzija, je pa v mejah). Poznalo se bo pa v porabi, pospeskih in koncni... Katere feltne so to od OZ-ja? Superturismo? (glede na sliko v avatarju)
  13. Pameten nakup .... S tem sem mislu da je mene ze pustila na cesti mazda
  14. I feel special namrec jaz spadam med 0.32 % (leto '03) tistih srecnezev
  15. LabiGT

    Ker Servis Zbrat

    Jaz sem startal z A-cosmosom in sem potem menjal in zdaj sem pri Gami.A-cosmos so bli vse prej kot profesionalni (primer: ko so mo zamenjali visokotlacno pumpo so mi ene 100 krat govorili da stane 700.000 in verjetno da je to zadnjic da mazda placa--halo garancija?--potem so mi se zaracunali za menjavo filtra za gorivo, ker sem baje to zahteval---halo??--). No potem sem se pritozil pri MMS in sem dobil denar od filtra nazaj in sem tudi servis zamenjal. Aja se to: ko so mi zamenjali pumpo na cosmosu, so pozabili pritegniti vijake cist do konca tko da med voznjo se je izteklo velik dizla po celem avtu. Mogoce pa sam mene niso marali
  16. LabiGT

    Kaj Je Z Vami

    Jaz se m mislu da je ping pong
  17. LabiGT

    Poraba!

    Zanimivo...po 63.500km mam povprecno 7.2 l/100km. Tlak v gumah: prazen avto: 2.4/2.4, polno: 2.6/2.9 Rezim: vecinoma avtoceste tempo 150-160-170 (tuki se vedno gibljem)... Menjam pri 3500 do 4000 rpm...redko se vozim pod 2000rpm. Se vedno me navdusuje ta turbo kick
  18. ...kje delajo najbolje? v zadnjih 2 tednih sem naredil vec kot 3000km okoli bivse Jugoslavije...in testiral sem kolk trpezno je mazdino podvozje....rezultat: kar v redu, eno feltno sem malce zvil in bo potrebno narest optiko. Torej tisti ki veste: kje najbolje v Ljubljani?
  19. LabiGT

    Kaj Je Z Vami

    ....ni me 2 tedna ,ste napisali miljon postov GO mazdasi
  20. Ja sej sem napisal da so mi zamenjlai se tisto plastiko koloteka...una stane cca. 14000 sit. Brez plastike bi stal redni servis 66000 sit-kar je manj kot pri 40.000km. Meni so tudi menjali omenjeni filter.
  21. LabiGT

    Luc Za Rezervo

    Evo ta tema je meni zanimiva.....meni se prizge lucka prezgodaj..ponavadi mam noter se 16 litrov!! motece
  22. hehe jaz ga posteno zvozil long time ago glede na to da mi je crknu dvakrat na zacetku sem pricakoval da bo katastrofa...sam izgleda da se je navadu name
  23. No mel sem servis in sem placal 80.193 sit. S tem da so mi zamenjali se tole: http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=579 Na Gami so se spet izkazali ker niso racunali za delo za menjavo te plastike. Olje je Castrol SLX 0-30W. Zanimivo da pri 60.000 km nimam nobenih opomb. (knock on wood)...
  24. LabiGT

    Poraba!

    Po 60.000km moja poraba je nekaj cez 7. Vecinoma avtoceste, povprecna hitrost po stevcu 160 km/h. To je ce mam 205/55 16. Pozimi 195/65 15 je pa ista voznja nekaj pod 7.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.